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(歷史)
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企嶺下老圍建於清朝中葉,是十四鄉歷史最悠久村落,圍村建在大石砌築的高台上,圍牆及圍門用雜石及灰泥塑上,堅固古樸,村後為陡峭山坡。企嶺下新圍是其分支,兩村原居民均是何姓。
 
企嶺下老圍建於清朝中葉,是十四鄉歷史最悠久村落,圍村建在大石砌築的高台上,圍牆及圍門用雜石及灰泥塑上,堅固古樸,村後為陡峭山坡。企嶺下新圍是其分支,兩村原居民均是何姓。
   
十四鄉官坑的七聖古廟,據說已有二百多歷史原每歲演戲酬神,至上世紀七十代因不少男丁跑到外國工作停止到1997年廟宇重修後,重開始了三一次的酬神演戲賀活動
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1970代萬宜水庫工程完成政府順帶開拓周邊道路網絡其中包括[[大網仔路]]{{bt|泥涌}}一段新路,當時稱為泥涌路(Nai Chung Access Road),後於1986取該道路連接西貢及沙田,改稱[[西沙路]](Sai Sha Road)隨着[[沙田市鎮]]範圍擴展至馬鞍山,政府便將[[馬鞍山路]]由[[恆安邨]]及[[耀安邨]]向東伸展至{{bt|泥涌}},成為西沙路延長段,並於1988[[10月27日]]全線通車<ref>《西沙公路廿七通車 三區決定盛大祝》,華僑日報,1988-10-18</ref><ref>[http://web.archive.org/web/20080620001115/http://how.hk/york/tkosk4.html 沙田西貢一線牽]</ref>
   
1970年代萬宜水庫工程完,政府順帶開拓周邊道路網絡,其中包括[[大網仔路]]至{{bt|泥涌}}一段新路當時稱為泥涌路(Nai Chung Access Road),後於1986取該道路連接西貢及沙田,而改稱[[西沙路]](Sai Sha Road)
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自此,十四鄉為沙田與西貢區之間的必經之地。[[官坑]]的七聖古廟據說已有二百多歷史原每歲演戲酬神,至上世紀七十年代因不少男丁跑到外國工作停止。到1997年廟宇重修後,重新開始了三年一次的酬神演戲慶賀活動
 
隨着[[沙田新市鎮]]範圍擴展至馬鞍山,政府便將[[馬鞍山路]]由[[恆安邨]]及[[耀安邨]]向東伸展至{{bt|泥涌}},成為西沙路延長段,並於1988年[[10月27日]]全線通車<ref>《西沙公路廿七通車 三區決定盛大慶祝》,華僑日報,1988-10-18</ref><ref>[http://web.archive.org/web/20080620001115/http://how.hk/york/tkosk4.html 沙田西貢一線牽]</ref>。自此,十四鄉成為沙田與西貢區之間的必經之地。
 
   
 
==街道結構==
 
==街道結構==

在2019年9月12日 (四) 19:44所做的修訂版本

十四鄉Shap Sze Heung),位於大埔區西貢北,介乎馬鞍山西貢之間,是往返馬鞍山西貢市中心的必經之地。

西沙路沿途十四條鄉村,統稱「十四鄉」,涉及企嶺下老圍企嶺下新圍西徑瓦窰頭(鴨麻寮)、田寮(大洞禾寮)、大洞井頭馬牯纜輋下官坑泥涌西澳將軍里(樟木頭村的分支;另有指十四鄉餘下一席實屬烏溪沙)和樟木頭

歷史

十四鄉在1970年代以前是偏僻村落,並無行車道路,居民出入主要利用現時井頭村東邊碼頭,乘搭渡輪往返大埔滘(碼頭後來遷往沙田馬料水),與大埔墟聯繫緊密,故長期撥歸大埔區管理。

企嶺下老圍建於清朝中葉,是十四鄉歷史最悠久村落,圍村建在大石砌築的高台上,圍牆及圍門用雜石及灰泥塑上,堅固古樸,村後為陡峭山坡。企嶺下新圍是其分支,兩村原居民均是何姓。

1970年代萬宜水庫工程完成,政府順帶開拓周邊道路網絡,其中包括大網仔路泥涌一段新路,當時稱為泥涌路(Nai Chung Access Road),後於1986年取該道路連接西貢及沙田,而改稱西沙路(Sai Sha Road)。隨着沙田新市鎮範圍擴展至馬鞍山,政府便將馬鞍山路恆安邨耀安邨向東伸展至泥涌,成為西沙路延長段,並於1988年10月27日全線通車[1][2]

自此,十四鄉成為沙田與西貢區之間的必經之地。官坑的七聖古廟,據說已有二百多年歷史,原每歲演戲酬神,至上世紀七十年代因不少男丁跑到外國工作而停止。到1997年廟宇重修後,重新開始了三年一次的酬神演戲慶賀活動。

街道結構

十四鄉主要以西沙路貫通,北面的樟木頭馬鞍山繞道連接沙田區,並有支路通往馬鞍山的西沙路一段;南面的企嶺下老圍,則以西沙路貫通西貢區的澳頭黃竹灣,連接大網仔路。

新界專綫小巴807K線井頭總站在井頭村通道盡頭、水井坊餐廳外,通道由西沙路近大洞處向東進入該村。

公共交通服務

早在泥涌路通車時,九巴便已於1978年4月開辦99線,貫通十四鄉至西貢市中心。其後西沙路全線通車後,十四鄉的巴士服務便大幅擴展,先有九巴於1988年開辦89R289線,而前者的全日版本299亦於1990年6月投入服務,更逐漸取代前兩者的服務。1995年至2000年期間開辦的假日旅遊路線289R,來回往也途經十四鄉。九廣東鐵馬鞍山支線於2004年12月通車後,99線延長至烏溪沙站,為十四鄉居民提供接駁最接近鐵路站的巴士服務。

而專綫小巴服務則於1995年開設,先有馬亞木開辦首條服務十四鄉的807K線,服務十四鄉北部的樟木頭西徑泥涌,2002年更將服務伸延至井頭;而其分支路線807B線則配合九廣東鐵馬鞍山支線於2004年12月通車而投入服務,來往大學火車站水浪窩,取代居民巴士NR515線的服務,服務整個十四鄉地區,2007年1月1日起更延長至西貢區的黃竹灣

2013年12月,九巴再增闢一新假日旅遊路線99R線,取道十四鄉一段西沙路往返西貢及大學鐵路站。2014年1月,服務十四鄉的兩條路線99299線亦作出重組(後者改稱299X),分流往來馬鞍山及沙田的十四鄉居民。

2016年2月29日,九巴增闢87D線的特別班次87E,由泥涌開出,途經西澳帝琴灣烏溪沙站附近一帶的私人屋苑,然後取道馬鞍山繞道大老山公路特快直達獅子山隧道、九龍塘、旺角及尖沙咀,成為十四鄉地區首條直達九龍市區的巴士路線。

總站

十四鄉小巴總站資料
條目名稱 位置 性質 備註
井頭井頭村內、水井坊茶餐廳外專綫小巴總站車輛須在此掉頭

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 《西沙公路廿七通車 三區決定盛大慶祝》,華僑日報,1988-10-18
  2. 沙田西貢一線牽

外部連結

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