利東(Lei Tung),俗稱東邨,指南區鴨脷洲東部的住宅區,地理上位於半山。利東區內以公營房屋為主,為利東邨及漁安苑所在。
歷史及地理[]
利東因位於鴨脷洲東部而得名;此名字首先出現於80年代初建於利東邨現址的臨時房屋區。
利東區本為玉桂山的東北分支,與西北分支高度相約。80年代初,此位置設立了利東臨時房屋區,後來臨時房屋區被拆卸,被改建為公共屋邨利東邨,在1987年與居屋漁安苑同時落成。在興建利東邨前,利東半山區的頂部已被填平,部分的利東邨位於已填平的山頂,其餘樓座及漁安苑則位於山腰位置。
而鴨脷洲徑及鴨脷洲海旁道一帶亦可算作利東區的一部分,該處設有船廠,並有住宅深灣軒及南灣。
街道結構[]
利東山上及山下由利東邨道貫穿,另有漁安苑道在山腰位置通往漁安苑內。鴨脷洲徑連接鴨脷洲橋道,通往鴨脷洲海旁,是來往利東的必經之路。
交通狀況[]
利東人口超過27000人(尚未計算深灣軒的人口),約為鴨脷洲總人口的33%,對外交通的需求甚大,足以與鴨脷洲西部分庭抗禮,各自有路線來往部分相近的地方。而90年代中巴與城巴競爭最激烈時,兩家巴士公司都大量開辦路線服務此「大型戰場」,引致資源過盛。即使新巴母公司周大福收購城巴,經過資源整合後,仍有不少與鴨脷洲西部重疊的路線。但隨着人口老化,利東的交通需求逐漸下降,來往市區的路線服務已不及當年。到2016年港鐵南港島綫落成後,利東的巴士路線相比起鴨脷洲西部的更受港鐵較快捷的服務所影響,不少專門服務利東的巴士路線班次因此遭到削減,當中97A線先後更改為只在星期一至五繁忙時間提供服務以至停辦。
巴士車站及小巴總站[]
巴士車站及小巴總站資料 | ||
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條目名稱 | 位置 | 性質 |
利東邨總站 | 利東邨通道利東商場外 | 巴士及專綫小巴總站 |
香港真光書院 | 利東邨道利東邨東平樓對面 | 巴士分站 |
利東邨通道利東商場外、利東邨總站外 | 巴士分站,現已臨時停用 | |
利東邨東興樓 | 利東邨通道利東邨東興樓對面 | 巴士分站 |
利東街市 | 利東邨通道利東街市對面 | 巴士分站 |
漁安苑 | 利東邨道香港真光書院對面 | 巴士分站 |
漁安苑總站 | 漁安苑道 | 專綫小巴總站 |
鴨脷洲海旁道總站 | 鴨脷洲海旁道8號南灣第七座外 | 專綫小巴總站 |
相關條目[]
註釋、參考資料[]
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