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劉雀強Lau Cheuk Keung),曾是香港一位營運專綫小巴業務的獨資經營者,以其個人名義持有編號15904C的客運營業證,曾營運一條循環來往洪元路(洪福邨)港鐵天水圍站619線,查詢熱線為2493 7553[1]或5680 0569,現已沒有專綫小巴業務。

劉雀強名下的619線曾為少數以個人名義承投及營運的專綫小巴路線。

歷史

運輸署在2015年7月3日刊憲公開招標兩組共三條專綫小巴新路線的經營權,當中往返洪元路(洪福邨)港鐵天水圍站的一條路線自成一組承投,當時劉雀強以其個人名義入標競投該路線經營權並成功投得,路線編號定為619,並於2016年3月20日投入服務。

不過619線走線非常迂迴,加上有港鐵巴士K75系的競爭,而港鐵巴士設有與輕鐵西鐵綫轉乘優惠,令居民傾向乘搭港鐵巴士而非619線。有鑑於此,619線開辦以來客量一直欠佳,出現嚴重虧蝕,因此營辦商於2016年9月致函運輸署,將於發信日期後六個月(即2017年3月初)終止服務。

運輸署曾研究619線改往元朗的建議,考慮到在進行公開投標程序時,有關小巴路線服務詳情已記錄在投標文件,如現有營辦商以虧蝕嚴重為由作出更改,對其他投標者並不公平。署方亦曾嘗試挽留,然而營辦商認為沿線乘客傾向選乘港鐵巴士輕鐵,堅持決定停辦路線,署方遂批准路線停辦。

不過,營辦商在最後一刻改變初衷,翌年二月通知運輸署撤回停辦申請,表示會繼續營運619線。就此,運輸署繼續與營辦商探討改善方案,令小巴服務能更具競爭力及有效率,以維持穩健財政狀況繼續提供服務[2]。另一邊廂,港鐵巴士K75系路線客量亦欠佳,署方與港鐵及營辦商一同檢討區內公共交通服務的需求和變化,一併研究及作出相應調節。港鐵提出重組K75系列路線,建議619線改經廈村替代,並與營辦商探討合作增設轉乘優惠的可行性。

最終小巴營辦商與港鐵無法就K75系列路線重組方案及轉乘優惠事宜達成共識,加上虧蝕情況持續,因此營辦商在2017年12月17日再次致函運輸署,於六個月後(即2018年6月17日)停辦619線。運輸署翌年發信予其他營辦商,邀請有興趣者臨時接辦619線,惟最終並無收到任何營辦商的經營意向。[3]。最後619線按計劃於2018年6月17日停辦。

路線

劉雀強名下的專綫小巴路線
路線編號 起訖點 備註
619洪福邨港鐵天水圍站每天全日服務
已於2018年6月17日停辦

圖集

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註釋及參考資料

  1. 機電工程署資料,電話2493 7553亦由荃灣沙咀道393號的東江汽車服務中心使用。
  2. 小巴服務進展報告,元朗區議會集體運輸服務工作小組文件2017/第23號,2017年3月20日。
  3. 小巴服務進展報告,元朗區議會集體運輸服務工作小組文件2018/第17號
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