金鐘站-力寶中心(Admiralty Station - Lippo Centre)巴士站,位於港島中西區金鐘紅棉路(又稱「紅棉路支路」)南行力寶中心第二座外、金鐘(西)總站出口旁,乃一路邊中途站。
城巴於2024年3月下旬將「金鐘站」加入站名作為前綴,城巴動態巴士站表顯示此站名稱為「金鐘(力寶中心)」(Admiralty (Lippo Centre)),運輸署居民巴士站牌則以「紅棉路支路力寶中心」(Cotton Tree Drive slip road Lippo Centre)為名。城巴報站系統播報此站時,會列出「 金鐘站 -力寶中心、太古廣場」(Admiralty Station - Lippo Centre, Pacific Place),同時在定格顯示時,因顯示屏幕空間不足以顯示整個站名,只顯示「金鐘站-力寶中心」。
過海隧巴962A線以此站為終點。
周邊設施[]
巴士站鄰近力寶中心、遠東金融中心等多幢大型商業大廈,行人可使用行人天橋前往金鐘其他地方及中環琳寶徑一帶。
路線資料[]
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。
途經紅棉路南行「金鐘站-力寶中心」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
E1月台 | ||||
站柱1:CO05-W-0500-0(九巴) | ||||
九巴 | 934 | 荃灣(灣景花園) | 灣仔(菲林明道) | 週一至六上午、假日上午繁忙時間過後至中午去程● |
九巴 | 934A | 荃灣(荃威花園) | 灣仔(菲林明道) | 週一至五上午繁忙時間去程● |
九巴 | 935 | 石籬(大隴街) | 灣仔(菲林明道) | 週一至六上午繁忙時間去程● |
九巴 | 960 | 屯門(建生邨) | 會展站 | 每天服務● |
九巴 | 960C | 屯門(富泰邨) | 銅鑼灣(維園) | 週一至五上午繁忙時間去程,經良田● |
九巴 | 960S | 屯門(富泰邨) | 銅鑼灣(維園) | 週一至六上午繁忙時間去程,經景峰花園● |
九巴 | 961 | 屯門(山景邨) | 灣仔(會展) | 每天服務● |
九巴 | 968 | 元朗(西) | 銅鑼灣(天后) | 每天服務● |
九巴 | 968A | 元朗(西) | →銅鑼灣(天后) | 週一至五上午繁忙時間服務,經朗屏邨及東頭工業區● |
九巴 | N960 | 屯門(建生邨) | 會展站 | 每天清晨回程● |
月台F | ||||
站柱2:1174A(城巴,設有候車亭及班次顯示屏,往銅鑼灣) | ||||
九巴、城巴 | 914 | 海麗邨 | 天后站 | 每天服務● |
九巴、城巴 | 948 | 青衣(長安邨) | 天后站 | 週一至五日間非繁忙時間、週六及假日上午繁忙時間過後日間去程● |
九巴、城巴 | 948A | 青衣(長安邨) | →天后站 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
九巴、城巴 | 948B | 翠怡花園 | →天后站 | 週一至五上午繁忙時間服務● |
九巴、城巴 | 948P | 青衣(長安邨) | →天后站 | 週一至六上午繁忙時間服務,不經長宏及青衣南● |
九巴、城巴 | 948X | 青衣(長宏邨) | →天后站 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
城巴 | 952 | 屯門(置樂花園) | 銅鑼灣(摩頓台) | 週一至六上午繁忙時間過後、假日全日服務,經黃金海岸及深井● |
城巴 | 952P | 屯門(置樂花園) | →銅鑼灣(摩頓台) | 週一至六上午繁忙時間服務,經黃金海岸● |
城巴 | 962 | 屯門(龍門居) | 銅鑼灣(摩頓台) | 週一至六清晨去程,經黃金海岸● |
城巴 | 962P | 屯門(龍門居) | →銅鑼灣(摩頓台) | 週一至六上午繁忙時間服務● |
城巴 | 962X | 屯門(龍門居) | 銅鑼灣(摩頓台) | 週一至六上午繁忙時間過後、假日全日服務● |
城巴 | 969 | 天水圍市中心[註 1] | 銅鑼灣(摩頓台) | 每天服務● |
城巴 | 969P | 天水圍市中心 | →銅鑼灣(摩頓台) | 週一至六上午繁忙時間服務,經天慈邨● |
城巴 | N952 | 屯門(置樂花園) | 銅鑼灣(摩頓台) | 每天清晨回程,經掃管笏及深井● |
城巴 | N962 | 屯門(龍門居) | 銅鑼灣(摩頓台) | 每天通宵服務,經黃金海岸● |
月台F | ||||
站柱3:1174B(城巴,設有候車亭) | ||||
城巴 | 950 | 屯門(菁田及和田) | 會展站 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
城巴 | 962A | 屯門(悅湖山莊) | →金鐘 | 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程● |
未來發展[]
由於現時不少巴士路線使用紅棉路支路出金鐘道,令金鐘站一帶形成樽頸情況。政府在2012年1月向區議會建議改善金鐘公共運輸交匯處,初步建議將紅棉路支路力寶中心以北一段行車路改為東行,從金鐘(西)總站行車通道至統一中心地面的巴士總站,連成一條由紅棉路經該交匯處至樂禮街的巴士專綫,並分別在力寶中心和近金鐘花園段設置兩組巴士站供原金鐘(西)、德立街、樂禮街總站及部分「力寶中心」巴士站之路線使用,以起分流作用[1]。改善措施建議初步獲得區議會委員支持[2],但至今仍未動工。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
香港鐵路大典條目:
參考資料[]
- ↑ 〈中西區區議會委員會會議討論文件第4/2012號:金鐘公共運輸交匯處改善工程〉,2012年2月16日。
- ↑ 〈中西區區議會2012-13年度交通及運輸委員會第二次會議紀錄〉,第6-9頁,2012年4月19日。
外部連結[]
鄰接巴士站(紅棉路南行) | ||||
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(道路盡頭) 連接夏慤道 |
金鐘站-力寶中心 | 金鐘道 ┼ 金鐘道 |
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