香港巴士大典

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十四鄉Shap Sze Heung),位於大埔區西貢北,介乎馬鞍山西貢之間。

西沙路沿途十四條鄉村,統稱「十四鄉」,涉及企嶺下老圍企嶺下新圍西徑瓦窰頭(鴨麻寮)、田寮(大洞禾寮)、大洞井頭馬牯纜輋下官坑泥涌西澳、將軍里(已消失)和樟木頭

歷史[]

十四鄉在1970年代以前是偏僻村落,並無行車道路,居民出入主要利用現時井頭村東邊碼頭,乘搭渡輪往返大埔滘(碼頭後來遷往沙田馬料水),與大埔墟聯繫緊密,故長期撥歸大埔區管理。

企嶺下老圍建於清朝中葉,是十四鄉歷史最悠久村落,圍村建在大石砌築的高台上,圍牆及圍門用雜石及灰泥塑上,堅固古樸,村後為陡峭山坡。企嶺下新圍是其分支,兩村原居民均是何姓。

1970年代萬宜水庫工程完成,政府順帶開拓周邊道路網絡,其中包括大網仔路泥涌一段新路,當時稱為泥涌路(Nai Chung Access Road),後於1986年取該道路連接西貢及沙田,而改稱西沙路(Sai Sha Road)。隨着沙田新市鎮範圍擴展至馬鞍山,政府便將馬鞍山路恆安邨耀安邨向東伸展至泥涌,成為西沙路延長段,並於1988年10月27日全線通車。[1][2]

自此,十四鄉成為沙田與西貢區之間的必經之地。官坑的七聖古廟,據說已有二百多年歷史,原每歲演戲酬神,至上世紀七十年代因不少男丁跑到外國工作而停止。到1997年廟宇重修後,重新開始了三年一次的酬神演戲慶賀活動。

值得留意的是,現今十四鄉與馬鞍山聯繫比起大埔墟更為緊密(尤其來往井頭及大埔的渡輪已經停辦令來往甚少),因此不少市民不會視十四鄉為大埔區的一部分,反而視之為沙田區馬鞍山的伸延部分。[3]

街道結構[]

十四鄉主要以西沙路貫通,北面的樟木頭馬鞍山繞道連接沙田區,並有支路通往馬鞍山的西沙路一段;南面的企嶺下老圍,則以西沙路貫通西貢區的澳頭黃竹灣,連接大網仔路。

新界專綫小巴807K線井頭總站在井頭村通道盡頭、水井坊餐廳外,通道由西沙路近大洞處向東進入該村。

公共交通服務[]

早在泥涌路通車時,九巴便已於1978年4月開辦99線,貫通十四鄉至西貢市中心。其後西沙路全線通車後,十四鄉的巴士服務便大幅擴展,先有九巴於1988年開辦89R289線,而前者的全日版本299線亦於1990年6月投入服務,更逐漸取代前兩者的服務。1995年至2000年期間開辦的假日旅遊路線289R,來回往也途經十四鄉。九廣東鐵馬鞍山支線於2004年12月通車後,99線延長至烏溪沙站,為十四鄉居民提供接駁最接近鐵路站的巴士服務。

而專綫小巴服務則於1995年開設,先有馬亞木開辦首條服務十四鄉的807K線,服務十四鄉北部的樟木頭西徑泥涌,2002年更將服務伸延至井頭;而其分支路線807B線則配合馬鞍山支線於2004年12月通車而投入服務,來往大學火車站水浪窩,取代居民巴士NR515線的服務,服務整個十四鄉地區,2007年1月1日起更延長至西貢區的黃竹灣

2013年12月,九巴再增闢一新假日旅遊路線99R,取道十四鄉一段西沙路往返西貢及大學鐵路站。2014年1月,服務十四鄉的兩條路線99及299線亦作出重組(後者改稱299X),分流往來馬鞍山及沙田的十四鄉居民。

2016年2月29日,九巴增闢87D線的特別班次87E,由泥涌開出,途經西澳帝琴灣及烏溪沙站附近一帶的私人屋苑,然後取道馬鞍山繞道大老山公路特快直達獅子山隧道、九龍塘、旺角及尖沙咀,成為十四鄉地區首條直達九龍市區的巴士路線。

2017年2月27日,過海隧巴682A線下午班次改以泥涌為終點站,682P線同日起亦新增一特別班次以該站為起點站,成為十四鄉一帶首兩條過海隧道巴士路線及新巴路線,同時令新巴首次服務大埔區。

十四鄉未來將有大型住宅發展,人口勢必增長。為配合十四鄉發展步伐及公共交通需求,運輸署在2023-2024年度巴士路線計劃中建議開辦五條全新巴士路線,包括:

上述路線專營權由城巴投得。[4]投標結果一出,卻引來一些財經專頁及媒體群起鞭撻[5][6][7],區議員形容情況詭異。[8]地區組織指出相關專頁引用相同錯誤資訊,相信他們乃收到指示才「忽然」關注交通事務。[9]

總站[]

十四鄉小巴總站資料
條目名稱 位置 性質 備註
井頭 井頭村內、水井坊茶餐廳外 專綫小巴總站 車輛須在此掉頭
十四鄉巴士總站資料
條目名稱 位置 性質 備註
泥涌 西沙路旁 巴士總站 只有部分繁忙時間路線以此為起訖點

圖集[]


相關條目[]

註釋、參考資料[]

  1. 〈西沙公路廿七通車 三區決定盛大慶祝〉,《華僑日報》,1988年10月18日。
  2. 沙田西貢一線牽
  3. Buscess香港巴士攝影數據庫將十四鄉一帶的攝點視作沙田區。
  4. 運輸署確認揀選城巴營辦十四鄉五條新巴士線〉,《Now 新聞》,2023年9月19日。
  5. 程總裁在國金89樓,〈1.香港房屋發展規劃向外圍擴張,但交通政策邏輯混亂,未能適當配合,有時真係令人咋舌。西貢十四鄉就係一個好例子。〉[Facebook帖子],2023年9月16日。
  6. HKnomics 鄉講經濟學,〈好多人鍾意巴士,但被城巴搞到唔鍾意搭巴士😪〉[Facebook帖子],2023年9月16日。
  7. BossMind,〈城巴中標十四鄉5條巴士線 憂成皇后山「翻版」 被指班次疏又脫班〉[Facebook帖子],2023年9月17日。
  8. 城巴中標十四鄉新巴線 財經界專頁同時批評 大埔區議會主席:情況詭異〉,獨立媒體,2023年9月24日。
  9. 大埔交通 Transport in Tai Po,〈【#大埔交通隨筆】城巴奪十四鄉新線 為何財經 KOL 咁大反應?〉[Facebook帖子],2023年9月17日。

外部連結[]

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