FANDOM


北海街Pak Hoi Street)巴士站,位於油尖旺區油麻地廣東道北行中電油麻地400仟伏變電站外,近甘肅街街口,隨著971線改經彌敦道而遭廢棄,現時只有九龍專綫小巴74線使用此站。

此站是廣東道最北面的巴士站,也曾是一個巴士總站,名為佐敦道(廣東道)巴士總站Jordan Road (Canton Road) Bus Terminus);自最後一條途經此站的九巴路線12於2000年12月17日改經西九龍新區後便沒有巴士路線途經。到新巴971線開辦,往海麗邨方向停靠此站,當時稱為油麻地警署Yau Ma Tei Police Station),該線於2010年7月3日改經彌敦道後,此站正式荒廢,九巴建造的巴士站上蓋現仍保留。

於2014年10月至11月期間,受雨傘革命旺角佔領區影響,970970X971線往九龍方向臨時改經此段廣東道並臨時停靠此站,而站名則改稱「北海街,廣東道」。

過海隧巴914914X線往天后站方向雖途經此段廣東道北行,但不停此站。

歷史

佐敦道以北的一段廣東道自1950年代起已有專利巴士路線途經,2E4A1250等路線均路經。根據70年代時工務司署交通運輸調查部所拍攝的相片,當時巴士站設於榮泰祥木廠外,現址為中電油麻地400仟伏變電站。

1986年11月16日,甘肅街及西貢街之間一段廣東道路旁開始用作巴士總站,即佐敦道(廣東道)巴士總站,首條進駐此站的路線為當天開辦的新路線8A;該線於1995年1月29日改為循環線並縮短至尖沙咀,自此不再途經此段廣東道。第二條駐站路線則為來往屯門及元朗的第一代68線,該線原以佐敦道碼頭為總站,於1987年1月15日遷來佐敦道(廣東道),以騰出坑位供當日開辦的新路線68X使用,1995年4月9日,68線縮短至深水埗(欽州街),結束在此設站的歲月。

68線搬出後,曾有一個半月的時間未有路線在此設置總站,直至1995年5月22日,九巴提升15X為全日行走,並改稱215X。由於當時尖沙咀碼頭及佐敦道碼頭均沒有空間放置新線,而原有15X使用的尖沙咀(漢口道)路旁總站,亦因已有2條全日路線駐站而無法容納新線,故決定於佐敦道(廣東道)設置總站,該線最終於1998年6月22日地鐵東涌綫通車當日,配合機鐵九龍站公共運輸交匯處啟用而遷往該處,並標誌著佐敦道(廣東道)之巴士總站用途正式結束;而九巴全面撤出此站則在2000年12月17日,當日12線改為循環線運作,並改經海泓道海富苑及奧運站一帶,自此再沒有九巴路線途經此段廣東道及使用此站。

2003年12月16日新巴開辦971,往九龍方向取道佐敦道以北一段廣東道,並在佐敦道(廣東道)總站遺址設站,是3年來再次有專利巴士路線途經此路段,2010年7月3日該線改經彌敦道,此站再次被廢棄。2013年9月起,914914P線因為西九龍站道路工程而改經此段廣東道,但未有在此設站。

周邊設施

巴士站在中電油麻地400仟伏變電站旁。油麻地警署在其北面,與電站相隔一條甘肅街。

路線資料

專綫小巴

途經廣東道「油麻地警署」站的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
合發小巴 3 尖沙咀(亞士厘道) 大角咀(中匯街) 每天服務
駿浩 74 九龍站 旺角(始創中心) 每天服務
駿浩 74S 九龍站 何文田山道 每天服務

曾使用此站之路線

以下路線已悉數停辦或不再途經此站;起訖點以有關路線遷離此站當日為準。

除以此站為總站之路線外,下列各路線均只限單向停靠此站。

曾途經「佐敦道(廣東道)」總站/「油麻地警署」站的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 停止途經此站日期
九巴8A佐敦道(廣東道)黃埔花園1995年1月29日
九巴12中港碼頭深水埗(東京街)2000年12月17日
九巴68佐敦道(廣東道)元朗(東)1995年4月9日
九巴215X佐敦道(廣東道)藍田(廣田邨)1998年6月22日
新巴971香港仔(石排灣)海麗邨2010年7月3日

圖集

相關條目

註釋及參考資料

外部連結

  • 城巴/新巴網站:巴士站(編號2893)詳細資料相片(註:站景圖可能尚未更新)
Disambig
為方便查詢,以下的重定向頁均會指向本頁:

佐敦道 (廣東道) 總站佐敦 (廣東道) 總站油麻地警署
鄰接巴士站(廣東道北行)
上一站:
佐敦道
北海街 下一站:
永星里新填地街
除非特別說明,社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。