紅色小巴旺角至觀塘線，簡稱「官旺線」，來往觀塘（裕民坊）及旺角（先達廣場），由九龍公共小型巴士潮籍工商聯誼會營辦，為一條客量甚高的小巴路線。
歷史
服務時間
每日24小時服務，總站客滿即開。
另設額外班次全日通宵於牛頭角道路德會觀塘書院開往旺角。
收費
全程車費：$10.0
| 收費備註 |
|---|
|
用車
| 潮聯小巴用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[2] | 車隊編號 | 常駐路線 | 備註 |
| AZ1631 | 2005年5LS2 | 111 | 土旺線 | 原為已停辦之紅小黃佐線用車 車牌原屬2代 |
| BB2322 | 2002年5LS | 29 | 官旺線 | 車牌原屬三菱Rosa（2代） |
| DC112 | 2019年7LL | 漢華：34 | 車牌原屬慈旺線的5DL 替代調往慈旺線的LZ2236（2005年5LS2） | |
| DE1309 | 2006年5LS2 | 82 | 原為官佐線用車 車牌原屬2代 | |
| DT4699 | 2005年5LS2 | 21 | 原為紅小灣荃線、官荃線、西觀線用車 | |
| EC8666 | 2017年7LL | 油旺線 | 車牌原屬4代 | |
| EG548 | 2005年5LS2 | 1 | 土旺線 | 原屬9號線及官青線用車 |
| EG8918 | 2017年7DL | 24 | 官旺線 | 早上需行走瓜青線 車牌原屬3代 |
| EN8192 | 2018年7LL | 73 | 旺角至MegaBox線、土旺線 | 車牌原屬三菱Rosa（3代）及豐田Coaster（4代） 此車現同時為71線用車 |
| EZ4691 | 2010年6DS | 47 | 油旺線 | 原為紅小愛旺線用車 替代同時退役的DX3728（2007年6DL） |
| FD3620 | 2004年5LS | |||
| FH1090 | 2008年6LS | 118 | 原為紅小旺荃線用車 車牌原屬2代 | |
| FK2243 | 2005年5LS2 | 44 | 土旺線 | |
| FP 693 | 2002年5LS | 79 | 官旺線 | 原為紅小美土線用車 |
| FR 712 | 5LS2 | |||
| FV5782 | 2009年6LS | 102 | ||
| FV6323 | 2004年5LL | 88 | 原為紅小何旺線及土荃線用車 替代同時調走的LK7936（2004年5LS） | |
| FY5909 | 2004年5LS2 | 99 | 車牌原屬3代 | |
| GH8816 | 8 | 土旺線 | 原為漢華小巴商會旗下用車 車牌原屬3代 晚間行走灣上線 | |
| GL6775 | 2005年5LS2 | 70 | 原為官柴線和官佐線用車 | |
| GM9792 | 2008年6LS | 7 | 土旺線 | 原為漢華小巴商會旗下用車 車牌原屬3代 |
| HA8060 | 5LS2 | 124 | ||
| KM2281 | 2020年7LL | 35 | 官旺線 | 車牌原屬均億投資新界410線的2002年5LS |
| KT4842 | 2002年5LS | 63 | 原為紅小油青線用車 | |
| KT9851 | 74 | 土旺線 | ||
| KV2848 | 101 | 官旺線 | 夜更行駛土荃線 | |
| KX8724 | 2003年5LS | 41 | ||
| KY 532 | 旺角至MegaBox線 | |||
| KY7298 | 117 | 旺角至MegaBox線、土旺線 | ||
| KZ8992 | 2020年7LL | 96 | 秀旺線 | 配備原廠三點式安全帶座椅 車牌原屬5LS |
| LD4860 | 2003年5LS | 84 | 土旺線 | |
| LJ6603 | 2004年5LS | 旺角至MegaBox線 | 原為紅小慈佐線用車 | |
| LK8592 | 60 | 需行駛油青線 | ||
| LL3949 | 123 | 官旺線 | 早更行駛土荃線 | |
| LN3247 | 45 | 土旺線 | ||
| LS6048 | 2004年5LS2 | 秀旺線 | ||
| LS7738 | ||||
| LS8853 | ||||
| LT195 | 76 | 官旺線 | 原屬天祐新界618線用車 | |
| LV1594 | 2005年5LS2 | 69 | ||
| LV3422 | 92 | |||
| LV3875 | 108 | 官旺線 | ||
| LV6070 | 55 | 官旺線 | 夜間行走慈銅線 | |
| LW1391 | 10 | |||
| LW6155 | ||||
| LX1182 | 46 | |||
