紅色小巴青山道至黃大仙線,簡稱「青黃線」或「黃青線」,往返青山道與黃大仙站,途經深水埗、石硤尾、九龍城及東頭邨。
此線除了有商會統籌之派車,亦有不少用車以公海線模式運作,雙方甚少交惡。
因客量不足,通宵時段班次併入青山道至觀塘線。
目錄
歷史
- 2015年:下午繁忙時間班次改由香港紗廠(汝州西街)開出。
- 2016年4月1日:增設青山道往大坑東的$6分段收費。
- 2018年:增設留座熱線。
- 2019年9月23日:行走此路線的部分用車可以使用八達通付款。
服務時間及班次
由青山道開出 | 由黃大仙站(正德街)開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
06:00-00:00 | 06:00-00:00 | 客滿即開 |
電話留座
乘客可致電留座熱線 51394561 預留座位(只限夜更13:30-23:30)。
收費
全程車費:$9.0 分段車費:
用車
此路線商會用車和公海車全是豐田Coaster。
以下為黃青線商會用車列表:
黃青線商會用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 車隊編號 | 備註 | 服務時間 |
DE1309 | 豐田Coaster | 2006年5LS2 | 16 | 原為官佐線用車 車牌原屬2代 |
夜更 | |
EL1849 | 2005年5LS2 | 1 | 原屬官荃線的用車 替代WJ9561(2005年5LS2) | |||
LV4920 | 2005年5LS2 | 19 | 夜更 | |||
LZ2236 | 2 | 原屬慈旺線的用車 亦為潮聯官旺線的前用車 | ||||
MK3916 | 2006年5LS2 | 8 | 原屬瓜青線的用車 | |||
MW7853 | 2007年5LS2 | 23 | 原屬慈旺線及黄旺線的用車 亦為捷力之新界810線的前用車 | |||
ST2223 | 2014年6DS | 22 | 原屬西旺線的用車 |
以下為黃青線公海用車列表:
黃青線早更公海用車列表 | ||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
DJ613 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16 | 其餘時間行走慈旺線 車牌原屬三菱Rosa(2代)及豐田Coaster(1999年4代、2018年7LL) 原車牌為LZ1585 原屬已結業之黃竹坑小巴服務港島36S/36X/37/37A線的用車 |
DM1426 | 其餘時間行走旺荃線 | |||
EM7319 | 2004年5LS | |||
EX3501 | 2005年5LS2 | 其餘時間行走瓜青線 車牌原屬2代 | ||
FD784 | 車牌原屬2代 | |||
LZ3412 | 其餘時間行走官青線、油青線及貢灣線 | |||
PK9481 | 2010年6LS | |||
TM1034 | 2015年6LS | 配備原廠三點式安全帶座椅 | ||
UL8939 | 2016年6LL | 19 | 車尾採用雙尾門設計 配備Vegaseat座椅 其餘時間行走官美線 | |
VG4532 | 2018年7LL | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 其餘時間行走坪荃線及埔元線 原屬土荃線、藍佐線及瓜青線的用車 | ||
WF4525 | 2019年7LL | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 其餘時間行走貢灣線 |
黃青線夜更公海用車列表 | |||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 車隊編號 | 備註 |
EM9298 | 豐田Coaster | 2018年7DL | 19 | 6 | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 其餘時間行走坪荃線、官青線及西旺線 車牌原屬2代及4代 該4代退役前行走黃旺線 替代調往該線服務的EV1861(2013年6DS) |
PB4143 | 2004年5LS2 | 16 | 3 | 原為55線/56線用車 亦曾為旺麗線、興銳新界811線用車 其餘時間行走官青線 |
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排,僅作參考用途,司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。乘客若不熟悉路線運作安排,宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。
- 除特別註明以外,乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落(限制區範圍除外);乘客下車前,須提早揚聲知會司機。
往黃大仙站(正德街)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
元州街、青山道、大埔道、桂林街、巴域街、石硤尾街、窩仔街、大坑東道、界限街、太子道西、嘉林邊道、衙前圍道、打鼓嶺道、樂善道、彩虹道、大成街、東頭村道及正德街 |
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② * 週一至五早上繁忙時間 及17:30至20:00的班次 以香港紗廠為起點 |
汝州西街、青山道、昌華街、元州街、青山道、大埔道、…… |
公共小巴青山道至黃大仙線(青山道→黃大仙站(正德街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 * | 長沙灣 | 汝州西街 |
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走線②班次起點 |
2 * | 青山道 | 走線②班次適用 | ||
3 | 長沙灣 | 元州街 |
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走線①班次起點 |
4 | 青山道 | 沿途均可停車上落 | ||
深水埗 | ||||
5 | 石硤尾 | 巴域街 |
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6 | 窩仔街 | |||
7 | 大坑東道 | 短途分段收費終點 | ||
8 | 又一村 | 界限街 |
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九龍塘 | ||||
9 | 嘉林邊道 |
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分段收費起點 | |
