FANDOM


紅色小巴西旺線,由香港公共小巴車主司機協進總會西旺分會管理,來往西環(北街)旺角(弼街),取道西區海底隧道往返港九,去程途經油麻地廣華醫院),回程途經西營盤石塘咀

此路線與大部份公共小巴路線不同,規定司機必須在首名乘客登車後六分鐘內(非繁忙時間八分鐘)開車,不會長時間停車等候乘客,此措施於港鐵西港島綫通車後實行,以免乘客流失到港鐵。

此車隊已加入公共交通費用補貼計劃,乘客如使用八達通繳費,車資將納入補貼計算範圍。

歷史

  • 1998年11月9日:此路線投入服務。[1]
  • 2014年9月5日:提早頭班車時間至06:30。
  • 2014年12月30日:修訂開車規則,若小巴未滿座,必須在六分鐘內開車。
  • 2015年中:因應競爭對手旺角至修打蘭街線停駛,大部份往西環方向班次改經櫻桃街連翔道;中午至下午四時部份班次不經太子道西塘尾道,改經彌敦道旺角道洗衣街亞皆老街前往櫻桃街,行車時間不變,中途亦不會停車候客。
  • 2015年中:等候時間分時段改為六和八分鐘,未客滿亦必須開車。
  • 2017年1月1日:因港鐵港島綫西延通車導致生意額下降及西區海底隧道加價,收費由$14.0調整為$14.5。
  • 2017年12月3日:假日西環頭班車由07:00提早至06:30開出;06:30至07:00的四班車,皆改經紅磡海底隧道
  • 2018年2月16日:由於紅隧特別車反應欠佳導致虧損,故取消06:30、06:40及06:50班次,只開一班07:00。如反應仍不理想,將全面取消紅隧特別車。
  • 2018年6月1日:由於西區海底隧道再度加價至單程$80,故實施以下安排:
    • 所有常規途經西隧的班次統一收費$15。假日清晨紅隧特別車不受影響。
    • 更改接近深夜時段的開車時間,23:00 - 00:00 約十二分鐘一班,00:00 - 01:00 約十五分鐘一班,尾班車準時 01:00 開出
  • 2019年2月25日:午夜12時至凌晨1時往西環班次改經紅磡海底隧道
  • 2019年6月1日:由於西區海底隧道再度加價至單程$85,全程收費調整至$15.5。[2]

服務時間及班次

西環(北街)開出 旺角(弼街)開出 班次
(分鐘)
星期一至六
06:30-01:00 06:30-00:00 客滿即開(見下文)
00:00-01:00(經紅隧深宵班次) 15
星期日及公眾假期
07:00 (紅隧特別車) -
07:05-01:00 07:00-00:00 客滿即開(見下文)
00:00-01:00(經紅隧深宵班次) 15
  • 此路線客滿即開,若小巴在首名乘客登車後六至八分鐘仍未告滿座,車長亦必須立即開車。
  • 連同等燈/等候後車補上,兩邊總站實際每兩至八分鐘開出一班車。惟在下午一時至下午四時因客量不足,司機通常會等候十分鐘方開車。
  • 繁忙時間若站頭無小巴排隊等候,多數在五分鐘內會有車抵達,客滿即開。
  • 由2018年8月起,此路線大部份班次均途經奧海城站[3]。此路線車隊曾貼出通告指如小巴於駛經該處時尚有空位,登車的乘客可以$10分段收費乘搭往西環。

收費

路程/登車站 收費
全程收費(行經西隧班次及紅隧深宵班次) $15.5
全程收費(假日早晨紅隧特別車) $12.0
往西環方向分段收費
奧海城往西環 # $10.0
過隧道後 $4.0
往旺角方向分段收費
過隧道後 $5.0
收費備註
  • 此路線大小同價。
  • 乘客可以現金或八達通卡於上車時付款,使用現金付款設有找續服務。
  • # 奧海城往西環分段收費為2018年8月分會通告中的資料。此分段主要於非繁忙時段客量不足時提供,不設留座。

免費轉車服務

此路線設有轉車服務,乘客於此路線過西區海底隧道後沿途各街道登車,並告知司機轉車,即可免費乘坐至總站,然後轉乘相反方向小巴前往目的地。

用車

西旺線固定用車列表
車牌 型號備註
HD2021 2014年6DS 前身為3代
LB7174 2003年5DL
LK6968 2004年5DL
LL4097
LN7423
ST2223 2014年6DS 代KC7416
UA2076 2016年6DS 配備三點式安全帶座椅
UK8213 2016年6DL 配備「自動門」(飛機門)及自動波波箱
代RJ4617
WB6225 2019年7DL 棍波+趟窗

