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區內線一般是指一條只服務一個行政分區（例如東區）的路線，但同時亦可指只服務某一主要地區（例如只服務青衣）的路線，因此這個「區」，並沒有統一的界定標準。一般此類路線的路程較短，收費都相當便宜。區內線的主要功能一般是方便居民前往區內學校上學、到區內的街市買菜或接駁到最近的港鐵站。
有些路線只為單一方向的區內線，回程則途經過另一區，情況較為特殊，如九巴3M線及九巴31M線等。另外，有些路線原為跨區線，經路線改動後可成為區內線，例如九鐵巴士K76線，由兆康站（北）縮短至天水圍站開出往天恆，變為元朗區區內線，更撤出屯門區。不過，兩邊總站在同一個行政分區但中途經過其他行政分區且設有車站的[1]則不屬於區內線。
也有行車途中因道路限制，需要駛進其他區域的路線，因未有於另一區設站而仍被視為區內線。例如R8線所有車站均位於荃灣區，但需使用位於葵青區的青衣西北交匯處掉頭，或新巴1M線所有車站均位於灣仔區，但回程於黃泥涌峽掉頭時會駛經南區而不設站。
例子
以下列出的例子皆以行政分區為基礎。
- 新巴：1M、13、27、595、702、792M；3A（單方向的區內線）
- 城巴：12、48、85、S52
- 九巴：43A、82K（迂迴的區內線）、211、213M（接駁港鐵的區內線）、296M（迂迴的區內線）、N36；3M（單方向的區內線）、B1（接駁邊境口岸且行走快速公路之區內特快線）
- 龍運巴士：S64（迂迴的區內線）、N64[2]
- 龍運巴士及城巴：R8、S1、X1
- 嶼巴：除36系路線外的所有大嶼山內路線（其中N35線為全港收費最高的區內線）
- 港鐵巴士：所有現存路線（包括東鐵綫接駁線）
- 愉景灣巴士DB00R線（即一系列服務愉景灣內的路線）
- 港島專綫小巴：1、30、48M、63
- 九龍專綫小巴：3、8M、22M、37A、44
- 新界專綫小巴：75、80、101M、407A、803