香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
Advertisement

和合石巴士總站Wo Hop Shek Bus Terminus),位於新界北區粉嶺南部銘賢路近華明路迴旋處,和合石村及和合石墳場辦事處側。為一只於清明節及重陽節期間服務的巴士總站。

於春秋二祭以外,此站只作停泊附近區域休息之巴士之用,其時到和合石墳場拜祭的人士,可乘車前往華明總站、「和興村」或「九龍坑」巴士站,然後步行前往墳場各處。

歷史[]

1949年,九廣鐵路和合石支線投入服務,方便運送遺體及接載拜祭人士前往和合石墳場。1983年清明節過後,九廣鐵路全線電氣化,和合石支線亦停止運作;同年重陽節開始,九巴開辦70R線來往粉嶺火車站以作替代。1986年清明節及1990年清明節起,先後增闢直達市區的70S及74R線。70R及74R線由1997年重陽節起,分別更改編號為76S74S

然而,早年道路網絡未臻完善,初時總站設於和合石交匯處(今和合石村公廁一帶)。至1985年重陽節,適逢當局闢建大窩西支路橋頭路,和合石總站遷往橋頭路,惟兩總站均距和合石墳場甚遠[1]。隨著華明邨在1990年代初逐步落成,新市鎮道路網伸延至華明一帶,和合石總站於1988年遷至銘賢路現址。

和合石巴士路線網絡此後多年來變動不大。2016年重陽節起,70S線改經青沙公路並延伸服務範圍至深水埗旺角尖沙咀;2019年及2021年清明節,九巴更先後開辦279S61S線,方便新界西居民往返和合石。

2021年重陽節61S線總站遷往和合石(橋頭路),來回皆維持停靠此站[2][3][4];另70S、74S及279S線則來回程繞經橋頭路,和合石方向會先進入此站落客,再經橋頭路,最後才返回此站。2022年重陽節61S、70S、74S及279S線不再途經橋頭路,改由76S線增設特別班次往返橋頭路取代,當中往粉嶺站方向更會途經此站。2023年清明節,76S線往返橋頭路特別班次獲獨立編號73S,往粉嶺站方向繼續途經此站。

路線資料[]

若下列路線未有提供服務,前往和合石的乘客可於百和路「粉嶺站」巴士站乘搭273273A978線,到和興村下車;或乘搭途經該站、華明總站或「九龍坑」巴士站的路線,然後步行往和合石。

總站[]

以和合石為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 61S 和合石 屯門市中心 只在清明節及重陽節正日提供服務
九巴 70S 和合石 紅磡站
九巴 74S 和合石 平田
九巴 76S 和合石 粉嶺站 只在清明及重陽期間指定日子提供服務
九巴 279S 和合石 長青 只在清明節及重陽節正日提供服務

中途站[]

途經「和合石」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 73S 和合石(橋頭路) 粉嶺站 只在清明節及重陽節期間指定日子提供服務,單向途經

站位分佈[]

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。

環狀車站排位分佈(以最近出口起計)
編號 座向 路線(同一位置用「、」)
1 西北面 74S
2 西面 61S
3 西南面 279S
4 西南面 70S
5 南面 落客站
6 東面 73S76S(本身為專綫小巴站位)
中間 巴士專用通道(用作停泊巴士)

相關事件[]

  • 2018年8月11日:晚上十一時左右,一輛行走九巴79K線富豪超級奧林比安AVW54/LP1651)收車後停泊於粉嶺銘賢路的總站。翌日凌晨三時許,巴士被人偷走,沿林錦公路往大埔方向駛至寨乪村對開時失控,鏟上行人路並掃毀四個屬於中電及電訊公司的電箱、一輛的士及一輛私家車,然後在來回行車綫停下,巴士車頭及車身嚴重損毀。警方將案件列為「擅自取去交通工具及交通意外無人受傷」調查,暫時未有人被捕。[5]

圖集[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈接載乘客清明掃墓巴士撞傷三名警員〉,《華僑日報》,1988年3月28日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈2021 重陽節和合石及沙嶺的特別交通及運輸安排〉[公告],2021年9月17日。
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈61S 重陽節特別巴士服務〉[乘客通告],2021年10月。
  4. 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈279S 重陽節特別巴士服務〉[乘客通告],2021年10月。
  5. 【偷巴士】車賊偷九巴亂行 林錦公路掃電箱及兩車逃去〉,《蘋果日報》,2018年8月12日。

外部連結[]

  • 九巴網站:巴士站(編號WO02-T-1000-0)相片(註:站景圖可能尚未更新)
  • 九巴網站:巴士站(編號WO02-T-1050-0)相片(註:站景圖可能尚未更新)
Disambig
為方便引用及查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

銘賢路
Advertisement