十八鄉路（Shap Pat Heung Road），為一新界元朗區十八鄉北部的道路，西起欖口村路，東訖十八鄉交匯處，於2006年通車，是一條東西行雙向道路。
歷史[]
在興建元朗公路前，十八鄉路並非其規劃範圍內。早期十八鄉交匯處只連接大旗嶺路及接駁博愛交匯處的支路，十八鄉路的設計與元朗公路並無直接關連。
踏入21世紀，政府把元朗市南面、元朗公路以北的十八鄉地段（第13及14區）規劃為住宅區，並興建一系列的道路，包括改建大棠路附近的道路，以及興建多條新道路，L2道路是其中之一[1]。該路於2006年通車，並於同年3月命名為十八鄉路。[2]
十八鄉路規劃時已預留停車灣作巴士站用途。通車後，有區議員建議把九巴264M線改為途經十八鄉路，但計劃沒有落實[3]，該線更於2014年在元朗區域性巴士路線重組下取消；結果此計劃由68E線大幅延長至青衣站取代。
使用狀況[]
由於元朗南一帶人口遠遠不及市中心，使用十八鄉路的巴士路線較少。最早使用十八鄉路的巴士路線為過海隧巴968線晨早特別班次，於2008年10月27日改經此路，早期只使用大棠路至十八鄉交匯處一段[4]，2009年8月17日起改經全段十八鄉路[5]。九巴68M及268B線的元朗公園特別班次由2010年8月30日起途經十八鄉路[6]，三條九巴路線的特別班次都是單向行車，只於平日星期一至六上午繁忙時間服務。此外港鐵巴士K68綫於2009年10月12日起延長走線，加經元朗體育路銀田花園和十八鄉路南元朗官立小學巴士站，全日途經十八鄉路元朗體育路至欖口村路的路段，是首條全日行經十八鄉路的巴士線，但只屬區內線及並非專營服務。
直到2013年5月19日，因應268B線大幅縮減平日服務及取消元朗公園特別班次，九巴開辦新路線68E，循環來往八鄉路及元朗公園，是首條全日途經十八鄉路、及首條途經其西行綫的專營巴士路線[7]。該線後來於2014年元朗區區域性巴士路線重組中與264M線合併，取消循環運作並大幅延長至青衣站，一躍成為至今唯一的元朗南全日對外巴士線。
十八鄉路為公共小巴禁區[8]。只有新界專綫小巴39線往元朗市方向及新界專綫小巴39A線來回程行走公庵路至元朗體育路的路段。
巴士分站[]
| 十八鄉路巴士分站列表（由西至東） | |||
|---|---|---|---|
| 西行分站名稱 | 東行分站名稱 | 位置簡介 | 備註 |
| 欖口村路 | |||
| 南元朗官立小學 | 翹翠峰 | 南元朗官立小學與翹翠峰之間 | 九巴統一稱兩邊車站為「翹翠峰」 |
| 豐裕路、欖喜路通道 | |||
| 元朗體育路 | |||
| 馬田村 | 馬田村及龍田村外 | ||
| 公庵路、僑興路（可前往原築、溱柏、木橋頭村及公庵） | |||
| 大樹下東路、大樹下西路（可前往崇山新村） | |||
| 馬田壆 | 恆香製餅廠外 | ||
| 大棠路 | |||
| 蝶翠峰 | 蝶翠峰對面 | 大棠路有同名車站 | |
| 鳳麒路、尚悅通道 | |||
大旗嶺路、十八鄉交匯處（連接 元朗公路及博愛交匯處）
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圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 立法會CB(1)1721/01-02號文件 資料文件 立法會規劃地政及工程事務委員會 元朗南發展計劃——元朗第13 及14 區的擬議道路工程，2002年5月。
- ↑ 第1464號公告：〈街道命名〉，香港特別行政區政府憲報第10卷第09期，2006年3月3日。
- ↑ 元朗區議會交通及運輸委員會 二零零七年度第五次會議記錄，2007年12月14日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴968線特別班次更改總站〉［新聞稿］，2008年10月23日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴加強元朗區巴士服務〉［新聞稿］，2009年8月11日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴新增68M線特別班次服務〉［新聞稿］，2010年8月24日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦68E線及加強元朗區巴士服務〉［新聞稿］，2013年5月18日。
- ↑ 運輸署官方網站：第5843號公告 元朗公共小型巴士禁區，2006年9月15日。