香港巴士大典

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'''加州花園巴士總站'''('''Palm Springs Bus Terminus'''),位於元朗加州花園中部,加州花園商場及花園會所在其附近。
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'''加州花園巴士總站'''('''Palm Springs Bus Terminus'''),位於[[元朗區]][[新田]]加州花園中部,加州花園商場及花園會所在其附近,屬居民巴士總站
   
 
==歷史==
 
==歷史==
加州花園位於元朗新田和生,由新鴻基地產發展,於1993年起分批入伙。整個屋苑全由單幢式洋房組成,共有約1000間花園洋房。
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加州花園位於元朗新田和生,由新鴻基地產發展,於1993年起分批入伙。整個屋苑全由單幢式洋房組成,共有約1000間花園洋房。
   
 
屋苑位於郊區,居民對外有交通需求,但因屋苑道路屬於私家路,只有指定[[居民巴士]]可進入屋苑。
 
屋苑位於郊區,居民對外有交通需求,但因屋苑道路屬於私家路,只有指定[[居民巴士]]可進入屋苑。
   
 
加州花園居民巴士服務由[[冠忠巴士]]旗下冠利服務有限公司營辦,與鄰近屋苑{{bt|錦綉花園}}的居民巴士服務營辦商相同。
 
加州花園居民巴士服務由[[冠忠巴士]]旗下冠利服務有限公司營辦,與鄰近屋苑{{bt|錦綉花園}}的居民巴士服務營辦商相同。
 
==簡介==
 
雖然此站被稱為總站,但實際上當巴士到達總站外的中途站後,會順序繞經加州花園內的爵仕居(翠柏路及花園徑;晚上9時後不會繞經,以免騷擾路旁居民休息)及偉仕居,再[[私牌]]回到總站稍事停留,然後到鐘樓迴旋處調頭到海棠徑再次開出。因{{RS|NR913}}的非繁忙時間班次較疏,所以[[車長]]有時亦會在此站休息,或到加州大道-爵仕段之凹位或海棠徑附近休息。而{{RS|NR914}}因全日均為20分鐘一班,所以不會到總站休息;如要換班,車長有兩個做法:一是車輛回到加州花園後,車長下車,下更車長上車,繼續行程;二是於車頭擺放「暫停載客」的牌,只落客不上客,同時第二輛車從此站開出,接替載客的工作,而第一輛車只須於落客完畢後前往站即可(通常只適用於{{RS|NR914}})
 
 
而{{RS|NR915}}只於繁忙時間提供服務,於早上七時會有3-6部車身漆上[[冠忠]]配色的客車從[[錦綉花園冠忠車場|錦綉花園車場]]前來準備載客。由於加州花園總站沒有太多空位,所以停泊在總站的巴士(如{{RS|NR913}}及{{RS|NR914}})會到加州大道-爵仕段凹位暫時停泊,騰出空位給NR915停泊。已停辦的{{RS|NR947}}在取消前的安排亦與NR915相若。
 
 
{{RS|NR915}}在開車前五分鐘將於鄰近出口之上客位上客,準備隨時開出。由於近期加州花園管理處為阻止其他車輛經出口進入總站而加設「雪糕筒」,故此邨巴必須到[[加州花園大道|鐘樓迴旋處]][[掉頭]]。
 
 
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加州花園鐘樓.jpg|[[加州花園鐘樓|鐘樓迴旋處]]
 
鐘樓牌.jpg|[[加州花園大道|鐘樓附近的指示路牌]]
 
20110605_NT8860_加州花園垃圾收集站.jpg|NT8860於[[加州花園垃圾收集站]]休息
 
Palm Springs BT 5.jpg|於總站內洗車
 
加州花園總站站位分佈圖.JPG|加州花園總站站位分佈圖
 
3ps.JPG|冠忠維修車停泊加州花園總站維修
 
4ps.JPG|冠忠維修車停泊加州花園總站維修
 
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==路線資料==
 
==路線資料==
 
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因{{RS|NR913}}的非繁忙時間班次較疏,所以[[車長]]有時亦會在此站休息,或到加州大道-爵仕段之凹位或海棠徑附近休息。而{{RS|NR914}}因全日均為20分鐘一班,所以不會到總站休息;如要換班,車長有兩個做法:一是車輛回到加州花園後,車長下車,下更車長上車,繼續行程;二是於車頭擺放「暫停載客」的牌,只落客不上客,同時第二輛車從此站開出,接替載客的工作,而第一輛車只須於落客完畢後前往站即可通常只適用於{{RS|NR914}}線)
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Palm Springs BT 5.jpg|於總站內洗車
 
加州花園總站站位分佈圖.JPG|加州花園總站站位分佈圖
 
Kwoon Chung Recovery Vehicle HG837.JPG|冠忠維修車停泊加州花園總站維修
 
Kwoon Chung Recovery Vehicle HG837 rear.JPG|冠忠維修車停泊加州花園總站維修
 
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==車坑分佈==
 
==車坑分佈==
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==圖集==
 
==圖集==
 
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Psbt.jpg|左為{{RS|NR914}} 元朗線 右為{{RS|NR913}} 上水線
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Psbt.jpg|左為{{RS|NR914}}元朗線 右為{{RS|NR913}}上水線
 
