合發小巴有限公司(Hop Fat Light Bus Company Limited),是一間以油尖旺區及九龍城區何文田為主要服務範圍的專綫小巴營辦商,也是九龍半島早期專綫小巴營辦商之一。
該公司的熱線電話為2499 7806,地址位於荃灣德士古道62-70號寶業大廈1樓A座。負責人為謝旭和、謝卓余,與中運及鈺天屬同系公司,客運營業證編號為6416C。
合發小巴是少數從未引入石油氣小巴的專綫小巴營辦商之一。
歷史[]
1981年10月16日,運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線,包括九龍專綫小巴8號線,合發小巴取得該路線的經營權,並取得兩條新路線3及4線的經營權。[1]
上述小巴路線於1982年相繼投入服務,除了4號線及後來開辦的支線4M因客量不足而停辦外,其餘兩條路線皆運作至今。
因應何文田交通需求,政府通過增設輔助路線8S,於2011年10月10日投入服務。[2]另一輔助服務8M於2016年10月23日投入服務,接載何文田邨及愛民邨一帶居民接駁港鐵何文田站。
路線[]
合發小巴有限公司營辦的路線 | |||
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路線編號 | 起訖點 | 備註 | |
3 | 尖沙咀(亞士厘道)↔大角咀(中匯街)● | 每天服務 | |
8 | 何文田(常和街)↔尖沙咀(漢口道)● | ||
8M | 何文田(常和街)↔何文田站● | ||
8S | 尖沙咀(漢口道)↔何文田廣場(景文樓)● | 每天服務 |
曾由合發小巴有限公司營辦的專綫小巴路線 | |||
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路線編號 | 起訖點 | 備註 | |
4 | 又一村↔尖沙咀(漢口道) | 約1994年取消 | |
4M | 又一村↔旺角地鐵站 | 1988年1月18日取消 | |
8P | 何文田(常和街)↔尖沙咀東部● | 2022年2月28日取消 |
小巴車隊[]
現時合發小巴旗下九龍3線及8系路線合共使用42輛豐田Coaster柴油小巴行走,包括14輛16座位小巴及28輛19座位小巴。
合發小巴用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
ER293 | 2013年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 8/8S | 2013年5月投入服務 車牌原屬1990年2代及1997年3代 |
HE8830 | 2014年6DS | 3 | 2014年7月投入服務 車牌原屬1997年3代[註 2] | ||
HJ6323 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 8/8S | 2019年5月投入服務 車牌原屬1997年3代及2010年6DS |
HZ269 | 2024年7DL | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務 車牌原屬1999年4代及2017年7DL | |||
HZ831 | 2017年7DL | 19座Vega座椅 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年12月投入服務 車牌原屬1999年4代[註 3] | ||
HZ3229 | 2018年7DL | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務 車牌原屬1999年4代 | |||
JJ7260 | 2017年7DL | 3 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務 車牌原屬1999年4代[註 4] | ||
JK965 | |||||
JR8009 | 2018年7DL | ||||
JY2086 | 8/8S | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年2月投入服務 車牌原屬2000年4代 | |||
LB1139 | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 2010年8月投入服務 車牌原屬3代 | |
LN860 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 2019年6月投入服務 車牌原屬2004年5DL | |
LP6260 | 2019年7月投入服務 車牌原屬2004年5DL | ||||
LU7293 | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 8M | 2010年2月投入服務 車牌原屬3代[註 5] |
NN2106 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 8/8S | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年8月投入服務 車牌原屬2008年6DS |
NN7086 | |||||
PC7015 | 2010年6DS | 16座高背座椅 | 路布 | 2010年2月投入服務 | |
PE2291 | 8M | 2010年7月投入服務 | |||
PG7421 | |||||
PH6052 | |||||
SR3062 | 2014年6DS | 3 | 2014年4月投入服務 | ||
SU408 | 2014年6月投入服務 | ||||
SU6599 | 2014年8月投入服務 | ||||
SW5140 | 8/8S | ||||
TF6681 | 2015年6DS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | |||
TR1670 | |||||
VC2974 | 2017年7DL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 3 | 全港首輛投入服務的第七代豐田Coaster柴油小巴 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年11月投入服務 |
VC7954 | 8/8S | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年11月投入服務 | |||
VD2653 | |||||
VD3922 | |||||
VD7487 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2017年12月投入服務 | ||||
VE8137 | 2018年7DL | 3 | |||
VE8185 | 8/8S | ||||
VF6081 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年1月投入服務 | ||||
VG4726 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年2月投入服務 | ||||
