又一城公共運輸交匯處(Festival Walk Public Transport Interchange,城巴地點代號為YYT),位於九龍深水埗區[1]又一村達之路80號又一城商場地下,是一個有蓋巴士總站和專綫小巴總站,配備十組平行式月台與停車處。
現時巴士公司皆稱此站為「又一城」(Festival Walk);而城巴報站系統播報此站時,會列出「 又一城、九龍塘站 」(Festival Walk, Kowloon Tong Station )。
當港鐵列車服務發生緊急事故時,九龍塘站緊急接駁巴士指定上落客點設於此站。至於又一城居民巴士總站設於商場私家車及的士上落客區,與此站並不相連。
歷史[]
達之路公共交通總站[]
受惠於香港城市理工學院在九龍塘興建永久校園,「達之路公共交通總站」(Tat Chee Avenue Public Transport Terminus)在校舍東面一幅露天土地上落成,於1989年3月1日啟用[2],設有兩條雙坑及一條單坑,用作巴士總站、專綫小巴站及市區的士站。翌日,專綫小巴2號線與九巴2C線雙雙遷進此站,初時九巴跟隨政府稱該站為「達之路」(Tat Chee Avenue),1992年12月1日起易名為「又一村」(Yau Yat Tsuen)。
達之路總站使用年期甚短,1993年3月1日啟用四周年當日便告封閉[3],以便在原址發展商業項目;各條駐站巴士及小巴路線提早一日,即2月28日遷往達之路北行城市理工學院正門路旁的停車灣,作為臨時巴士總站。
又一城公共交通總站[]
地處深水埗區的「又一城」(Festival Walk)1998年開幕,座落傳統九龍塘豪宅區核心位置,享有極為方便的交通配套,與港鐵九龍塘站相連,基座設有公共運輸交匯處,於12月11日啟用,使用達之路臨時總站的巴士路線則於12月13日遷至。政府將這個全新公共運輸交匯處稱為「又一城公共交通總站」[4](Festival Walk Public Transport Terminus)[5];九巴則沿用「又一村巴士總站」(Yau Yat Tsuen Bus Terminus),站長在交匯處最東面雙坑旁的永久站長室工作。
新巴將軍澳九龍專線796B於2001年9月17日投入服務,是首條以又一城為總站的新巴路線,名為「又一城公共交通交匯處」(Festival Walk Public Transport Interchange),並設置更亭式站長室;可是該線與鐵路正面競爭,引致多年來客量持續偏低,最後於2010年10月10日停辦,站長室亦已移走。翌年7月5日,新巴西九龍專線702延長至此總站,以取代兩天後因虧損嚴重而停辦的專綫小巴10A和10M線;起初新巴命名此站為「又一村(又一城)」(Yau Yat Tsuen (Festival Walk)),702線車長到達此站後,須致電海麗邨站長報到。[6]
九巴兩條服務九龍塘居民多年的路線2C及203於2014年1月18日停止服務,由同日增闢兩條新路線203C及203S取代,並繞經此站,象徵再沒有常規專營巴士路線以此為總站,不過九巴茶水站往後仍然運作一段時間後才結業;「又一村巴士總站」亦在同年5月5日正式易名「又一城」。
直至2018年6月24日,城巴22線投入服務並以此站為總站[7],是相隔四年後再次有專營巴士以此為總站。當日起,城巴、新巴改稱此站為「又一城」,與九巴命名看齊;然而起訖點名稱則保有原狀,即「又一村(又一城)」至2018年7月下旬,再更改為現時的「九龍塘(又一城)」。
專綫小巴方面,往返新蒲崗譽.港灣的專綫小巴85線於2011年8月28日投入服務[8],因客量持續偏低而於2018年3月1日停辦,由同日開辦的25B線取代;惟該路線九龍塘總站設於沙福道,來回程亦改經九龍塘南部及九龍城,而不經樂富及黃大仙一帶。
路線資料[]
專營巴士[]
總站路線[]
以九龍塘(又一城)為總站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
城巴 | 22 | 九龍塘(又一城) | 啟德郵輪碼頭 | 每天服務● |
城巴 | 702 | 海麗邨(循環點在此) | 每天服務,設定時點● |
途經路線[]
途經「又一城」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 203C | 深水埗(大坑東) | →尖沙咀東(麼地道) | 每天服務,雙向途經● |
尖沙咀東(麼地道) | →深水埗(大坑東) | |||
九巴 | 203S | 澤安 | →尖沙咀東(麼地道) | 週一至六上午繁忙時間服務● |
專綫小巴[]
以又一城為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
金匙 | 2 | 又一城 | 黃埔花園 | 每天服務,經馬頭圍道● |
