紅色小巴土瓜灣至青山道線，簡稱「瓜青線」，來往土瓜灣及長沙灣青山道，由公共小型巴士總商會（紅青分會）營辦，每天24小時服務。
因應乘客不同時段的需求，瓜青線設有4種常規行車路線及兩條特別班次，詳情如下：
- 往土瓜灣方向
- 往青山道方向
- 日間走線：經衛理道
- 通宵走線：經彌敦道
- 鶴園街特別班次：經佛光街
與其他以土瓜灣為總站的公共小巴路線不同，瓜青線以上鄉道為總站，不會前往欣榮花園。另外，小巴司機位配備舊式對講機，以便協調班次。
歷史[]
- 不遲於1971年：公共小巴土瓜灣至青山道線投入服務。[1]
- 約2000年：日間往土瓜灣方向改經彌敦道，並於沿途巴士站上落客。
- 約2000代中期：假日往土瓜灣方向延長至翔龍灣，其後取消此安排。
- 2016年4月：往上鄉道方向，旺角分段收費調低至$6，為期約大半年。
- 2018年12月：往上鄉道方向，再次提供優惠，調低旺角分段收費至$6。
服務時間及班次[]
| 由土瓜灣開出 | 由青山道開出 | |
|---|---|---|
| 每日 | 24小時服務 | |
特別班次[]
收費[]
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $10.0 （香港紗廠特別班次︰$9.0） |
| 分段收費（往青山道方向） | |||
上車站 ＼ 落車站 |
土瓜灣 或之後 |
旺角（中旅社） 或之後 |
元州街 或之後 |
| 旺角（中旅社） 或之前 |
$7.0 ＊ | ||
| 青山道 或之前 |
$10.0 | $7.0 | $5.0 |
| 分段收費（往土瓜灣方向） | ||||
上車站 ＼ 落車站 |
青山道 (香港紗廠) | 青山道 或之後 |
旺角中心 或之後 |
紅磡觀音廟 或之後 |
| 旺角中心 或之前 |
$6.0／$7.0 | |||
| 土瓜灣 或之前 |
$9.0 | $10.0 | $6.0／$7.0 @ | $5.0 |
- ＊只限12:00-16:45及19:30-22:45；星期六不設此分段
- @只限23:00前；行衛理道不設此分段
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
用車[]
瓜青線全線車隊採用豐田Coaster。
| 瓜青線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 [2] | 座位數目 | 備註 | 服務時間 |
| FE8122 | 2017年7LL | 19 | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 其餘時間行走慈旺線 |
早更 |
| FX5963 | 2002年5LS | 16 | 原為官青線用車 | |
| KY9143 | 2003年5LS | 車殼、駕駛板及座椅均採用6代組件[3] 原屬貢銅線、筲旺線用車 |
夜更 | |
| KZ8996 | 原為梨旺線用車 亦曾為順威實業新界65A線及埔旺線用車 |
|||
| LH1894 | 2004年5LS | 車殼、駕駛板及座椅均採用6代組件[4] | 全日 | |
| LU819 | 2005年5LS2 | |||
| LZ3412 | ||||
| MR3047 | 2006年5LS2 | 原為鈞威新界3／4系路線用車 | ||
| NE4174 | 2005年5LS2 | 原屬潮聯官旺線及土旺線用車 | 全日 | |
| PC2190 | 2010年6LS | 原為官藍線用車 | ||
| UX8068 | 2007年6LS | 原車牌為KD8347[註 1] 原為牛旺線用車 亦曾為56線、鴻基專線小巴新界67K線及油佐線用車 |
||
行車路線[]
往青山道[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 日間班次 |
此路線的全程行車里數約為8.1公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為12.2公里） 土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、船澳街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、衛理道、染布房街、豉油街、洗衣街、弼街、通菜街、水渠道、太子道西、砵蘭街、汝州街、黃竹街、大埔道及元州街 |
|---|---|
| ② ＊ 通宵班次 |
此路線的全程行車里數約為7.7公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為14.4公里） ……、漆咸道南、加士居道、彌敦道、大埔道及元州街 |
| 公共小巴土瓜灣至青山道線（土瓜灣→青山道） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 紅磡 | 土瓜灣道 | 沿途可上落客 | |
| 2 | 馬頭圍道 | |||
| 3 | 黃埔 | 寶其利街 |
| |
| 4 | 紅磡 | 蕪湖街 | ||
 漆咸道北、漆咸道南、加士居道
| ||||
| 5# | 何文田／旺角 | 衛理道 | 沿途可上落客 日間走線①班次適用 | |
| 6# | 旺角 | 豉油街 |
| |
| 7# | 洗衣街 | |||
| 8# | 弼街 | |||
| 9# | 通菜街 | |||
| 10# | 水渠道 |
| ||
| 11# | 深水埗 | 砵蘭街 |
| |
| 12# | 汝州街 | |||
| 13# | 黃竹街 |
| ||
| $ | 油麻地 | 加士居道 | 沿途可上落客 通宵走線②班次適用 | |
| 彌敦道 | ||||
| 旺角 | ||||
| 深水埗 | 大埔道 | |||
| 14 | 深水埗 | 元州街 | 沿途可上落客 | |
| 15 | 長沙灣 | |||
往土瓜灣[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
此路線的全程行車里數約為7.7公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為15.4公里） 青山道、大埔道、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、下通道、差館里、馬頭圍道、土瓜灣道、落山道、長寧街、上鄉道及土瓜灣道 |