10 | 九龍城 | 衙前圍道 | 沿途均可停車上落 | |
11 | 打鼓嶺道 |
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12 | 東頭 | 樂善道 |
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13 | 新蒲崗 | 彩虹道 |
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14 | 黃大仙 | 大成街 |
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沿途均可停車上落 |
15 | 正德街 |
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16 |
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往青山道
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
正德街、東頭村道、東隆道、東光道、樂善道、沙浦道、衙前圍道、蘭開夏道、窩打老道、太子道西、基堤道、界限街、大坑東道、窩仔街、石硤尾街及元州街 |
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② * 週一至五早上繁忙時間 以香港紗廠為終點 |
……、窩仔街、石硤尾街、營盤街、順寧道及永康街 |
公共小巴青山道至黃大仙線(黃大仙站(正德街)→青山道) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 黃大仙 |
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2 | 正德街 |
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3 | 東頭村道 |
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4 | 東頭 | |||
5 | 東隆道 |
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6 | 東光道 |
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7 | 樂善道 |
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8 | 九龍城 | 沙浦道 | ||
9 | 衙前圍道 | 九龍城街市為短途分段收費終點站 | ||
10 | 九龍塘 | 蘭開夏道 |
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11 | 旺角東 | 基堤道 |
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12 | 石硤尾 | 大坑東道 | ||
13 | 窩仔街 |
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14 | 石硤尾街 |
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15 | 深水埗 | 元州街 | 部份位置只限非禁區時間上落 | |
16 # | 長沙灣 | 元州街 | 部份位置只限非禁區時間上落 行駛走線①之班次終點 | |
16 * | 長沙灣 | 順寧道 |
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沿途可停車上落 只限行駛走線②之特別班次適用 |
17 * | 永康街 |
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行駛走線②之特別班次終點 |
路線特色
來源請求]
[由於此路線是一條特殊的半公海線,班次並不固定,繁忙時間班次較為頻密,而大部份公海車司機和商會車司機的走線都是一樣。另外此路線在黃大仙一方的站頭並不是在黃大仙站(正德街)總站,而是在龍吉樓,用車會在正德街小巴站落客上客但不作停留。
此路線部分司機會使用對講機App(Zello),以便協調班次。
使用狀況
此路線無論收費或行車時間皆敗於港鐵,所以甚少乘客坐足全程,往黃大仙方向以九龍城前往黃大仙的流水客佔一定比例。
相關事件
- 2010年11月21日:一名患病的司機駕駛一輛往青山道方向的豐田Coaster(DC6315)在衙前圍道近聯合道交界因身體不適,停車後暈倒在軚盤上,送院後死亡。[1]
- 2015年1月7日:下午四時許,一輛往青山道方向的豐田Coaster(NF9892)在正德街撞倒一名老婦後將她撞倒復捲入車底,再輾過下身,送院後命危。[2]
- 2017年5月1日:早上5時54分,一輛此路線的豐田Coaster(EM7319)由黃大仙往長沙灣青山道,剛上客起步之際,一名推著載滿舊書籍鐵車女子於黃大仙正德街與沙田坳道交界橫過馬路,司機收掣不及,撞倒一名該女子,女子隨即頭破血流昏迷,救護員接報到場將女傷者急送伊利沙伯醫院救治,61姓何小巴司機涉嫌危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害被捕,獲准保釋候查,需於五月下旬向警方報到。[3]
- 2020年1月21日:傍晚六時許,一輛此路線的豐田Coaster(EC9282)於東隆道近東光道撞倒一名橫過馬路的男子,傷者送院搶救後證實不治。[4][5]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 〈駕駛途中病發 先讓乘客轉車 小巴司機昏伏軚盤猝死〉,《蘋果日報》,2010年11月22日。
- ↑ 〈窮家淚執罐婆婆捲車底命危〉,《東方日報》,2015年1月8日。
- ↑ 小巴撞倒手推車婦 傷者頭破血流送院,《香港01》,2017年5月1日。
- ↑ 〈黃大仙小巴撞死過路男子〉,Now新聞,2020年1月21日。
- ↑ 〈八旬翁東頭邨遭小巴撞斃〉,《明報》,2020年1月21日。
外部連結
黃大仙區公共小巴路線 | |
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往返油尖旺區 | |
往返深水埗區 | 青山道至黃大仙線 • 慈雲山至青山道線 |
往返荃灣區 | |
過海路線 |
深水埗區公共小巴路線 | |
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往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | 青山道至黃大仙線 • 慈雲山至青山道線 |
往返觀塘區 | |
往返荃灣區 | |
往返沙田區/北區 | |
過海路線 |