金匙 | 2A | 又一城 | 黃埔花園 | 每天服務,經紅磡道● |
達毅發展 | 41A | 又一城 | 石硤尾街市↺ | 每天服務,經南山邨● |
達毅發展 | 41M | 又一城 | 石硤尾街市↺ | 每天服務,經達之路● |
捷俊國際 | 72 | 又一城 | 宏景花園 | 每天服務● |
長江運輸 | 73 | 又一城 | 慈雲山中心 | 每天服務● |
長江運輸 | 73 特別班次 |
又一城 | 慈雲山(南)↺ | 週一至五上午繁忙時間服務,不經慈雲山中心● |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以又一城為總站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
九巴 | 2C | ↺尖沙咀 | 路線停止服務 | 2014年1月18日 |
九巴 | 203 | ↺尖沙咀東 | 路線停止服務 | 2014年1月18日 |
新巴 | 702 | 海麗邨 | 改為循環運作 | 2011年8月20日 |
新巴 | 796B | 調景嶺站 | 路線停止服務 | 2010年10月10日 |
九巴 | M2 | 九龍地鐵站 | 路線停止服務 | 1998年11月1日 |
曾以又一城為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
捷輝汽車 | 2S | 盛德街/馬頭圍邨 | 路線停止服務 | 2020年4月10日 |
天誠汽車 | 10A | 南昌邨 | 路線停止服務 | 2011年7月7日 |
天誠汽車 | 10M | 南昌邨 | 路線停止服務 | 2011年7月7日 |
新興運 | 85 | 新蒲崗(譽.港灣) | 路線停止服務 | 2018年3月1日 |
車站佈局[]
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。
車坑分佈 | |||
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編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
1 | 雙坑 | 203C(往尖沙咀東(麼地道)方向)、203S[9] | YA03-T-1000-0 |
2 | 單坑 | 空置[10] | 不適用 |
3 | 單坑 | 203C(往大坑東方向)[11] | YA03-T-1050-0 |
4 | 單坑 | 702[12] | 3065A |
5 | 單坑 | 22[13] | 3065B |
6 | 單坑 | 空置[14] | 不適用 |
7 | 單坑 | 小巴73 | 不適用 |
8 | 單坑 | 小巴72 | 不適用 |
9 | 單坑 | 小巴41A、41M | 不適用 |
10 | 雙坑 | 小巴2、2A | 不適用 |
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 又一城位處東鐵綫軌道以西,屬於深水埗區。
- ↑ 第622號公告,香港政府憲報第131卷第08期,1989年2月24日。
- ↑ 第623號公告,香港政府憲報第135卷第08期,1993年2月26日。
- ↑ 第6106號公告〈運輸署:道路交通(交通管制)規例(第374章)-達之路又一城公共交通總站〉,《香港特別行政區政府憲報》第2卷第50期,1998年12月11日。
- ↑ 又一城公共交通總站最新臨時安排(附圖),政府新聞公報,2007年5月17日
- ↑ 西九龍巴士線702新走線/班次/收費(6月29日再次更新路線),hkitalk.net
- ↑ 城巴有限公司,〈城巴開辦九龍市區22號線〉[新聞稿],2018年6月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第85號線投入服務 新蒲崗(譽‧港灣)至又一城公共交通總站〉[交通通告],2011年8月26日。
- ↑ 前身為九巴203線的站位。
- ↑ 曾經常用作停泊九巴2C線用車。
- ↑ 前身為九巴2C線的站位。
- ↑ 前身為新巴796B線的站位。
- ↑ 前身為專綫小巴85線的站位。
- ↑ 前身為專綫小巴10A、10M線的站位。
外部連結[]
深水埗區巴士總站列表 | |
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深水埗及西九龍填海區 | |
長沙灣及荔枝角 | |
石硤尾及又一村 |
深水埗區小巴總站列表 | |
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荔枝角及美孚 | |
長沙灣 | |
深水埗 | |
深水埗西 | |
石硤尾、大窩坪及又一村 |