紅色小巴旺角至西貢線，簡稱「貢旺線」，由香港九龍新界公共專線小型巴士聯合總商會（西貢分會）營辦[1]，來往西貢（惠民路）及旺角（登打士街），途經白沙灣、蠔涌、壁屋、井欄樹、彩雲邨及九龍城。
另外，貢旺線營辦商設置電話熱線，方便乘客預先「留位」。
歷史[]
服務時間及班次[]
| 由西貢（惠民路）開出 | 由旺角（登打士街）開出 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 06:30-01:30 | 06:30-01:30 | 客滿即開 |
| 星期六、日及公眾假期 | ||
| 07:00-01:30 | 07:00-01:30 | 客滿即開 |
| 星期六及假日17:00後班次改由西貢鄧肇堅運動場停車場開出 | ||
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 | |
|---|---|---|
| 全程收費 | $20.0 | |
| 往西貢方向分段收費 | ||
| 井欄樹起 | $6.0 | |
| 往旺角方向分段收費 | ||
| 西貢往坪石邨 | $9.0 | |
| 壁屋往坪石邨 | $6.0 | |
| 坪石邨起 | $7.0 | |
| 收費備註 |
|---|
用車[]
現時此路線使用2輛16座位及15輛19座位豐田Coaster石油氣小巴行走。
| 貢旺線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[3] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 |
| AX9598 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為李惠珍運輸新界89系路線用車 車牌原屬2代 |
| DC1662 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬2代及佐荃線的5LS 原車牌為VS9815 替代售往佐荃線的LG159（5DL） |
| DF3700 | 旺角頭班用車 車牌原屬5DL | |||
| FS978 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為官青線用車 亦曾為美土線用車 車牌原屬3代 |
| KC5068 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬2001年4代 |
| KH5570 | 2017年7LL | |||
| LB1360 | 車牌原屬2003年5DL | |||
| VD5614 | 替代售往慈旺線的RW6155（6DS） | |||
| VU6433 | 2018年7LL | 替代同時退役的LH9159（5DL） | ||
| VW524 | 替代重返慈旺線的VD3579（7LL） | |||
| VX3425 | 2019年7LL | 原RJ4617（6DS） | ||
| WD365 | 替代同時售往棉記汽車的MS6199（5DL） | |||
| WD5687 | 替代同時售往旺荃線的PF9872（6DS） | |||
| WD6107 | 替代同時退役的GB805（5DL） | |||
| WE6919 | 原PN8042（6DS） | |||
| XJ4238 | 2021年7LL | 展暉電牌 | 替代售往石旺線的VU6619（7LL） | |
| XT3144 | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 替代同時退役的NR2924（6DS） | ||
過往用車（2014年起）[]
| 貢旺線過往用車列表（2014年起） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[4] | 退役／調走日期 | 去向 | 退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車 | |
| DF3700 | 5DL | 2018年 | 退役 | 同牌2018年7LL | |
| DH6337 | 4代 | 2017年 | TG7186（6DS） | ||
| DJ395 | 2003年5DL | 2018年 | 退役 原車牌已套用於金匙九龍2/2A線的2019年7LL上 |
VX7794（7LL） | |
| EC8666 | 4代 | 2017年 | 轉為油旺線用車 | LG159（5DL） | |
| EF1976 | 2004年5LS | 2018年 | 先轉為官青線用車，後更改車牌為WG5303，曾為深上線、灣上線及埔上線用車 | ||
| ES733 | 4代 | 2017年 | 退役 | RJ4617（6DS） | |
