北葵涌街市（North Kwai Chung Market）巴士站，位於新界葵青區北葵涌街市對開，是一個露天單排停車灣車站。
昔日九巴35、35A及235X線均以此為總站，稱為「石蔭巴士總站」（Shek Yam Bus Terminus）。上述路線遷移或停辦後，此站已改為巴士中途站，過往九巴稱之為「石蔭街市」（Shek Yam Market），2008年6月改為現稱。
另外，新界專綫小巴401線的「石蔭」總站，亦設於此處。
歷史
石蔭巴士總站共分兩代，均設於同一地點。九巴35和35A線先後於1969年及1970年開辦，石蔭邨總站設於石蔭路近童子街迴圈。當時北葵涌街市所在地為露天停車場，巴士總站設於其北面，設有1條單坑及1條雙坑，面積比現時大得多。
1981年6月24日起，北葵涌街市建築工程期間，巴士總站臨時遷往石蔭路與石宜路交界處[1]。北葵涌街市及公共圖書館於1985年4月12日啟用[2]，巴士總站才遷回該處。1991年8月4日，九巴將35線併入31線，而31線則改為循環線，使巴士總站成為石蔭邨居民前往葵涌及荃灣市中心的主要車站。
早上繁忙時間前往尖沙咀的235X線在1993年開辦初期，也以石蔭為起點站。安蔭邨於1994年入伙，35A和235X線[3]雙雙遷往安蔭總站，自此再沒有專營巴士路線以此處作總站。
到了2005年，專綫小巴401線的總站由石蔭路路邊遷移至此處。
站位及路線資料
專營巴士
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部份（或全部）使用此站之路線來回程均途經此站。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 |
| 途經「北葵涌街市」站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 站柱1：SH15-S-1050-0（位景）（九巴，設有候車亭，往荃灣） | ||||
| 九巴 | 31 | ↺石籬 | 荃灣西站 | 每天服務● |
| 九巴 | 235 | 安蔭 | 荃灣↺ | 每天服務● |
| 站柱2：SH15-S-1025-0（位景）（九巴，設有候車亭，往石籬、安蔭） | ||||
| 九巴 | 35A＃ | 尖沙咀東 | 安蔭 | 每天服務● |
| 九巴 | 35X＃ | 尖沙咀東 | 安蔭 | 週一至六下午繁忙時間至晚間回程， 不經長沙灣道● |
| 九巴 | 235＃ | ↺荃灣 | 安蔭 | 每天服務● |
| 九巴 | 235M＃ | 葵芳站 | 安蔭 | 每天服務● |
| 九巴 | 935 | 灣仔（菲林明道） | 石籬（大隴街） | 週一至五下午繁忙時間，週六中午回程● |
| 站柱3：SH15-S-1000-0（位景）（九巴，設有候車亭，往葵芳、港島、上葵涌） | ||||
| 九巴 | 235M | 安蔭 | 葵芳站 | 每天服務● |
| 九巴 | 935 | 石籬（大隴街） | 灣仔（菲林明道） | 週一至六上午繁忙時間去程● |
| 九巴 | 936 | 銅鑼灣（棉花路） | 石圍角 | 每天下午繁忙時間至晚間回程， 經安蔭及長沙灣● |
註：＃ 在此站實施分段收費。
專綫小巴
| 以石蔭為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 目的地 |
| 棉記汽車 | 401 | 石蔭 | 青衣碼頭 | 每天服務● |
圖集
後半部分車站外貌
最前端站位外貌
車站名稱及小巴總站
401以此站為總站（2016年11月）
前端站位（2016年11月）
中間站位（2016年11月）
末端站位（2016年11月）
235M線來回程途經此站（2015年10月）
935線來回程途經此站
站景（2018年5月）
站景（2018年5月）
小巴站景（2018年5月）
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相關條目
註釋及參考資料
外部連結
- 城市規劃委員會網站：關乎申請編號Y/KC/8而只作指示用途的擬議發展計劃的概括發展規範，含石蔭總站平面圖
- 荃葵青交通總站巡禮 - 石蔭，YouTube
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