VH3379 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年3月投入服務 | ||||
VJ4840 | 3 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年4月投入服務 | |||
VK6507 | 8/8S | ||||
WB6567 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 2019年4月投入服務 | ||
WB8549 | |||||
YR1910 | 2023年7DL | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年5月投入服務 | |||
YZ7683 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 配備自動波箱、密封車窗及外推式車門 2018年4月投入服務 原車牌為JE6768[註 6],2023年11月發生交通意外後更換車牌 |
合發小巴過往用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
CY7488 | 2代 | 16 | 2005年 | 退役 車牌現套用於錦捷新界409/409S線的2005年5LS2上 |
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EE3014 | 1989年2代 | 不詳 | 退役 | ||
EF6830 | |||||
EG1127 | 2005年 | HZ269(1999年4代) | |||
EG5737 | 不詳 | 同牌4代 | |||
4代 | 2018年4月 | VK6507(2018年7DL) | |||
EK885 | 1990年2代 | 不詳 | |||
ER293 | 2005年 | HZ1604(1999年4代) | |||
1997年3代 | 2013年5月 | 同牌2013年6DS | |||
ER976 | 1991年2代 | 不詳 | |||
EV2001 | |||||
GJ3525 | 1995年3代 | 2010年2月 | PC7015(2010年6DS) | ||
GK340 | 2010年7月 | PG7421(2010年6DS) | |||
GV2643 | 1996年3代 | 不詳 | |||
GY3708 | 2010年7月 | PH6052(2010年6DS) | |||
HC7500 | 1997年3代 | 2013年5月 | JK965(1999年4代) | ||
HC9080 | 2010年6月 | ||||
HD3010 | 2013年5月 | JJ7620(1999年4代) | |||
HD5840 | JM1429(2000年4代) | ||||
HE7132 | 2014年6月 | SU408(2014年6DS) | |||
HE8830 | 2014年7月 | 同牌2014年6DS | |||
HJ6323 | 2010年6月 | 同牌2010年6DS | |||
2010年6DS | 2019年6月 | 因交通意外而提早退役 | 同牌2019年7DL | ||
HX1077 | 1998年4代 | 不詳 | 退役 | ||
HZ269 | 1999年4代 | 2017年12月 | 同牌2017年7DL | ||
2017年7DL | 19 | 2023年6月 | 因交通意外而提早退役 | 同牌2024年7DL | |
HZ291 | 1999年4代 | 16 | 2017年12月 | 退役 | VD7487(2017年7DL) |
HZ831 | 同牌2017年7DL | ||||
HZ1086 | 2017年11月 | VD2653(2017年7DL) | |||
HZ1604 | VD3922(2017年7DL) | ||||
HZ1605 | 2017年12月 | VE8135(2018年7DL) | |||
HZ3229 | 2018年1月 | 同牌2018年7DL | |||
JA1201 | 2018年3月 | VH3379(2018年7DL) | |||
JE6768 | 2018年4月 | 同牌2018年7DL 其後於2023年11月更換車牌為YZ7683 | |||
JG4656 | 2017年11月 | VC7954(2017年7DL) | |||
JJ7260 | 2017年12月 | 同牌2017年7DL | |||
JK965 | |||||
JK8639 | 2018年2月 | VG4726(2018年7DL) | |||
JM1429 | 2000年4代 | 2014年4月 | 轉至中運九龍12系路線行走 | SR3062(2014年6DS) | |
JM2619 | 不詳 | 退役 | |||
JR8009 | 1999年4代 | 2018年1月 | 同牌2018年7DL | ||
JX5318 | 2001年4代 | 2018年1月 | VF6081(2018年7DL) | ||
JY2086 | 2018年2月 | 同牌2018年7DL | |||
KV1330 | 3代 | 不詳 | |||
LB1139 | 2010年8月 | 同牌2010年6DS | |||
LK8419 | 2004年5DL | 2019年4月 | WB6567(2019年7DL) | ||
LM7987 | WB8549(2019年7DL) | ||||
LN860 | 2019年6月 | 同牌2019年7DL | |||
LP6260 | 2019年7月 | ||||
LU7293[註 7] | 3代 | 2010年2月 | 同牌2010年6DS | ||
LY1956 | 2010年7月 | PE2291(2010年6DS) | |||
NN2106 | 2008年6DS | 2023年8月 | 同牌2023年7DL | ||
NN4470 | 2023年5月 | YR1910(2023年7DL) | |||
NN7086 | 2023年8月 | 同牌2023年7DL |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
圖集[]
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該3代原為亨運九龍37A/37M線用車,於2006年1月轉投合發小巴,直至2014年7月退役。
- ↑ 該4代原為捷力新界810線用車,於2007年前轉投合發小巴,直至2017年12月退役。
- ↑ 其中JJ7260及JK965原為廣安運輸新界313線用車,分別於2013年1月及3月轉投合發小巴,直至2017年12月退役。
- ↑ 該3代原車牌為DP6663,原為勝運實業九龍54系路線用車,於2005年轉投合發小巴並更換車牌,直至2010年7月退役。原車牌現套用於中西區小巴服務新界43A線的2005年5LS2上。
- ↑ 該車牌原屬1999年4代
- ↑ 原車牌為DP6663,於2005年更換車牌。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 憲示第3106號,香港政府憲報第123卷第42期,1981年10月16日。
- ↑ 運輸署交通通告:〈專線小巴第8S號投入服務 尖沙咀(漢口道) 至 何文田邨公共運輸交匯處 (專線小巴第8號之附助服務路線)〉,2011-10-07