紅色小巴旺角至慈雲山線,簡稱「慈旺線」,由九龍鳳凰小巴商工總會有限公司營辦,循環來往旺角(花園街)及慈雲山中心。
此路線已加入公共交通費用補貼計劃,乘客如使用八達通繳費,車資將納入補貼計算範圍。
歷史[]
- 不詳:慈旺線投入服務。
服務時間及班次[]
每日24小時服務,總站客滿即開。
收費[]
全程車費:$9.6(旺角方向)、$10.6(慈雲山方向)
- 慈雲山往彩虹道:$7.6
- 彩虹道往旺角:$7.6
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||
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用車[]
此路線用車全部皆為豐田Coaster。2017年11月,此路線開始加入19座位小巴行走。
慈旺線用車列表 | |||
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車牌 | 車種代號[2] | 座位數目 | 備註 |
DA3632 | 2016年6LS | 16 | 車牌原屬3代 配備原廠三點式安全帶高背座椅 |
DF8862 | 2005年5LS2 | 其餘時間行走麗青線 | |
ER7282 | 車牌原屬2代 原為油青線用車 | ||
FE8122 | 2017年7LL | 19 | 車牌原屬4代 配備Vegaseat座椅及八通電牌 其餘時間行走瓜青線 |
FF9995 | 2014年6DS | 16 | 於2014年落地時為此路線用車 並於同年年尾轉為灣荃線 後於2018年8月重返此路線 |
FP1223 | 2005年5LS2 | 車牌原屬3代 原為瓜青線用車 夜間行走慈銅線 | |
GA8287 | 2004年5LS | 夜間行走慈銅線 | |
GW3980 | |||
JA447 | 2018年7DL | 19 | 配備Vega座椅及八通電牌 其餘時間行走黃旺線 替代同時轉為黃旺線全日用車的LH4075(2003年5DL) |
KX6358 | 2003年5LS | 16 | 原屬香旺線的用車 亦為元佐線的前用車 |
LD4860 | |||
LJ4925 | 2004年5LS | ||
LT7857 | 2004年5LS2 | 其餘時間行走黃旺線 | |
LV6070 | 2005年5LS2 | ||
LW1890 | 夜間行走旺荃線 | ||
LX2181 | |||
MA531 | |||
MB6718 | |||
MJ1120 | 2006年5LS2 | 原屬速昇九龍19M線用車 替代同時退役的KL8022(5LS) | |
NC995 | 2008年6LS | 只於夜更行走此路線 其餘時間行走瓜青線 原屬北流水線用車 | |
PB4431 | 2009年6LS | 原屬灣荃線用車 | |
PD7985 | 2010年6LS | ||
RX7758 | 2013年6LS | ||
SS7875 | 2005年5LS2 | 原車牌為DD9079 原屬潮聯官旺線的用車 亦為元佐線的前用車 | |
VK3991 | 2018年7LL | 19 | 配備Vega座椅及展暉電牌 原屬石旺線的用車 替代轉為新界623線用車的VN8257(2018年7DL) |
VM3123 | 2004年5LS | 16 | 其餘時間行走黃旺線 |
WK4022 | 2005年5LS2 | 原車牌為FD1762 原為興銳新界68K線用車 替代同時退役的LB3298(2003年5LS) | |
WL267 | 2011年6LS | 原車牌為PS3546 原為官荃線用車 | |
XR2311 | 2004年5LS | 原車牌為LN6067 原屬荃灣86新界86系路線用車 | |
ZH5768 | 2005年5LS2 | 原車牌為LZ1585及DJ613[3] 原屬已結業之黃竹坑小巴服務港島36S/36X/37/37A線的用車 於2024年5月更換車牌 |
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排,僅作參考用途,司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。乘客若不熟悉路線運作安排,宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。
- 除特別註明以外,乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落(限制區範圍除外);乘客下車前,須提早揚聲知會司機。
走線 | 途經道路 |
① 常規班次 |
花園街、亞皆老街、九龍城天橋、太子道西、太子道東、彩虹道、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街、慈雲山道、蒲崗村道、彩虹道、天橋、太子道東、太子道東天橋、太子道西、洗衣街、旺角道及花園街 |
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② % 於正暉樓滿座班次 |
……、雲華街、慈雲山道、惠華街、雲華街、崇華街、蒲崗村道、彩虹道、…… |
公共小巴旺角至慈雲山線(旺角(花園街)↺慈雲山中心) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 旺角 | 花園街 |
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亞皆老街、九龍城天橋 | ||||
2 | 新蒲崗 | 彩虹道 | ||
3 | 鑽石山 | 蒲崗村道 |
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慈雲山 |
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4 | 慈雲山道 | |||
5 @ | 惠華街 | 循環線折返點 小巴在此稍作停留 | ||
6 | 慈雲山道 | |||
於慈雲山中心或之前登車的乘客,若前往慈正邨正康樓或以後車站,需於慈正邨正暉樓重新繳付車資。 | ||||
7 % | 慈雲山 | 慈雲山道 | 候車處 走線②班次不適用 | |
8 % | 蒲崗村道 | |||
鑽石山 | ||||
9 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 候車處 若車輛滿座則不停站 | |
太子道東天橋 | ||||
10 | 九龍城 | 太子道西 | 沿途可停車上落 | |
何文田 | ||||
旺角 | ||||
11 | 洗衣街 |
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12 | 花園街 |
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@ 部分班次為方便直接左轉返回旺角,會安排乘客免費轉乘前後車前往正暉樓。 客滿班次不經註%車站。 |
相關事件[]
火警事件[]
- 2013年7月6日:下午二時許,一輛往旺角方向的豐田Coaster(HN7571)在蒲崗村道天橋行駛期間,車底引擎冒煙起火,全車嚴重焚毀,事件中無人受傷。[4]
- 2019年11月18日:清晨5時許,有數名身穿黑衣男子於旺角(花園街)總站出沒,以硬物破壞平日主要行走此路線的豐田Coaster小巴玻璃窗後,向車廂內及小巴外投擲燃燒彈,其中3輛小巴(BT6008(2008年6LS)、DJ613(2017年7LL)及MS7295(2007年5LS2))登時陷於烈焰。其間有人再以硬物扑向第4輛小巴時,剛有司機返回,見狀立刻高呼喝止,黑衣男子拔足逃去,司機未有追趕,致電報案求助。消防員接報趕至灌救,並協助6名住客疏散落樓逃生。火勢於1小時後被救熄,共有3名男女住客分別吸入濃煙不適及受輕傷,後獲一併送院治理。[5]而涉事的前者事後因損毀嚴重難以修復,直接退役。
交通意外[]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋、參考資料[]
- ↑ 九龍鳳凰小巴商工總會有限公司,〈旺角至慈雲山線調整車費〉[通告],2018年12月20日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 此車牌原屬三菱Rosa(1985年2代)及豐田Coaster(1999年4代、2017年7LL)
- ↑ 〈行駛中慶爆 老爺小巴變「火車」〉,《東方日報》,2013年7月7日。
- ↑ 〈疑黑衣人不滿坐地起價 旺角4紅VAN遭投汽油彈焚毁〉,《頭條日報》,2019年11月18日。
- ↑ 〈旺角小巴撞女途人 捲入車底遭輾斃〉,《蘋果日報》,2016年5月5日。
相關條目[]
外部連結[]
油尖旺區公共小巴路線 | |
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