| FJ6842 | 5DL | 2017年12月16日 | 因撞毀報廢 | ||
| GA6877 | 2008年6DS | 2017年3月 | 與原本行走誠利九龍79系路線及新界616S線的LK7115（5DL）交換位置 | ||
| GB805 | 5DL | 2018年 | 退役 | WD6107（7LL） | |
| GW9087 | 5DL | 2018年 | |||
| JA2364 | 1999年4代 | 2018年 | PA3898（6DS） | ||
| JD1691 | 2016年 | EF1976（5LS） | |||
| JF3677 | 2015年 | JD1691（4代） | |||
| JP7949 | 2000年4代 | 2017年 | VM5758（7LL） | ||
| JR9087 | 2017年 | 轉為筲石線用車 | |||
| KC5068 | 2001年4代 | 2018年 | 退役 | 同牌2018年7LL | |
| KC9353 | 2016年 | 轉為藍旺線用車 | EC8666（4代） | ||
| KH5570 | 2017年 | 退役 | 同牌2017年7LL | ||
| LB1360 | 2003年5DL | ||||
| LE6399 | 2015年 | 轉為牛旺線用車 | |||
| LG159 | 2018年 | 先轉為佐荃線用車， 後轉為慈旺線用車， 直至2020年6月退役。 |
DC1662（7LL） | ||
| LH9159 | 2018年 | 退役 | VU6443（7LL） | ||
| LJ7527 | 2004年5DL | 2017年 | 轉為荃黃九線用車 | VM1514（7LL） | |
| LJ9488 | 2018年 | 退役 | VU6619（7LL） | ||
| LK7115 | 2019年 | WK4485（7LL） | |||
| LL6814 | 2018年 | 轉為黃旺線用車 | SP9591（6DS） | ||
| MD3665 | 2005年5LS2 | 2017年 | 轉為官青線用車 | ||
| MF750 | 2006年5DL | 2015年 | 轉售至九龍87線 現已退役 |
||
| MJ8431 | 2006年5LS2 | 2017年 | 先轉為藍旺線用車， 後重返誠利， 現為79K／79W／616S線用車 |
TH3727（6DS） | |
| MS6199 | 2007年5DL | 2019年 | 轉售至棉記汽車並更換車牌為LB2113， 同時增加至19座位 先後行駛九龍89B線和新界308M線 現為新界72線用車 |
WD365（7LL） | |
| MY1138 | 2008年6DS | 2015年 | 轉售至新界11系路線及12線並更換車牌為TH3727 現已退役 |
MJ8431（5LS2） | |
| NE3007 | 2008年6LS | 不詳 | 不詳 | ||
| NR2924 | 2008年6DS | 2021年12月 | 退役 | XT3144（7LL） | |
| NU8050 | 2008年6LS | 2018年 | 轉為紅小71線用車 | VD3579（7LL） | |
| PA3898 | 2009年6DS | 2018年 | 不詳 | PF9872（6DS） | |
| PB4223 | 5LS2 | 2015年 | 不詳 | FJ6842（5DL） | |
| PF9872 | 2010年6DS | 2018年 | 轉為旺荃線用車， 其後轉售至九龍43M線 |
WD5687（7LL） | |
| PN8042 | 2018年 | 轉售至九龍17M／25M線 | VV5117（7LL） | ||
| PP6528 | 2018年 | 退役 | VD5614（7LL） | ||
| RJ4617 | 2012年6DS | 2018年 | 先轉為香旺線用車， 後轉為黃青線用車 |
VX3425（7LL） | |
| RW6155 | 2013年6DS | 2018年 | 先轉為慈旺線及黃旺線用車， 再於2019年9月轉售至九龍73線 |
WE6919（7LL） | |
| TG7186 | 2015年6DS | 2018年 | 轉售至九龍70／70A線用車 | VM9118（7LL） | |
| TJ9591 | 2018年 | 轉為慈旺線用車 | VH4253（7LL） | ||
| VD3579 | 2017年7LL | 2019年11月 | 先重返慈旺線， 替代被縱火燒毀的DJ613（7LL） 後轉為秀旺線用車， 現為石旺線用車 |
VW524（7LL） | |
| VH4253 | 2018年7LL | 2022年6月 | 重返秀旺線 | ||
| VM5758 | 2024年8月 | 轉售至鈺天 | |||