| LX8250 | 91 | 旺角至MegaBox線、油旺線 | 曾為翔龍灣廣場穿梭巴士用車 | |
| LY149 | 49 | |||
| MA5988 | 30 | 原為美土線和灣荃線用車 | ||
| MB6718 | 20 | 凌晨時段或需行駛官落線 | ||
| MD446 | 2021年7LL | 28 | 官旺線 | 配備三點式安全帶座椅 |
| MF7464 | 2006年5LS2 | 75 | 原為官柴線用車 亦為富新聯新界63K／64K線前用車 | |
| MV4952 | 2007年5LS2 | 85 | 早更行駛荃灣至石籬線及土荃線 | |
| ND145 | 2007年6LS | 22 | 原為紅小官藍線和16層用車 | |
| NE4174 | 2005年5LS2 | 57 | 旺角至MegaBox線 | |
| NR8343 | 2008年6LS | 89 | 官旺線 | 原為樂華專線小巴九龍22A／22M線用車 |
| NY3831 | 2009年6LS | 18 | 需行駛秀佐線 | |
| PC1625 | 2003年5LS | 旺角至MegaBox線、土旺線 | 原為新興運九龍85線用車 | |
| PF4186 | 2010年6LS | 93 | ||
| PH3832 | 39 | 土旺線 | ||
| RC3570 | 2011年6LS | 油旺線、秀旺線 | 原為紅小元佐線用車 | |
| RE9011 | 2011年6DS | 107 | 曾有一段時間為紅小香中線和香旺線用車 | |
| RN1504 | 2012年6LS | 32 | 原為2B線用車 | |
| SY5820 | 2014年6LS | 95 | ||
| TA3164 | 6 | 原為灣荃線用車 | ||
| TA3165 | 56 | 旺角至MegaBox線、土旺線 | 曾為翔龍灣廣場穿梭巴士用車 | |
| TA9938 | 38 | |||
| TF 720 | 2005年5LS2 | 90 | 官旺線 | 早上行走坪荃線 原車牌為LX9079 原屬金匙九龍26系用車 |
| TN3307 | 2015年6LS | 54 | 原為元棠線用車 | |
| UK7331 | 2005年5LS2 | 110 | 原車牌為LY2946 原為18線、元佐線用車 亦為運泰實業新界44A線前用車 | |
| VB5080 | 2017年7LL | 27 | ||
| VD5101 | 2005年5LS2 | 11 | ||
| VE3650 | 2017年7LL | 油旺線 | ||
| VH 975 | 7LL | 13 | 曾為「高爾夫‧御苑」屋苑邨巴 配備Vegaseat座椅及八通電牌 | |
| VJ8148 | 2008年6LS | 50 | 官旺線 | 下午繁忙時間行駛坪荃線 |
| VK 316 | 2005年5LS2 | 73 | 原車牌為KK7171 | |
| VM5758 | 2018年7LL | 116 | 油旺線 | 原為貢旺線用車 |
| WA8441 | 2019年7LL | 68 | 早上需行走官青線 | |
| WB5092 | 121 | |||
| WB6152 | 2009年6LS | 17 | ||
| WC7180 | 2019年7LL | 4 | ||
| WD6075 | 2003年5LS | 114 | 旺角至MegaBox線 | 夜更行駛土荃線 |
| WD7926 | 2019年7LL | 土旺線 | 早上行走坪荃線 | |
| WF8715 | 2002年5LS | 86 | 原車牌為GP8106 原屬紅小荃荔線用車 | |
| WG8151 | 2019年7LL | 3 | 油旺線 | |
| WH6768 | 100 | |||
| WK4574 | 2015年6DS | 106 | 土旺線 | 原車牌為RA6886 |
| WM2327 | 2019年7LL | 26 | 油旺線 | |
| WP7642 | 2020年7LL | 122 | ||
| WX3278 | 48 | |||
| WX7961 | ||||
| XF9218 | 2021年7LL | 油旺線 | ||
| XH3500 | 配備展暉電牌 | |||
| XJ9883 | 9 | 秀旺線 | 配備三點式安全帶座椅及展暉電牌 | |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排，僅作參考用途，司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。乘客若不熟悉路線運作安排，宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。
