紅色小巴奧運站至旺角線，由奧運站單向前往旺角（通菜街），由九龍公共小型巴士潮籍工商聯誼會營辦，為一條不停站直達的小巴路線。
此路線曾屬有線無車[1]，現已改為按乘客需要開出。而部份班次抵達先達廣場後，會和旺角至觀塘線作直通運行，前往觀塘的乘客可留在車上繼續行程，並在旺角支付該線車資。
服務時間[]
平日日間按乘客需要開出。
收費[]
全程收費：$ 5.0
| 收費備註 |
|---|
|
用車[]
| 潮聯小巴用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[2] | 車隊編號 | 常駐路線 | 備註 |
| DB6266 | 2005年5LS2 | |||
| DC112 | 2019年7LL | 漢華：34 | 秀旺線 | 車牌原屬慈旺線的5DL 配備Vegaseat座椅及八通電牌 替代調往慈旺線的LZ2236（2005年5LS2） |
| DC1113 | 2005年5LS2 | 100 | 官旺線 | 原屬景益有限公司及黃旺線用車 |
| DD2895 | 2003年5LS | 118 | 原為紅小西荃線用車 | |
| EC8666 | 2017年7LL | 6 | 油旺線 | 車牌原屬4代 配備Vegaseat座椅及八通電牌 |
| EN8192 | 2018年7LL | 73 | 土旺線 | 車牌原屬三菱Rosa（3代）及豐田Coaster（4代） 配備Vegaseat座椅及八通電牌 此車現同時為71線用車 |
| FH1090 | 2008年6LS | 78 | 官旺線 | 上午繁忙時間行走西荃線 原為紅小旺荃線用車 車牌原屬2代 |
| FK2243 | 2005年5LS2 | 44 | 土旺線 | |
| FP693 | 2002年5LS | 114 | 官旺線 | 原車牌為KS3466 現時車牌原屬紅小美土線的1993年3代 |
| FR712 | 2005年5LS2 | 97 | 油旺線 | 車頭採用四川豐田組件 原屬元屯線用車 |
| FV5782 | 2009年6LS | 102 | 後備 | 車牌原屬3代 |
| FY5909 | 2004年5LS2 | 99 | 油旺線 | 車牌原屬3代 |
| GK6515 | 2005年5LS2 | 111 | 原為均億投資新界77／77B／79S用車 | |
| GM9792 | 2008年6LS | 7 | 土旺線 | 原為漢華小巴商會旗下用車 車牌原屬3代 |
| GT9883 | 2009年6LS | 109 | 官旺線 | 原為梨旺線用車 |
| GS7433 | 2011年6LS | 85 | 其餘時間行走官荃線 凌晨行走筲旺線 車牌原屬鄭記的1996年3代 原為筲石線用車 亦曾為北流水線用車 | |
| GZ8231 | 2008年6LS | 4 | 官旺線 | |
| KT4842 | 2002年5LS | 18 | 原為紅小油青線用車 | |
| KY2957 | 2003年5LS | 13 | ||
| KZ8992 | 2020年7LL | 96 | 秀旺線、油旺線 | 配備原廠三點式安全帶座椅 車牌原屬2003年5LS |
| LJ6603 | 2004年5LS | 42 | 原為紅小慈佐線用車 賽馬日或行走官馬線 | |
| LN3247 | 45 | 土旺線 | ||
| LV2362 | 2005年5LS2 | 69 | 土旺線、官旺線、旺角至MegaBox線 | |
| LV6070 | 55 | 官旺線 | 曾為慈銅線用車 其餘時間行走慈旺線及官荃線 | |
| LW9537 | 土旺線、油旺線 | |||
| LX4752 | 63 | 官旺線、土旺線 | 已更換政府車殼 車頭採用第六代組件 原為紅小元棠線用車 | |
| LX8915 | 90 | 旺角至MegaBox線、官旺線 | ||
| LY149 | 49 | 油旺線 | ||
| MC3382 | 105 | 旺角至MegaBox線、官旺線 | ||
| MC4897 | 78 | |||
| MD446 | 2021年7LL | 28 | 官旺線 | 配備原廠三點式安全帶座椅 |
| ND145 | 2007年6LS | 7 | 官旺線、油旺線 | 部份時間行走藍佐線 原為紅小官藍線和16層用車 |
| NY3257 | 2009年6LS | 官旺線 | 上午繁忙時間行走西荃線 | |
| PH1306 | 2005年5LS2 | 64 | 旺角至MegaBox線、官旺線 | 前車牌LU5378 |
| PU875 | 2011年6LS | 41 | 官旺線 | |
| RC3570 | 33 | 油旺線、秀旺線 | 原為元佐線用車 | |
| SY5820 | 2014年6LS | 95 | 旺角至MegaBox線、官旺線 | |