代LK7699

WF4074 棍波+趟窗

代LP920

註:上述各車均裝有八達通收費器

行車路線

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排,僅作參考用途,司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。乘客若不熟悉路線運作安排,宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。
  • 除特別註明以外,乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落(限制區範圍除外);乘客下車前,須提早揚聲知會司機。

往西環(北街)

途經:弼街西洋菜南街旺角道洗衣街亞皆老街櫻桃街連翔道西九龍公路西區海底隧道干諾道西西邊街皇后大道西北街

公共小巴西旺線(旺角(弼街)西環(北街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 旺角 弼街
大角咀 櫻桃街 分段收費起點站
上午七至十時不途經
Route3 西區海底隧道
2 西營盤 干諾道西  
3 西邊街
  • 西區警署(七號差館
4 皇后大道西
  • 朝光街趙醒楠醫館)
  • 水街(通泰超級市場)
  • 廣豐里(加記聖類斯中學)
石塘咀
5 堅尼地城 卑路乍街
6 北街
  • 采逸軒(卑路乍街與吉席街之間)
延駛至聯邦新樓的班次不入北街
% 堅尼地城 卑路乍街 只限延駛至加多近街班次途經
如北街總站泊位不足,小巴將會繼續沿卑路乍街前往加多近街,沿途可以落客,惟到達爹核士街時所有乘客必須下車。司機將指示使用免費轉車服務的乘客於新中華飯店舊址下車,步行前往北街總站。由於山市街至士美菲路一段堅彌地城新海旁行車方向於2017年改為單程西行,由加多近街一帶返回北街總站路程變得迂迴,故如非必要不會延駛至加多近街,及於北街禮頓琴行旁停泊休息洗車。

往旺角(弼街)

途經:北街吉席街堅彌地城海旁西祥街北城西道干諾道西天橋西區海底隧道 %西九龍公路 %油麻地交匯處 %麗翔道 %窩打老道登打士街廣華街染布房街、(奶路臣街洗衣街#弼街

% 逢星期日及公眾假期07:00或之前開出的班次不駛經此等街道,改行林士街天橋干諾道中夏慤道告士打道海底隧道康莊道漆咸道南加士居道彌敦道然後返回原線。
# 若洗衣街嚴重擠塞,車長在請示主管後,小巴將不經此等街道,改經聯運街前往弼街。

公共小巴西旺線(西環(北街)旺角(弼街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 堅尼地城 北街
  • 采逸軒
    (卑路乍街與吉席街之間)
堅尼地城 堅彌地城海旁卑路乍灣公園西祥街歌連臣街(堅尼地城泳池/中遠酒店)祗限深宵班次途經
(晚上十一時至尾班車)
石塘咀德輔道西皇后大道西山道(美新樓商場)、香港商業中心、嘉安街創業中心)MTR logo均益大廈第二期(阿信屋)
Route4 干諾道西天橋Route3 西區海底隧道
2 九龍站商住區 假日 07:00 開出之紅隧特別車不經此處
此處並非合法上落客點
在此上落後果自負
Route3 西九龍公路
3 油麻地 窩打老道 假日07:00開出之紅隧特別車不經此處
此處07:00-24:00為禁區
4 旺角 登打士街
  • 廣華街口(廣華街登打士街
廣華街為禁區,前往煙廠街及廣華街可在此下車
旺角 豉油街
  • 聖公會諸聖座堂(教堂
  • 仕德福酒店
班次不停
洗衣街
  • 洗衣街花園(公園戲院
  • 金雞廣場
  • 中旅社
旺角 染布房街 班次不停
8 旺角 弼街
* 視乎豉油街至奶路臣街一段洗衣街交通情況,車長將選擇取道 A 染布房街B 洗衣街 前往中旅社,乘客如要下車請早揚聲。
#視乎洗衣街交通情況,車長在請示主管後,可能改行染布房街聯運街弼街(聯運街公共小巴禁區已撤銷),而不經註#路段。如需於中旅社或快富街站下車,請提早揚聲。

使用狀況

2017年11月,香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華接受傳媒訪問時表示,西港島綫通車後,此路線的客量減少五成。[4]

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

相關條目

外部連結

除非特別說明,社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。