香港巴士大典
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區內線一般是指一條只服務一個行政分區(例如西貢區)的路線,但同時亦可指只服務某一主要地區(例如只服務將軍澳)的路線,因此這個「區」,並沒有統一的界定標準。一般此類路線的路程較短,收費都相當便宜。區內線的主要功能一般是方便居民前往區內學校上學、到區內的街市買菜或接駁到最近的港鐵站

有些路線只為單一方向的區內線,回程則途經過另一區,情況較為特殊,如九巴3M線九巴31M線等。另外,有些路線原為跨區線,經改動後可成為區內線,例如九鐵巴士K76線,由兆康站(北)縮短至天水圍站開往天恆,變為元朗區區內線,更撤出屯門區。不過,兩邊總站在同一個行政分區但中途經過其他行政分區且設有車站的[1]則不屬於區內線。

也有行車途中因道路限制,需要駛進其他區域的路線,因未有於另一區設站而仍被視為區內線。例如R8線所有車站均位於荃灣區,但需使用位於葵青區青衣西北交匯處掉頭新巴1M線所有車站均位於灣仔區,但回程於黃泥涌峽掉頭時會駛經南區而不設站;九巴78線所有車站均位於北區,但中途取道香園圍公路時一度進入大埔區

例子

以下列出的例子皆以行政分區為基礎。

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註釋、參考資料

  1. 常規路線計有新巴15線九巴8號線城巴22M線九龍專綫小巴13線新界專綫小巴12線新界專綫小巴401線新界專綫小巴605線
  2. 此路線雖然未有離開北大嶼山範圍,但《路線表令》將之歸類為「大嶼山北部對外通宵路線」,而非S64等路線所屬的「大嶼山北部穿梭路線」。
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