北葵涌街市(North Kwai Chung Market,九巴龍運地點代號為北葵)巴士站,位於新界葵青區北葵涌北葵涌街市對開,乃一露天單排停車灣車站,屬只准專營巴士駛入的禁區,出入口皆設於石蔭路。
此站為昔日的「石蔭巴士總站」(Shek Yam Bus Terminus)所在,曾供九巴35、35A及235X線使用,現為新界專綫小巴401線的「石蔭」總站及九巴43S線的「石蔭」起點。
此站現時主要作中途站之用,過往九巴稱之為「石蔭街市」(Shek Yam Market),2008年6月改為現稱。
43S線駛離此站後需繞經石籬邨,因此若在此站目送有關路線用車離開,步行往和宜合道近藍田街或可追及該車。
歷史[]
石蔭巴士總站共分三代。九巴35及35A線先後於1969年及1970年開辦,石蔭邨總站設於石蔭路近童子街迴圈。當時北葵涌街市所在地為露天停車場,巴士總站設於其北面,設有一條單坑及一條雙坑,面積較現時大。
為配合政府興建北葵涌街市,巴士總站由1981年6月16日起,臨時遷往石蔭路成城大廈外,近石宜路交界處[1]。北葵涌街市及公共圖書館於1985年4月12日啟用[2],巴士總站於同年6月9日才遷回原位。
1991年8月4日,35線停辦。早上繁忙時間前往尖沙咀的235X線在1993年開辦初期,亦以石蔭為起點。安蔭邨於1994年入伙,35A及235X線[註 1]雙雙遷往安蔭總站,一度再沒有專營巴士路線以此處作總站。
2005年,專綫小巴401線的總站由石蔭路路邊遷移至此處。
2020年12月21日,九巴43S線開辦,其北葵涌起點設於此站,再度有專營巴士以此為總站。
路線資料[]
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。
使用「北葵涌街市」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
站柱1:SH15-S-1050-0(九巴,設有候車亭,往荃灣) | ||||
九巴 | 31 | ↺石籬 | 荃灣西站 | 每天服務● |
九巴 | 235 | 葵涌(安蔭邨) | 荃灣↺ | 每天服務● |
站柱2:SH15-S-1025-0(九巴,設有候車亭,往石籬、安蔭、新界東) | ||||
九巴 | 35A# | 尖沙咀東 | 葵涌(安蔭邨) | 每天服務● |
九巴 | 35X# | 尖沙咀東 | 葵涌(安蔭邨) | 週一至六下午繁忙時間至晚間回程● |
九巴 | 43S | 石蔭 | →香港科學園 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
九巴 | 235# | ↺荃灣 | 葵涌(安蔭邨) | 每天服務● |
九巴 | 235M# | 葵芳站 | 葵涌(安蔭邨) | 每天服務● |
九巴 | 935 | 灣仔(菲林明道) | 石籬(大隴街) | 週一至五下午繁忙時間、週六中午回程● |
站柱3:SH15-S-1000-0(九巴,設有候車亭,往葵芳、港島、石圍角) | ||||
九巴 | 235M | 葵涌(安蔭邨) | 葵芳站 | 每天服務● |
九巴 | 935 | 石籬(大隴街) | 灣仔(菲林明道) | 週一至六上午繁忙時間去程● |
九巴 | 936 | 銅鑼灣(棉花路) | 石圍角 | 每天下午繁忙時間至晚間回程● |
註:# 在此站實施分段收費。 |
以石蔭為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
棉記汽車 | 401 | 石蔭 | 青衣碼頭 | 每天服務● |
棉記汽車 | 401 特別班次 |
長安 | →石蔭 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
相關事件[]
由於巴士總站經已使用逾30年,候車亭自2014年起出現石屎剝落,但九巴一直未有妥善處理,直至有市民向報館投訴,有關問題方獲得解決。[3]
圖集[]
註釋[]
- ↑ 235X線於1996年停辦,由35A線延長及修改路線取代。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港政府,〈石蔭巴士總站遷地點〉[新聞公報],1981年6月16日。
- ↑ 第1181號公告,香港政府憲報第127卷第15期,1985年4月12日。
- ↑ 〈巴士站石屎剝落 投訴始修補〉,《東方日報》,2014年12月26日。
外部連結[]
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