- 除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。
往旺角（先達廣場）
- 直通車：此路線的全程行車里數約為8.2公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為32.8公里）
- 牛頭角道開：此路線的全程行車里數約為7.7公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為23.1公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規班次 |
協和街、物華街、康寧道、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、太子道東、太子道東天橋、太子道西、洗衣街、旺角道及通菜街 |
|---|---|
| ② ＃ 牛頭角道開出的班次 |
牛頭角道、福淘街（西行）、迴旋處、福淘街（東行）、牛頭角道、觀塘道…… |
| 公共小巴旺角至觀塘線（觀塘（裕民坊）→旺角（先達廣場）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 觀塘市中心 |
|
||
| ＃ | 觀塘市中心 | 牛頭角道 | 特別班次起點 | |
| 牛頭角 | 福淘街 | |||
| 2 | 九龍灣 | 觀塘道 |
|
|
| 太子道東 | ||||
| 3 | 九龍城 | 太子道西 | ||
| 4 | 旺角東 | |||
| 5 | 旺角 | 洗衣街 | ||
| 6 | 旺角道 | 只供落客 | ||
| 7 | 通菜街 |
|
||
| ＃ 只限由牛頭角道開出的班次使用。 | ||||
往觀塘（裕民坊）
此路線的全程行車里數約為7.9公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為23.7公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規班次 |
通菜街、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘道、牛頭角道、康寧道、物華街及協和街 |
|---|---|
| ② ＃ 以宜安街為總站 |
……、觀塘道、牛頭角道、聯安街及宜安街 |
| 公共小巴旺角至觀塘線（旺角（先達廣場）→觀塘（裕民坊）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 旺角 | 通菜街 |
|
|
| 2 | 九龍城 | 亞皆老街 | ||
| 太子道東 | ||||
| ＃ | 九龍灣 | 觀塘道 |
|
只限22:00-07:00開出班次使用 |
| 3 | 牛頭角／觀塘市中心 | 牛頭角道 | ||
| 4 | 觀塘市中心 | 馬蹄徑 |
|
宜安街班次不適用 |
| 5 |
| |||
| ＃ | 觀塘市中心 | 宜安街 |
|
宜安街班次適用 |
相關事件
- 2017年3月8日：下午一時許，一輛往旺角方向的豐田Coaster（LA5176）在牛頭角道近淘大花園對開因強行於一輛行走過海隧巴101線往堅尼地城方向的新巴Enviro500（5517／NH9684）及一輛行走九巴13X線往尖沙咀東方向的富豪超級奧林比安（3ASV384／KP6551）之間罅隙穿過，結果意外與新巴發生碰撞，再撞向慢線九巴，致車頭嚴重損毀，檔風玻璃粉碎，事件令車上16名乘客受傷被困。[4][5]
圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋及參考資料
- ↑ 〈裕民坊公共運輸交匯處知多啲 ── 小巴篇〉，市區重建局 Youtube 頻道。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 〈臨記「惡人」 炒車釀五傷〉，《東方日報》，2012年11月21日。
- ↑ 〈紅Van撼巴士至少15傷 牛頭角道出旺角全封〉，《蘋果日報》，2017年3月8日。
- ↑ 〈兩巴夾小巴16人傷 牛頭角道出旺角一度全封〉，《東方日報》，2017年3月8日。
相關條目
外部連結
| 油尖旺區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返荃灣及葵青區 | |
| 往返屯門和元朗 | |
| 往返新界東 | |
| 過海路線 | |
| 觀塘區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 往返九龍城及深水埗區 | |
| 往返新界東 | |
| 往返新界西 | |
| 過海路線 | |
公共小巴觀塘至旺角線、公共小巴官塘至旺角線、公共小巴旺角至官塘線、觀旺線、旺觀線、官旺線及旺官線