| TL5991 | 2015年6LS | 53 | 不行駛潮聯旗下路線 | 配備原廠三點式安全帶座椅 主要行走官青線 |
| TN3307 | 124 | 官旺線 | 配備原廠三點式安全帶座椅 其餘時間行走西荃線 原屬元棠線用車 | |
| UA2076 | 2016年6DS | 41 | 油旺線 | 原屬西旺線用車 |
| VB5080 | 2017年7LL | 27 | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 曾有一段時間行走官美線 | |
| VD3172 | 2004年5LS | 76 | 官旺線 | 原車牌為AU1428 原屬天祐新界618用車 亦曾為17線用車 |
| VE3650 | 2017年7LL | 38 | 油旺線 | |
| VK8497 | 2018年7LL | 67 | 官旺線 | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 部份時間行走官美線 |
| VF5574 | 116 | 秀旺線 | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 曾行駛同公司油旺線 | |
| WA8441 | 2019年7LL | 68 | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 早上需行走官青線 | |
| WB5092 | 121 | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 | ||
| WC1522 | 2019年7LL | 14 | 油旺線 | 原屬埔旺線及瓜青線用車 部份賽馬日子行走官馬線 |
| WD6075 | 2003年5LS | 48 | 旺角至MegaBox線、官旺線 | 原車牌為DC6315 原屬好景專線小巴用車 亦為前旺青線用車 |
| WD7926 | 2019年7LL | 土旺線 | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 早上行走官青線 | |
| WK4485 | 2019年7LL | 51 | 油旺線 | 原屬貢旺線及埔旺線用車 部份時間行走官美線 |
| WK4574 | 2015年6DS | 106 | 土旺線、官旺線 | 配備原廠三點式安全帶座椅 原車牌為RA6886 |
| WM2327 | 2019年7LL | 26 | 油旺線 | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 |
| WP7642 | 2020年7LL | 122 | ||
| XJ6385 | 2021年7LL | 58 | 秀旺線 | 配備原廠三點式安全帶座椅及展暉電牌 |
| XV417 | 2022年7LL | 2 | 配備原廠三點式安全帶座椅及展暉電牌 | |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排，僅作參考用途，司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。乘客若不熟悉路線運作安排，宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。
- 除特別註明以外，乘客可在此路線所途經街道或巴士站隨時上落（限制區範圍除外）；乘客下車前，須提早揚聲知會司機。
| 公共小巴奧運站至旺角線（奧運站→旺角（通菜街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 大角咀 |
|
||
| 2 | 旺角 | 通菜街 |
|
|
| 此路線部分小巴在抵達旺角（通菜街）總站後，會改為顯示「官塘」水牌，並跟隨其行車路線往觀塘（裕民坊／宜安街）。 此路線的乘客可留在車上，繼續乘車往牛頭角及觀塘。 | ||||
相關事件[]
- 2014年11月末：因潮聯公共小型巴士有限公司（九龍公共小型巴士潮籍工商聯誼會）於10月底向法庭申請禁制令[3]，指雨傘革命的旺角佔領區影響旗下路線來往奧運站，減少3個車站令乘客量下降，每日行走轉數由150次減至100次，司機威脅罷交管理費。禁制令最終獲批，使佔領區被警方清場。事實上大部分司機只於奧運站泊車，鮮有乘客等候。
圖集[]
相關條目[]
註釋、參考資料[]
外部連結[]
| 油尖旺區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返荃灣及葵青區 | |
| 往返屯門和元朗 | |
| 往返新界東 | |
| 過海路線 | |