| VM9118 | 2022年6月 | 轉售至駿億／萬昇物流新界411線並更換車牌為SJ992 | |||
| VU6619 | 2021年5月 | 轉為石旺線用車 後轉為官青線用車 |
XJ4238 （7LL） | ||
| VV5117 | 2022年6月 | 轉至興裕集團新界503／503K線行走 | |||
| VW1514 | 2022年 | 轉至筲石線及貢銅線行走 | |||
| VX7794 | 2022年6月 | 轉至興裕集團新界503／503K線行走 | |||
| WK4485 | 2019年7LL | 2023年3月 | 轉至埔旺線行走 | ||
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排，僅作參考用途，司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。乘客若不熟悉路線運作安排，宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。
- 除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。
往旺角（登打士街）[]
| 走線 | 途經道路 |
| 常規班次 | 惠民路、福民路、普通道、西貢公路、天橋、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、彩虹交匯處、太子道東、$（太子道東天橋）、太子道西、洗衣街、亞皆老街、花園街及登打士街 |
|---|---|
| 走線備註 | |
| $ 若有乘客要求於侯王道巴士站下車，該班次則不經此街道，改經九龍城迴旋處。 | |
| 公共小巴貢旺線（西貢（惠民路）→旺角（登打士街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 西貢市中心 | 惠民路 |
|
繁忙時間不准上客 |
| 2 | 小巴稍作停留 | |||
| 3 | 西貢篤 | 西貢公路 | ||
| 白沙灣 | ||||
| 蠔涌 | ||||
| 4 | 大埔仔 | 西貢公路天橋 | ||
| 5 | 壁屋 | 清水灣道 | ||
| 井欄樹 | ||||
| 7 | 牛池灣 | 清水灣道 |
|
短途分段收費終點站 分段收費起點站 |
| 太子道東 | ||||
| 8 $ | 九龍城 | 太子道西 |
|
按乘客需要停站 |
| 9 | 沿途可停車上落 | |||
| 何文田 | ||||
| 旺角 | ||||
| 10 | 洗衣街 | |||
| 11 | 花園街 | |||
| 12 | 登打士街 |
|
彌敦道以東 油麻地至觀塘線前方 | |
| $ 若無乘客要求下車，部分班次不會繞經。 | ||||
往西貢（惠民路）[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規班次 |
登打士街、彌敦道、碧街、窩打老道、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、彩虹交匯處、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、西貢公路、新西貢公路、@（西貢公路）、普通道、福民路及惠民路 |
|---|---|
| ② # 每日07:00至15:00 有乘客致電留座班次 |
……、窩打老道、亞皆老街、太子道西、龍崗道、衙前圍道、城南道、太子道西、太子道東、彩虹交匯處、…… |
| 走線備註 | |
| # 每日07:00至15:00期間之班次若無人要求於九龍城上車，亦不會繞經，並改行常規班次路線。 @ 若有乘客要求於白沙灣下車，該班次當駛至西貢公路後，繞經一小段滘西新村路，然後返回西貢公路。 | |
| 公共小巴貢旺線（旺角（登打士街）→西貢（惠民路）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 旺角 | 登打士街 |
|
彌敦道以東 油麻地至觀塘線前方 |
| 2 | 何文田 | 亞皆老街 | 沿途可致電留位熱線 60227236 | |
| 九龍城 | ||||
| 3 # | 九龍城 | 龍崗道 |
|
只限走線②班次適用 乘客需致電留座，否則不會繞經 |
| 太子道東 | ||||
| 4 $ | 牛池灣 | 清水灣道 |
|
每日00:00前班次不適用 |
| 5 | 新清水灣道 |
|
||
| 6 | 井欄樹 | 清水灣道 | 分段收費起點站 | |
| 壁屋 | ||||
| 7 | 大埔仔 | 西貢公路 | 前往香港科技大學之乘客，請在此站下車 | |
| 8 | 蠔涌 | 新西貢公路 |
|
|
| 9 | 西貢公路 | |||
| 白沙灣 | ||||
| 10 @ |
|
按乘客需要停站 | ||
