公共小巴71線,來往紅磡(寶其利街)及旺角(弼街)(即始創中心),途經何文田(佛光街),為一條客量甚高的小巴路線,由香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會(黃埔分會)營辦。
此車隊已加入公共交通費用補貼計劃,乘客如使用八達通繳費,車資將納入補貼計算範圍。
歷史
- 2000年代初:收費$4.5($3.0,分段收費,下同)
- 2000年代尾:隨27M線加價而逐步加價,收費$4.7($3.2)、$4.9($3.4)、$5.2($3.6)。
- 2011年7月1日:調整收費至$5.4($3.8)。
- 2011年8月16日:受港鐵觀塘綫延綫工程影響,仁風街封閉,即使客滿也不能走此捷徑,改回經家維邨往旺角。
- 2012年:調整收費至$5.6($4.0)。
- 2013年5月1日:調整收費至$5.8($4.2)。
- 2016年:調整收費至$6.0($4.4)。
- 2017年4月1日:調整收費至$6.2($4.6)。
- 2019年5月1日:調整收費至$6.5($4.9)。[1]
服務時間及班次
由紅磡(寶其利街)開出 | 由旺角(弼街)開出 | 班次 |
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每日 | ||
06:45-00:00 | 06:45-00:00 | 約10分鐘 (客滿即開) |
收費
路程/登車站 | 收費 | |
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全程收費 | $6.5 | |
往旺角方向分段收費 | ||
佛光街(房屋委員會總部)或之前下車 # | $4.9 | |
佛光街(理大何文田宿舍)起上車 @ | $4.9 | |
往紅磡方向分段收費 | ||
佛光街(冠暉苑)或之前下車 # | $4.9 | |
窩打老道(萬基大廈)起上車 | $4.9 |
收費備註 |
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用車
此路線所有用車均為豐田Coaster小巴。
行車路線
往旺角(弼街)
途經:寶其利街、孖庶街、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、培正道、窩打老道、亞皆老街、黑布街、奶路臣街、洗衣街及弼街
公共小巴71線(紅磡(寶其利街)→旺角(弼街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 紅磡 | 寶其利街 |
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2 | 紅磡 | 佛光街 | ||
何文田 | $ 分段收費終點站 | |||
3 | 何文田 | 窩打老道 | ||
4 | 何文田 | 亞皆老街 | ||
5 | 旺角 | 黑布街 |
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6 | 旺角 | 洗衣街 |
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7 | 旺角 | 弼街 |
往紅磡(寶其利街)
途經:弼街、西洋菜南街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、染布房街、窩打老道、培正道、佛光街、馬頭圍道、蕪湖街、船澳街及寶其利街
公共小巴71線(旺角(弼街)→紅磡(寶其利街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 旺角 | 弼街 | ||
亞皆老街 | ||||
2 | 何文田 | 窩打老道 | 部份小巴由總站開出時會留座乙個予此站候車的乘客 | |
3 | 何文田 | 培正道 |
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4 | 何文田 | 佛光街 | $ 分段收費終點站 | |
紅磡 |
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5 | 紅磡 | 馬頭圍道 | ||
6 | 紅磡 | 寶其利街 |
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使用狀況
港鐵觀塘綫延綫通車後,此路線乘客量大跌三成,從16輛小巴減至14輛行走,預計未來仍需繼續減車。[2]
相關事件
- 2013年3月:一名駕駛此路線的司機在行車期間吸煙,事後遭人向報章投訴。[3]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 巴士資訊網 i-busnet.com
- ↑ 觀塘延綫通車兩月 專線小巴慘蝕過年前停駛,蘋果日報,2017年1月14日。
- ↑ 小巴司機車上吸煙,蘋果日報,2013年3月28日。
外部連結
- 小巴薈:公共小巴路線:紅磡-旺角
- 九龍38M 7月3日加價,hkitalk.net(提及此線於2011年7月1日加價)