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紅色小巴朗屏站至白沙村線,簡稱「屏沙線」,由公共小型巴士總商會(元朗白沙村分會)營辦,來往朗屏站及白沙村。
歷史[]
- 2021年6月28日:此路線投入服務。[1]
- 2022年2月11日:每日上午九時後之班次,往朗屏站方向依原有路線停靠「元朗廣場」站後,改經青山公路-元朗段、元朗安樂路及媽橫路,不再途經擊壤路、元朗安寧路及大橋路[2]
服務時間[]
由白沙村開出 | 由朗屏站開出 |
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星期一至六 | |
05:30 - 22:45 | 06:00 - 23:15 |
星期日及公眾假期 | |
08:30 - 22:45 | 09:00 - 23:15 |
留位熱線、包車服務熱線:9428 9997[3]
收費[]
路程 | 收費 |
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全程收費 | $8.0 |
用車[]
現時此路線共使用9輛豐田Coaster公共小巴行走。
朗屏站至白沙村線用車列表 | ||||||||
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車牌 | 車種代號[4] | 座位數目 | 備註 | |||||
DG811 | 2010年6LS | 16 | 原為元棠線用車 服務時間以外需要行走旺麗線 | |||||
JL5113 | 2015年6LS | 配備原廠三點式安全帶座椅 車牌原屬4代 部份時間須行走18線 | ||||||
ME2365 | 2005年5LS2 | 原為新泰新界81/82線用車 服務時間以外需要行走23線及元屯線 | ||||||
PD5221 | 2010年6LS | 原為官柴線、埔元線及元旺線用車 服務時間以外需要行走旺麗線 | ||||||
SN5007 | 2003年5LS | 配備原廠兩點式安全帶高背座椅 服務時間外行走元屯線 | ||||||
TE9836 | 2015年6LS | 配備原廠三點式安全帶座椅 原為坪荃線用車 | ||||||
TH1762 | 2005年5LS2 | 服務時間以外行走元佐線及元屯線 | ||||||
TZ7908 | 2016年6LS | 配備原廠三點式安全帶座椅 原為元佐線、梨荃線、23線及貢銅線用車 亦曾為劉雀強新界619線用車 | ||||||
XL4251 | 2021年7LL | 19 | 配備Vegaseat座椅及展暉電牌 |
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排,僅作參考用途,司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。乘客若不熟悉路線運作安排,宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。
- 除特別註明以外,乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落(限制區範圍除外);乘客下車前,須提早揚聲知會司機。
往朗屏站[]
走線 | 途經道路 |
① & 常規班次 |
公庵路、欖喜路、欖裕路、欖口村路、公園南路、馬田路、元朗體育路、青山公路-元朗段、元朗安樂路及媽橫路 |
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② # 09:00前到達元朗廣場班次 |
……、元朗體育路、青山公路 – 元朗段、擊壤路、元朗安寧路、大橋路、元朗安樂路及媽橫路 |
公共小巴朗屏站至白沙村線(白沙村→朗屏站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 十八鄉 | 公庵路 | 沿途可停車上落 | |
2 | 欖喜路 |
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3 | 欖裕路 |
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4 | 欖口村路 | |||
5 | 元朗南 | 馬田路 | ||
6 | 元朗市 | 元朗體育路 | ||
7 | 青山公路-元朗段 | 往白沙村方向乘客可於此站起登車 | ||
8 # | 元朗市 | 擊壤路 | 只限走線②班次適用 | |
9 # | 元朗安寧路 | |||
8 & | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | 只限走線①班次適用 沿途可停車上落 | |
9 & | 元朗安樂路 | 只限走線①班次適用 | ||
10 | 元朗市 | 媽橫路 |
往白沙村[]
途經:媽橫路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、元朗體育路、馬田路、公園南路、山下路、欖裕路、欖喜路及公庵路
公共小巴朗屏站至白沙村線(朗屏站→白沙村) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 元朗市 | 媽橫路 | ||
2 | 屏會街 | |||
3 | 元朗安寧路 | |||
4 | 元朗體育路 | |||
5 | 元朗南 | 公園南路 | ||
6 | 十八鄉 | 欖裕路 |
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7 | 欖喜路 |
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8 | 公庵路 | 沿途可停車上落 |
爭議[]
此路線投入服務後,營辦商指多次受刁難,更引發要求取消沿線紅色小巴禁區、39線服務不足之爭議。[5][6][7]
其後,營辦商與運輸署商討,但營辦商指談判破裂[8],更指計劃把行動升級[9]。然而,運輸署計劃39號小巴開辦白沙村至元朗站之39線特別班次。[10]
2021年10月,有傳媒報道此事件,此路線司機朱先生指路線開辦後約兩個月,發現欖口村路、十八鄉路及豐裕路等紅Van必經的路口豎立新的小巴禁區牌,各司機累收近10張告票,質疑運輸署借機打壓,經營亦愈見艱難。有地區組織去信政務司司長要求介入事件。[11]另外該組織指早前發起網上問卷調查,得到逾650名居民反映意見,98%支持此路線營運,該組織要求政府監督39號專線小巴、解除禁區並要求將39A特別班次公開招標公平競爭,並稱居民不排除與此路線一起發起慢駛行動抗議。[12]
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
外部連結[]
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