紅色小巴荃灣至石籬線,簡稱「石荃線」,由香港公共小巴車主司機協進總會(荃石分會)經營,來往荃灣(川龍街)及石籬(石梨街)。
服務時間[]
由荃灣(川龍街)開出 | 由石籬(石梨街)開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
05:00-01:00 | 05:00-02:00 | 客滿即開 |
收費[]
全程收費:$6.5
收費備註 |
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用車[]
此路線用車皆為豐田Coaster。
以下為石荃線用車列表:
石荃線用車列表 | |||
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車牌 | 代號 | 座位數量 | 備註 |
DC8858 | 2015年6LS | 16 | 車牌原屬1984年1代及4代 配備原廠三點式安全帶座椅 設有八達通 |
DR7488 | 2002年5LS | 設有八達通 | |
EM1437 | 2004年5LS | 設有八達通 | |
FB9079 | 設有八達通 | ||
FT5100 | 2005年5LS2 | 原為新界618線用車 設有八達通 | |
GL6775 | |||
GZ5311 | 其餘時間行走佐荃線、貢銅線及何荃線 | ||
HX2361 | 2012年6LS | 車牌原屬1998年4代 原為埔上線、上水至佐敦道線、深上線及灣上線用車 | |
JP8123 | 2002年5LS | 早上行走土荃線 設有八達通 | |
KN2109 | 早上繁忙時間行走土荃線 設有八達通 | ||
KW2610 | 其餘時間行走慈荃線 設有八達通 | ||
KZ7383 | 2005年5LS2 | 設有八達通 | |
LL9310 | 2004年5LS | 配備原裝兩點式安全帶高背座椅及高背版車殼 設有八達通 | |
LZ1339 | 2010年6LS | ||
MB7334 | 2005年5LS2 | ||
MV5237 | 2007年5LS2 | 早上繁忙時間行走土荃線 | |
NH5063 | 2008年6LS | ||
NG9514 | |||
PM1421 | 2011年6LS | 夜更行走土荃線 | |
TP7182 | 2015年6LS | 配備原裝三點式安全帶座椅 | |
UC103 | 2005年5LS2 | ||
UW8897 | 2015年6LS | 配備原裝三點式安全帶座椅 | |
XH290 | 2004年5LS | 原車牌為BY1813 原為興銳新界68K線用車 設有八達通 | |
ZA1456 | 2016年6LS | 原車牌為EX8818 配備原裝三點式安全帶座椅 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
往石籬(石梨街)[]
途經:川龍街、沙咀道、鹹田街、德華街、關門口街、青山公路-荃灣段、青山公路-葵涌段、昌榮路、和宜合道、大隴街、大白田街及石梨街
公共小巴荃灣至石籬線(荃灣(川龍街)→石籬(石梨街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荃灣市中心 | 川龍街 |
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坐滿開車 |
青山公路-荃灣段、青山公路-葵涌段、昌榮路 | ||||
2 | 北葵涌 | 和宜合道 | ||
3 | 大白田街 |
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4 | 石梨街 |
往荃灣(川龍街)[]
走線 | 途經道路 |
① 常規班次 |
石梨街、圍乪街、大隴街、和宜合道、昌榮路、青山公路-葵涌段、青山公路-荃灣段、眾安街、海壩街及川龍街 |
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② # 總站滿座班次 |
石梨街、圍乪街、石排街、青山公路 — 葵涌段、青山公路 — 荃灣段、…… |
公共小巴荃灣至石籬線(石籬(石梨街)→荃灣(川龍街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 北葵涌 | 石梨街 |
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第一上客站 |
2 # | 北葵涌 | 大隴街 |
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走線②班次不適用 |
3 # | 和宜合道 | 第二上客站 部分班次起點站 小巴稍作停留 | ||
走線②班次不適用 | ||||
4 | 大窩口 | 青山公路-葵涌段 |
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5 | 荃灣市中心 | 青山公路-荃灣段 |
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6 | 海壩街 | |||
7 | 川龍街 |
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客滿班次不經註#車站。 |
相關事件[]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈荃灣 紅頂小巴撞傷老婦〉,《蘋果日報》,2008年1月14日。
外部連結[]
葵青區公共小巴路線 | |
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區內線 | |
往返荃灣區 | 荃灣至石籬線 |
往返油尖旺 | |
過海路線 |
荃灣區公共小巴路線 | |
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區內線 | |
往返葵青區 | 荃灣至石籬線 |
往返沙田區 | |
往返深水埗區及油尖旺區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區及觀塘區 | |
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