紅色小巴慈雲山至荃灣線，簡稱「慈荃線」，由香港公共小巴車主司機協進總會及香港公共小巴車主司機協進總會（慈荃分會）營辦，來往慈雲山中心及荃灣（海壩街）。
此路線早夜更分屬不同組織管轄，早更由香港公共小巴車主司機協進總會營辦，採用黃色或白色底牌，往慈雲山方向的底牌內容為鳳凰村慈雲山，用車主要由慈旺線及黃旺線抽調，總站設於獅子吧；而此路線夜更則由香港公共小巴車主司機協進總會（慈荃分會）經營，採用綠色底牌，往慈雲山方向的底牌內容為慈雲山中心，用車則主要由荃灣區路線抽調，總站設於海壩街。此路線是來往慈雲山至荃灣的唯一公共交通路線。
服務時間及班次[]
| 由慈雲山中心開出 | 由荃灣（海壩街）開出 | 班次 |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 05:30-23:30 | 06:00-00:00 | 客滿即開 |
收費[]
全程車費：$15.0
- 葵涌廣場往荃灣：$5.0
| 收費備註 |
|---|
用車[]
此路線用車全部皆為豐田Coaster，早更用車主要由慈旺線及黃旺線抽調；夜更則主要由荃灣區路線抽調。只有少數車輛同時行走早夜更。
| 慈荃線用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[1] | 座位數目 | 備註 | 服務時間 | |
| DC388 | 2004年5LS | 16 | 原屬觀塘至青山道用車 | 夜更 | |
| EV1861 | 2013年6DS | 其餘時間行走慈旺線及黃旺線 原屬坪荃線、黃青線用車 亦為香旺線前用車 |
上午繁忙時間 | ||
| EM7319 | 2004年5LS | 其餘時間行走 黃青線 | 夜更 | ||
| EL2681 | 2004年5LS | 其餘時間行走官荃線 原屬瓜青線、官旺線的用車 |
早更 | ||
| EX3501 | 2005年5LS2 | 原屬瓜青線用車 | 夜更 | ||
| EP6086 | 2005年5LS2 | 夜更 | |||
| EV8066 | 2002年5LS | 原屬埔旺線的用車 | 早更 | ||
| FD784 | 2005年5LS2 | 夜更 | |||
| FK378 | 2018年7DL | 19 | 其餘時間行走黃旺線 | 早更 | |
| FS5613 | 2005年5LS2 | 16 | 原為富新聯新界63K線用車 替代轉售至興銳的RG5367（2010年6LS） | ||
| GA8287 | 2004年5LS | 其餘時間行走慈旺線及慈銅線 | |||
| GN3391 | 2014年6DS | 其餘時間行走黃旺線 車牌原屬黃旺線的3代 | |||
| JZ3767 | 2015年6DS | 其餘時間行走黃旺線 | |||
| LB3185 | 2003年5LS | 其餘時間行走 黃青線 | 夜更 | ||
| LV6070 | 2005年5LS2 | 其餘時間行走慈旺線及慈銅線 | 上午繁忙時間 | ||
| LV5426 | 夜更 | ||||
| LZ1381 | 其餘時間行走慈旺線及黃旺線 原屬香中線的用車 亦為瓜青線、藍旺線前用車 |
上午繁忙時間 | |||
| NS1185 | 2009年6LS | 其餘時間行走荃黃九線 | 早更 | ||
| SL8908 | 2005年5LS2 | 原屬土荃線用車 | 夜更 | ||
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排，僅作參考用途，司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。乘客若不熟悉路線運作安排，宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。
- 除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。
往荃灣（海壩街）[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① & 常規班次 |
惠華街（東行）、掉頭、惠華街（西行）、雲華街、慈雲山道、蒲崗村道、龍翔道、呈祥道、葵涌道、葵富路、興芳路、@（興芳路、葵興路、禾塘咀街）、健全街、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、眾安街及海壩街 |
|---|---|
| ② % 總站滿座班次 |
惠華街（東行）、掉頭、惠華街（西行）、雲華街、崇華街、蒲崗村道、龍翔道、…… |
| ③ # 每日14:00前班次 |
……、青山公路 — 荃灣段、眾安街、荃灣街市街、大河道、沙咀道及圓墩圍 |
| 走線備註 | |
| @ 若無乘客要求下車，部分班次不會繞經，並改經葵益道、葵涌道及青山公路－葵涌段。 | |
| 公共小巴慈荃線（慈雲山中心→荃灣（海壩街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 慈雲山 | 惠華街 | ||