| 11 | ||||
| 西貢篤 | ||||
| 12 | 西貢市中心 | 普通道 |
|
|
| 13 | 福民路 | |||
| 14 | 惠民路 |
|
||
| 留座安排：於龍崗道（衙前圍道）登車之乘客須致電60227236留座。 # 每日07:00前及15:00後，所有班次不經龍崗道一帶，不停此等車站；其餘時段之班次若無乘客留座，亦不會繞經。 $ 每日07:00至00:00期間，所有班次不停此等車站。 @ 若該班次無乘客要求下車，不會繞經。 | ||||
使用狀況[]
2024年8月，有傳媒報道西貢市面情況，此路線司機指客量比以往少一半。[5]
相關事件[]
交通意外[]
- 2010年12月5日：早上八時許，一名開工前曾飲酒的司機駕駛一輛往旺角方向的豐田Coaster在太子道東撞向分隔兩條路的中間石壆及鐵欄後向右翻側，7人受傷。[6]
- 2012年3月10日：下午三時許，一輛往旺角方向的豐田Coaster（LG4192）在西貢公路白沙灣與一輛失控越過雙白線，行走觀塘至西貢線的同款小巴（MA9507）相撞，導致22人受傷。[7]
- 2012年11月15日：凌晨二時許，一輛往旺角方向的豐田Coaster在西貢公路近清水灣道因閃避狗隻，失控撞向行人路上一個路牌，再撞向山坡外牆始告停下，3人受傷送院。[8]
- 2017年10月22日：凌晨二時許，一輛往西貢（惠民路）方向的豐田Coaster在清水灣道近嘉澍路對出，上斜轉左彎時失控，先撞路中分隔石壆，再反彈到路邊撞毀石壆，繼而撞到壆上電燈柱後停下，車上4男2女受傷送院，司機接受酒精測試證實未有超標。[9][10]
- 2017年12月16日：凌晨零時七分，一輛往西貢方向的豐田Coaster（FJ6842）沿新清水灣道快線上斜行駛，至豐盛街對開，收掣不及猛撼前方慢線行駛中的食環署外判掃街車車尾，將之推前至少5呎。小巴車頭嚴重損毀，車上總共14人受傷。[11][12][13]肇事小巴損毀嚴重，加上即將到達歐盟三型柴油小巴退役大限而不獲復修，提早退役。
其他事件[]
- 2017年8月10日：傳出被人擄走的民主黨成員林子健，被傳媒發現其在旺角登上往西貢方向的小巴。[14][15]事件詳情可查閱網典條目林子健被擄風波。
- 2018年4月19日：一輛往旺角方向的豐田Coaster（LG159）駛至太子道西時，有乘客欲下車如廁，向司機要求下車不果發生口角，並在一個油站打架。[16]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋、參考資料[]
- ↑ 小巴薈網頁顯示此路線營辦商名稱為「西旺小巴服務有限公司」（Sai Mong Mini Bus Service Limited）。
- ↑ 西貢 — 旺角減價消息，hkitalk.net。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 〈每日雜誌｜遊艇出租暴跌70% 水上活動市道奇差 昔日「後花園」不再 西貢炎夏冷清清〉，《星島日報》，2024年8月13日。
- ↑ 〈司機醉駕翻車七人浴血〉，《東方日報》，2010年12月6日。
- ↑ 〈司機煲電話粥 小巴互撼22傷〉，《東方日報》，2012年3月11日。
- ↑ 〈各區突發簡訊 西貢 小巴避狗自炒三傷〉，《蘋果日報》，2012年11月16日。
- ↑ 〈清水灣道紅Van撞壆 4男2女送院〉，《香港01》，2017年10月22日。
- ↑ 蘋果動新聞 HK Apple Daily，〈紅Van清水灣道撼燈柱 6乘客受傷〉，YouTube，2017年10月23日。
- ↑ 〈小巴狂撼掃街車 兩命危12傷 車速顯示器損壞 無煞車胎痕〉，《蘋果日報》，2017年12月17日。
- ↑ 〈小巴撞掃街車 司機被困共14傷〉，《明報》，2017年12月16日。
- ↑ 〈【紅Van失控】牛池灣紅Van撞洗街車 司機被困13人傷〉，《香港01》，2017年12月16日。
- ↑ 〈【林子健被捕】CCTV攝砵蘭街折返旺角 消息：黃昏搭小巴離開〉，《香港01》，2017年8月15日。
- ↑ 蘋果動新聞 HK Apple Daily，〈林子健不獲保釋 戴氧氣罩送院〉，YouTube，2017年8月16日。
- ↑ 〈乘客尿急要求落車不果狂爆粗 司機怒毆乘客 警方正跟進事件〉，《香港01》，2018年4月20日。
相關條目[]
外部連結[]
公共小巴西貢至旺角線、貢旺線及旺貢線
| 油尖旺區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返荃灣及葵青區 | |
| 往返屯門和元朗 | |
| 往返新界東 | |
| 過海路線 | |
| 西貢區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 往返九龍區 | 旺角至西貢線 • 觀塘至西貢線 |
| 過海路線 | |