Palm Springs BT 1.JPG|居民巴士總站
 
Palm Springs BT 1.JPG|居民巴士總站
 
Palm Springs BT 2.JPG|居民巴士總站
 
Palm Springs BT 2.JPG|居民巴士總站
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Palm Springs and Royal Palms 1.JPG|加州花園及加州豪園共用加州花園大道
 
Palm Springs and Royal Palms 1.JPG|加州花園及加州豪園共用加州花園大道
 
20110623_NT9465@NOS.JPG|NT9465在此站休息
 
20110623_NT9465@NOS.JPG|NT9465在此站休息
3207@bt.jpg|NT9465在此站休息
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NT9465 Palm Springs.jpg|NT9465在此站休息
 
20110711_NT9054@Palm Springs_BT.jpg|NT9054在此站休息
 
20110711_NT9054@Palm Springs_BT.jpg|NT9054在此站休息
 
Palm Springs BT 20110627.JPG|PH7822在此站休息
 
Palm Springs BT 20110627.JPG|PH7822在此站休息
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* [[加州花園 (青山公路)]]
 
* [[加州花園 (青山公路)]]
 
* [[加州花園]]
 
* [[加州花園]]
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[[分類:設於私家路內的巴士總站]]
 
[[分類:設於私家路內的巴士總站]]
[[分類:巴士總站]]
 

於 2020年3月31日 (二) 13:26 的修訂

加州花園巴士總站Palm Springs Bus Terminus),位於元朗區新田加州花園中部,加州花園商場及花園會所在其附近,屬居民巴士總站。

歷史

加州花園位於元朗新田和生圍,由新鴻基地產發展,於1993年起分批入伙。整個屋苑全由單幢式洋房組成,共有約1000間花園洋房。

屋苑位於郊區,居民對外有交通需求,但因屋苑道路屬於私家路,只有指定居民巴士可進入屋苑。

加州花園居民巴士服務由冠忠巴士旗下冠利服務有限公司營辦,與鄰近屋苑錦綉花園的居民巴士服務營辦商相同。

路線資料

以加州花園為總站的居民巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
冠忠遊覽車 NR913 加州花園 上水站 每天服務,與NR923線合併行走,經加州豪園,已登記住戶專用
冠忠遊覽車 NR914 加州花園 元朗(阜財街) 每天服務,與NR924線合併行走,經加州豪園,已登記住戶專用
冠忠遊覽車 NR915 加州花園 灣仔(海港中心) 週一至六上午繁忙時間去程,已登記的加州花園住戶專用
灣仔(海港中心) 加州花園 週一至五下午繁忙時間回程,已登記的加州花園住戶專用

日常運作

雖然此站乃巴士總站,實際上當巴士到達總站外的中途站後,會順序繞經加州花園內的爵仕居(翠柏路及花園徑;晚上9時後不會繞經,以免騷擾路旁居民休息)及偉仕居,再私牌回到總站稍事停留,然後到鐘樓迴旋處調頭到海棠徑再次開出。

NR913線的非繁忙時間班次較疏,所以車長有時亦會在此站休息,或到加州大道-爵仕段之凹位或海棠徑附近休息。而NR914線因全日均為20分鐘一班,所以不會到總站休息;如要換班,車長有兩個做法:一是車輛回到加州花園後,車長下車,下更車長上車,繼續行程;二是於車頭擺放「暫停載客」的紙牌,只落客不上客,同時第二輛車從此站開出,接替載客的工作,而第一輛車只須於落客完畢後前往此站即可(通常只適用於NR914線)。

NR915線只於繁忙時間提供服務,於早上七時會有3-6部車身漆上冠忠配色的客車從錦綉花園車場前來準備載客。由於加州花園總站沒有太多空位,所以停泊在總站的巴士(如NR913NR914線)會到加州大道-爵仕段凹位暫時停泊,騰出空位給NR915線停泊。NR947線在取消前的安排亦與NR915線相若。

NR915線在開車前五分鐘將於鄰近出口之上客位上客,準備隨時開出。由於加州花園管理處為阻止其他車輛經出口進入總站而加設「雪糕筒」,故此邨巴必須到鐘樓迴旋處掉頭


車坑分佈

站位分佈圖
加州花園總站平面圖
車坑分佈(以入口最左邊起計)
編號 寬度 巴士路線
1 單坑 洗車
2 單坑 NR913NR914NR915

圖集

相關條目

註釋、參考資料

外部連結

鄰接巴士站(加州花園大道(市中心段)西行)
上一站:
新元朗中心MTR logoLR logo上水站MTR logo
加州花園總站
對應東行車站:加州花園總站
下一站:
海棠徑
鄰接巴士站(加州花園大道(市中心段)東行)
上一站:
和生圍
加州花園總站
對應西行車站:加州花園總站
下一站:
加州豪園總站