北海街

提示：此條目的主題不是北海中心。

北海街（Pak Hoi Street）巴士站，位於油尖旺區油麻地廣東道北行中電油麻地400仟伏變電站外，近甘肅街街口，隨著971線改經彌敦道而遭廢棄，現時只有九龍專綫小巴74線使用此站。

此站是廣東道最北面的巴士站，也曾是一個巴士總站，名為佐敦道（廣東道）巴士總站（Jordan Road (Canton Road) Bus Terminus）；自最後一條途經此站的九巴路線12於2000年12月17日改經西九龍新區後便沒有巴士路線途經。到新巴971線開辦，往海麗邨方向停靠此站，當時稱為油麻地警署（Yau Ma Tei Police Station），該線於2010年7月3日改經彌敦道後，此站正式荒廢，九巴建造的巴士站上蓋現仍保留。

受雨傘革命旺角佔領區影響，2014年10月至11月期間，970、970X及971線往九龍方向，臨時改經此段廣東道並臨時停靠此站，而站名則改稱「北海街，廣東道」。

2020年5月24日之前，過海隧巴914及914X線往天后站方向雖途經此段廣東道北行，但不停此站。

歷史

佐敦道以北的一段廣東道自1950年代起已有專利巴士路線途經，2E、4A、12及50等路線均路經。根據70年代時工務司署交通運輸調查部所拍攝的相片，當時巴士站設於榮泰祥木廠外，現址為中電油麻地400仟伏變電站。

1986年11月16日，甘肅街及西貢街之間一段廣東道路旁開始用作巴士總站，即佐敦道（廣東道）巴士總站，首條進駐此站的路線為當天開辦的新路線8A；該線於1995年1月29日改為循環線並縮短至尖沙咀，自此不再途經此段廣東道。第二條駐站路線則為來往屯門及元朗的第一代68線，該線原以佐敦道碼頭為總站，於1987年1月15日遷來佐敦道（廣東道），以騰出坑位供當日開辦的新路線68X使用，1995年4月9日，68線縮短至深水埗（欽州街），結束在此設站的歲月。

68線搬出後，曾有一個半月的時間未有路線在此設置總站，直至1995年5月22日，九巴提升15X為全日行走，並改稱215X。由於當時尖沙咀碼頭及佐敦道碼頭均沒有空間放置新線，而原有15X使用的尖沙咀（漢口道）路旁總站，亦因已有2條全日路線駐站而無法容納新線，故決定於佐敦道（廣東道）設置總站，該線最終於1998年6月22日地鐵東涌綫通車當日，配合機鐵九龍站公共運輸交匯處啟用而遷往該處，並標誌著佐敦道（廣東道）之巴士總站用途正式結束；而九巴全面撤出此站則在2000年12月17日，當日12線改為循環線運作，並改經海泓道海富苑及奧運站一帶，自此再沒有九巴路線途經此段廣東道及使用此站。

2003年12月16日，新巴開辦971，往九龍方向取道佐敦道以北一段廣東道，並在佐敦道（廣東道）總站遺址設站，是3年來再次有專利巴士路線途經此路段，2010年7月3日該線改經彌敦道，此站再次被廢棄。2013年9月起，914及914X線因為西九龍站道路工程而改經此段廣東道，但未有在此設站；然而該安排在2020年5月24日因應中九龍幹線工程而取消。

周邊設施

巴士站在中電油麻地400仟伏變電站旁。油麻地警署在其北面，與電站相隔一條甘肅街。

路線資料

專綫小巴

途經廣東道「油麻地警署」站的專綫小巴路線資料
營辦商	小巴路線	出發地	目的地	服務形式
合發小巴	3	尖沙咀（亞士厘道）	大角咀（中匯街）	每天服務●
駿浩	74	九龍站	旺角（始創中心）↺	每天服務●
駿浩	74S	九龍站	何文田山道↺	每天服務●

曾使用此站之路線

以下路線已悉數停辦或不再途經此站；起訖點以有關路線遷離此站當日為準。

除以此站為總站之路線外，下列各路線均只限單向停靠此站。

曾途經「佐敦道（廣東道）」總站／「油麻地警署」站的巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	停止途經此站日期
九巴	8A	佐敦道（廣東道）	黃埔花園	1995年1月29日
九巴	12	中港碼頭	深水埗（東京街）	2000年12月17日
九巴	68	佐敦道（廣東道）	元朗（東）	1995年4月9日
九巴	215X	佐敦道（廣東道）	藍田（廣田邨）	1998年6月22日
新巴	971	香港仔（石排灣）	海麗邨	2010年7月3日