|---|---|
| ② ＊ 早上改經旺角內街 |
此路線的全程行車里數約為7.8公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為14.6公里） ……、長沙灣道、彌敦道、旺角道、通菜街、亞皆老街、染布房街、衛理道、加士居道、漆咸道南、…… |
| 公共小巴土瓜灣至青山道線（青山道→土瓜灣） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 長沙灣 | 元州街 | ||
| 2 | 長沙灣／深水埗 | 青山道 | 沿途可上落客 | |
| 3 | 深水埗 | 大埔道 | ||
| 4 | 旺角 | 彌敦道 | ||
| 5 | 旺角 | 彌敦道 | 非通宵時段的彌敦道設限制區 為減少上落，只在*處上落客 通宵時段可隨處上落客 走線①班次適用 | |
| 6 | 油麻地 | |||
| 7 | 加士居道 | |||
| ^ | 旺角 | 通菜街 | 沿途可上落客 晨早走線②班次適用 | |
| 染布房街 | ||||
| 旺角／何文田 | 衛理道 | |||
| 加士居道、漆咸道南、漆咸道北
| ||||
| 8 | 紅磡 | 差館里 | 沿途可上落客 | |
| 9 | 馬頭圍道 | |||
| 10 | 土瓜灣 | 土瓜灣道 | ||
| 11 | 長寧街 | |||
| 12 | 土瓜灣道 | |||
特別班次[]
青山道（香港紗廠）→土瓜灣[]
此路線的全程行車里數約為7.5公里，行車時間約為25分鐘。（平均行車時速約為18公里）
途經：永康街、大南西街、瓊林街、汝州西街、青山道、光昌街、長沙灣道、界限街天橋、界限街、窩打老道、公主道天橋、公主道、常興街、佛光街、馬頭圍道、土瓜灣道、落山道、長寧街、上鄉道及土瓜灣道
| 公共小巴土瓜灣至青山道線（青山道（香港紗廠）→土瓜灣） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 長沙灣 | 永康街 |
|
|
長沙灣道、界限街； 窩打老道
| ||||
| 2 | 何文田／紅磡 | 佛光街 | ||
| 3 | 紅磡 | 馬頭圍道 | ||
| 4 | 土瓜灣 | 土瓜灣道 | ||
| 5 | 長寧街 | |||
| 6 | 土瓜灣道 | |||
紅磡（鶴園街）→青山道[]
此路線的全程行車里數約為6.4公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為12.8公里）
途經：鶴園街、民樂街、民裕街、佛光街、培正道、梭椏道、亞皆老街、黑布街、奶路臣街、洗衣街、弼街、通菜街、水渠道、太子道西、砵蘭街、汝州街、黃竹街、大埔道及元州街
| 公共小巴土瓜灣至青山道線（紅磡（鶴園街）→青山道） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 紅磡 | 鶴園街 |
|
|
| 2 | 民樂街 |
|
||
| 3 | 紅磡／何文田 | 佛光街 | ||
| 4 | 旺角 | 洗衣街 |
|
|
| 5 | 弼街 | |||
| 6 | 通菜街 | |||
| 7 | 水渠道 |
|
||
| 8 | 深水埗 | 砵蘭街 |
|
|
| 9 | 汝州街 | |||
| 10 | 黃竹街 |
|
||
| 11 | 元州街 | |||
| 12 | 長沙灣 | |||
使用狀況[]
此路線於1988年9月至12月日均客量為21, 178人，較1987年同期的29, 490人下跌28.2%。[5]
相關事件[]
黑幫介入路線[]
此路線原為公海線，分為兩更（早更22:00-10:00，夜更10:00-22:00），當中夜更被「新義安」頭目陳氏四兄弟壟斷，四兄弟更向行走此路線的司機收取10多萬元的入線費，又定期收取站頭費，同時重整走線安排。夜更車輛車尾右上方會貼有A或B字，分成兩隊隔日「衝禁區」（於彌敦道的限制區上落乘客）。
該黑幫更試圖操控日更。四兄弟近年為金錢決裂，互相截車追撞，置乘客及路人安全不顧。
- 2013年4月13日：凌晨一時許，陳氏三弟駕駛的小巴被其二哥「阿華」駕駛的另一輛小巴（DC3312）多次「閘車」截停，企圖向對方勒索金錢但不果。[7][8][9]二哥於2014年4月25日承認危險駕駛罪，被判入獄1個月。[10]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋、參考資料[]
- ↑ 《小巴路線有多少條？》，大公報，1971年6月22日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 組件來自政府車輛
- ↑ 組件來自政府車輛
- ↑ Red Minibus and Green Minibus Operations 1988, Data Record No. 426, Traffic and Transport Survey Division.
- ↑ 〈暈倒駕駛座 站頭人來人往兩小時始揭發 憂入線費200磅司機猝死〉，《蘋果日報》，2009年10月29日
- ↑ 〈橫行瓜青線10年 瘋狂駕駛搶客 小巴閘車 揭四大惡人兄弟決裂〉，《蘋果日報》，2013年11月26日
- ↑ YouTube︰四大惡人彌敦道橫行 乘客驚叫：有落
- ↑ YouTube︰小巴四大惡人曝光 三弟：二哥撞邪
- ↑ YouTube︰紅Van連環閘車 揭兄遭弟欺凌
相關條目[]
註釋、參考資料[]
外部連結[]
| 九龍城區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返深水埗區 | 土瓜灣至青山道線 • 美孚至土瓜灣線 |
| 往返油尖旺區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返荃灣區 | |
| 過海路線 | |
| 深水埗區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 往返九龍城區 | 美孚至土瓜灣線 • 土瓜灣至青山道線 |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返荃灣區 | |
| 往返沙田區 | |
| 過海路線 | |
引用錯誤：使用群組名稱 "註" 的 <ref> 標籤已存在，但查無對應的 <references group="註"/> 標籤