公共小巴西環至荃灣線,簡稱「西荃線」,由香港公共小巴車主司機協進總會上中環分會營辦(查詢電話:9308 3823),來往西區及荃灣市中心,取道西區海底隧道及西九龍走廊來往兩地,為唯一全日往返西區及新界西(除離島外)的公共交通服務。
西荃線去程由上環(信德中心)往荃灣(千色店),途經西營盤及石塘咀;回程則由荃灣(千色店)往西環(修打蘭街),途經堅尼地城泳池、石塘咀、西營盤及信德中心。
此路線已加入公共交通費用補貼計劃,乘客如使用八達通繳費,車資將納入補貼計算範圍。
目錄
服務沿革
- 2002年:此路線投入服務。[1]
- 2017年9月1日:早上6時至下午4時往西環的班次縮短至皇后大道西與卑路乍街交界,下午4時後則維持在荷蘭街為終點。
- 2018年1月1日:調整收費,加五毫至$18.0。
- 不詳:往西環改為在堅尼地城游泳池落橋,再沿德輔道西返回修打蘭街。[2]
- 2019年1月1日:將上環(信德中心)往荃灣(千色店)尾班車提早20分鐘。
- 2019年6月:由於西區海底隧道加價,全程車費調整至 $19.0。
服務時間
由上環(信德中心)開出 | 由荃灣(千色店)開出 | 班次 (分鐘) |
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星期一至六 | ||
06:30-23:00 | 06:00-23:30[3] | 每20分鐘或客滿即開 |
星期日及公眾假期 | ||
07:00-23:00 | 07:00-23:30[3] | 每20分鐘或客滿即開 |
收費
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $19.0 |
往荃灣方向分段收費 | |
葵富路(葵涌廣場)起 | $5.0 |
往西環方向分段收費 | |
中景道(中區警署)起 | $4.0 |
收費備註 |
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免費轉車服務
往荃灣乘客可於指定地點免費乘搭此路線小巴往修打蘭街,再轉車往荃灣,詳情可參考下表:
候車處 | 適用時段 |
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堅尼地城泳池/中遠酒店 對面及德輔道西沿途 |
全日 |
由葵興及大窩口往上環或西環之乘客,可於指定地點免費乘搭此路線小巴往荃灣,抵達千色店總站後轉搭往西環方向小巴,詳情可參考下表:
候車處 | 適用時段 |
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葵興、光輝圍、健康街及 大窩口油站 |
全日 |
用車
西環至荃灣線用車列表 | ||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
DD2895 | 豐田Coaster | 5LS | 16 | 原為紅小藍旺線用車 |
DE1393 | 原為香旺線、北流水用車 | |||
PM1421 | 2010年6LS | |||
PP4625 | ||||
RZ7587 | 2013年6LS | 晚上行駛慈銅線 | ||
TM8254 | 2015年6LS | 配置原廠三點式安全帶座椅 | ||
TP7182 | 原為灣上線用車 配置原廠三點式安全帶座椅 |
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排,僅作參考用途,司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。乘客若不熟悉路線運作安排,宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。
- 除特別註明以外,乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落(限制區範圍除外);乘客下車前,須提早揚聲知會司機。
往荃灣(千色店)
途經:干諾道西、干諾道中(東行,林士街口掉頭)、干諾道西、修打蘭街、德輔道西、山道、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、油麻地交匯處、麗翔道、渡船街、西九龍走廊西、西九龍走廊、荔枝角道、葵涌道、葵富路、興芳路、葵興路、禾塘咀街、健全街、青山公路 – 葵涌段、青山公路 – 荃灣段及荃灣街市街
公共小巴西荃線(上環(信德中心)→荃灣(千色店)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 上環 | 干諾道西 | ||
2 | 干諾道中 | |||
3 | 修打蘭街 | |||
4 | 西營盤/石塘咀 | 德輔道西 | 沿途均可上落客 | |
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5 | 九龍站商住區 |
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此處並非合法上落客點 在此上落後果自負 | |
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6 | 長沙灣/荔枝角 | 荔枝角道 | ||
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7 | 葵芳 | 葵富路 |
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8 | 興芳路 | |||
9 | 葵興 | 葵興路 |
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10 | 禾塘咀街 |
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11 | 大窩口 | 青山公路 – 葵涌段 |
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12 | 荃灣市中心 | 青山公路 – 荃灣段 |
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13 | 荃灣街市街 |
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往西環(修打蘭街)
途經:荃灣街市街、德海街、德華街、關門口街、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、葵涌道、葵富路、興芳路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、蝴蝶谷道、荔枝角道、西九龍走廊、渡船街天橋、欣翔道、海泓道、佐敦道(或會因應交通情況,改為行走塘尾道、櫻桃街)、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西天橋、西祥街北、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西、中景道、中港道、西消防街、干諾道西及修打蘭街
公共小巴西荃線(荃灣(千色店)→西環(修打蘭街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荃灣市中心 | 荃灣街市街 |
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青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、葵涌道 | ||||
2 | 葵芳 | 葵富路 | ||
3 | 葵芳 | 興芳路 | ||
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4 * | 堅尼地城 | 堅彌地城海旁 | 可在此登車, 使用免費轉車服務往荃灣 滿座時無人要求下車時 不會途經 | |
5 | 石塘咀 | 德輔道西 | ||
6 | 西營盤 | |||
7 | 上環 | 中景道 |
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無人要求下車時不會途經 |
8 | 修打蘭街 | |||
* 可在此站乘此路線小巴往修打蘭街,再轉車往荃灣。 |
使用狀況
2017年11月,香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華接受傳媒訪問時表示,西港島綫通車後,此路線的客量減少接近七成。[4]
相關事件
其他
- 2018年8月14日:香港電台31節目《視點31》以此路線為題材,探討紅色小巴的前景。[6]
- 2019年1月15日:藝人古巨基表示為「令演唱會更有意義」,故於當天中午十二時至晚上十時期間包起此路線小巴,代乘客繳付車資,替代原擬舉行記者招待會宣佈舉辦個人演唱會的安排。[7]
圖集

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註釋及參考資料
- ↑ 視點31:陳浩天出席FCC演講,JOB JOB 皆辛苦 之 司機有落,《香港電台》,2018年8月14日。
- ↑ 西荃線往上環路線調整,hkitalk.net。
- ↑ 3.0 3.1 實際尾班車通常比表列早五分鐘開出
- ↑ 〈【紅Van末路?】四成司機轉行 商會促開放新市鎮禁區通宵服務〉,《香港01》,2017年11月17日。
- ↑ 〈司機過路捱撞重傷〉,《蘋果日報》,2005年6月21日。
- ↑ 視點31:陳浩天出席FCC演講,JOB JOB 皆辛苦 之 司機有落,《香港電台》,2018年8月14日。
- ↑ 〈古巨基20萬請搭小巴〉,《蘋果日報》,2019年1月15日。
相關條目
外部連結
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