| 2 % | 慈雲山 | 慈雲山道 | 候車處 走線②班次不適用 | |
| 3 % | 慈雲山 | 蒲崗村道 | ||
| 鑽石山 | ||||
 龍翔道、呈祥道； 葵涌道
| ||||
| 4 | 葵芳 | 葵富路 |
|
分段收費起點站 |
| 5 | 興芳路 |
|
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| 6 @ | 葵興 |
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| 7 @ | 葵興路 | 沿途可停車上落 | ||
| 8 @ | 禾塘咀街 |
|
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| 9 | 大窩口 | 青山公路－葵涌段 |
|
|
| 10 | 荃灣市中心 | 青山公路－荃灣段 |
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|
| 11 # | 荃灣市中心 | 荃灣街市街 | 只限走線③班次適用 葵涌及大窩口登車的乘客，可在此站轉乘往慈雲山班次 | |
| 12 # | 圓墩圍 |
|
只限走線③班次適用 | |
| 11 & | 荃灣市中心 | 海壩街 |
|
只限走線①班次適用 葵涌及大窩口登車的乘客，可在此站轉乘往慈雲山班次 |
| 免費轉車安排：於葵富路（葵涌廣場）起登車之乘客如需乘車前往慈雲山方向沿途各站，可免費乘坐荃灣方向班次至荃灣街市，然後轉乘慈雲山方向小巴並繳付車資。 客滿班次不經註%車站，並改經崇華街。 @ 若該班次無乘客要求下車，不會繞經。 每日14:00前的班次不經註&車站，改停註#車站。 | ||||
往慈雲山中心[]
| 走線 | 途經道路 |
| 常規班次 | 海壩街、川龍街、沙咀道、德士古道、荃灣路、葵涌道、呈祥道、龍翔道、@（蒲崗村道）、慈雲山道、雲華街及惠華街 |
|---|---|
| 走線備註 | |
| @ 若有乘客要求於荷里活廣場或鳳德邨下車，該班次會繞經大磡道、龍蟠街及鳳德道前往蒲崗村道。 | |
| 公共小巴慈荃線（荃灣（海壩街）→慈雲山中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 荃灣市中心 | 海壩街 |
|
坐滿開車 |
| 荃灣路、葵涌道； 呈祥道、龍翔道
| ||||
| 2 @ | 鑽石山 | 龍蟠街 |
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按乘客需要停站 |
| 3 @ | 鳳德道 |
| ||
| 4 | 蒲崗村道 |
|
||
| 慈雲山 |
|
|||
| 5 | 慈雲山道 | |||
| 6 | 惠華街 | |||
| @ 若乘客需於鑽石山一帶下車，請在車輛駛抵黃大仙或之前揚聲知會司機，否則不會繞經，並改經蒲崗村道。 | ||||
使用狀況[]
2021年9月1日，香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華向傳媒表示，港鐵屯馬綫全綫通車後，此路線客量減少約三成。[2]
2023年2月，香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華接受傳媒訪問時指出此路線個別時段客量只有3至4人，車輛數目由10多輛減至5輛。[3]
相關事件[]
- 2019年1月3日：早上8時41分，一輛行走此路線往慈雲山的小巴（FP1223）沿龍翔道東行，駛至天馬苑對出疑因一輛巴士駛離站頭，前行載客的士及白色七人車相繼收慢，尾隨的此路線小巴收掣不及，連撞七人車及的士車尾後，再衝上行人路一個巴士站再撞花槽才停止。[4]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 〈屯馬綫通車後 紅Van多條線生意跌3成 業界促政府支援〉，《東方日報》，2021年9月1日。
- ↑ 〈疫下客減四成 停運紅巴泊滿街 業界稱限堂食重挫深宵線 運署：考慮放寬個別禁區〉，《明報》，2023年2月5日。
- ↑ 【車cam直擊】龍翔道小巴亂cut雙白線撞兩車 鏟巴士站3人傷，《蘋果日報》，2019年1月3日。
外部連結[]
| 黃大仙區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 往返油尖旺區 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返荃灣區 | 荃灣至慈雲山線 |
| 過海路線 | |
| 荃灣區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返葵青區 | |
| 往返沙田區 | |
| 往返深水埗區及油尖旺區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區及觀塘區 | |
| 過海路線 | |