紅色小巴元朗至大埔線,來往元朗(阜財街)及大埔(普益街),途經錦田市中心、上村及林錦公路,由元朗大埔小巴線司機協會營辦。
此路線與九巴64K線服務範圍相當近似,不同的是此路線途經整條錦田公路(部分班次或會途經錦田繞道或錦上路)。
服務時間及班次[]
由元朗(阜財街)開出 | 由大埔(普益街)開出 | 班次 (分鐘) |
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每日 | ||
06:00-00:30
特別班次 04:20 |
06:30-00:00 | 客滿即開 |
收費[]
路程 | 收費 |
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全程收費 | $14.0 |
收費備註 |
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用車[]
現時此線用車皆為豐田Coaster。 以下為元埔線用車列表,部分用車需行走23線:
元埔線用車列表 | |||
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車牌 | 代號 | 座位數量 | 備註 |
CH6887 | 2004年5LS2 | 16 | 夜更行走荃黃九線 其餘時間行走23線 |
DD8620 | 2011年6LS | 夜更行走荃黃九線 部分時間行走23線 原為17線用車 亦為鴻基專線小巴新界66K線前用車 | |
DE399 | 2009年6LS | 原車牌為NU7275 服務時間以外行走23線 | |
DP3899 | 2018年7LL | 19 | 車牌原為2003年5DL 配備Vegaseat座椅及八通電牌 |
EF2006 | 2003年5LS | 16 | 原屬荃黃九線及仁興運輸新界25系路線用車 已更換高背坐椅 部分時間行走埔旺線 替代LH6133(2010年6LS) |
EL7919 | 2004年5LS | 原為潮聯用車 亦曾為23線、18線及元棠線用車 | |
EY7863 | 2005年5LS2 | 原為元屯線及屏沙線用車 亦曾為新界75線用車 | |
FK6005 | 2004年5LS | 只於早上行走此線 其餘時間行走23線及元屯線 曾為元佐線及元旺線用車 | |
FX2333 | 2015年6LS | 車牌原屬1999年4代 其餘時間行走23線 | |
GN3391 | 2014年6DS | 車牌原屬1995年3代 原屬黃旺線及慈荃線用車 | |
HA8271 | 2019年7LL | 19 | 車牌原屬1997年3代及2010年6LS 原屬埔旺線、灣上線及貢灣線用車 亦曾為公共小巴元朗站至大棠線用車 |
JG733 | 2015年6LS | 16 | 配置原廠三點式安全帶座椅 部分時間行走23線 |
LK2292 | 2010年6LS | 原車牌為M1N1BUS 原為青黃線用車 | |
LL5852 | 2004年5LS | 原為元屯線用車 其餘時間行走23線 | |
LS8826 | 2004年5LS2 | 其餘時間行走23線 | |
LV1297 | 2005年5LS2 | 原為美土線及旺上線用車 | |
LV6193 | 原為海龍九龍13系路線用車 | ||
LV8082 | 原為元棠線用車 | ||
MD6590 | 其餘時間行走23線 | ||
NW7415 | 2009年6LS | 其餘時間行走23線 | |
PC1205 | 2010年6LS | 原屬元旺線用車 | |
PE649 | 只於早上繁忙時間行走此線,負責每天早上0420元朗開出之特別班次 其餘時間行走23線及元佐線 | ||
PE2826 | 其餘時間行走23線 | ||
PH2980 | |||
PK2378 | |||
TG7931 | 2015年6LS | 原為旺麗線用車 | |
TL3339 | 2018年7DL | 19 | 配備Vegaseat座椅、黑色窗框趟窗、窗簾及八通電牌 晚上行走元旺線 其餘時間行走23線 |
UX6845 | 2012年6LS | 16 | 原車牌為FY7239 落地初期為鴻基專線小巴用車 結業後曾先後轉至潤隆創建新界114A/114B線及公共小巴山水盈至元朗站線 晚間行走元旺線 其餘時間行走23線 |
VC3522 | 2017年7LL | 19 | 原屬AN1/AN2線及潮聯旗下用車 部分時間行走23線 |
VW6657 | 2018年7DL | 配備Vegaseat座椅、黑色窗框趟窗、窗簾及八通電牌 晚上行走元旺線 其餘時間行走23線 | |
WG4525 | 2005年5LS2 | 16 | 原車牌為FT3615 原屬國松汽車新界803系用車 |
YS9001 | 原車牌為EU3404 其餘時間行走23線 原屬灣仔至旺角線用車 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
往大埔(普益街)[]
途經:阜財街、又新街、建樂街、鳳翔路、青山公路-元朗段、朗日路、青山公路 – 元朗段、錦田公路、迴旋處(錦河路口)、錦田公路 #、迴旋處(東匯路口)、(錦上路)只適用於部分班次、錦田公路、林錦公路、林錦公路交匯處、大埔公路-大窩段、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、南盛街、安富道及普益街
(# 如小巴在坐滿情況下,無人要求於錦田市中心一帶落車,司機將會改行錦田繞道。)
公共小巴元朗至大埔線(元朗(阜財街)→大埔(普益街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 元朗市 | 阜財街 |
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2 | 錦田 | 錦田公路 | ||
如小巴已滿座,亦沒有乘客情況於錦田市落車,司機將會改行錦田繞道 | ||||
八鄉 # | 沿途可上落客 | |||
5 | 林錦公路 | |||
林村 | ||||
6 | 大埔頭 | 大埔公路-大窩段 | ||
7 | 大埔(太和) | 大埔太和路 | ||
8 | 大埔墟 | 寶鄉街 |
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9 | 普益街 |
往元朗(阜財街)[]
途經:普益街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、大埔公路-大窩段、林錦公路交匯處、林錦公路、錦田公路、迴旋處(東匯路口)、錦田公路 #、迴旋處(錦河路口)、錦田公路、青山公路-元朗段、日新街及阜財街
(# 如小巴在坐滿情況下無人要求於錦田市中心一帶落車,司機將會改行錦田繞道。)
公共小巴元朗至大埔線(大埔(普益街)→元朗(阜財街)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 大埔墟 | 普益街 | ||
2 | 寶鄉街 |
|
||
3 | 大埔(太和) | 大埔太和路 | ||
4 | 大埔頭 | 大埔公路-大窩段 | ||
5 | 林村 | 林錦公路 | 沿途可上落客 | |
八鄉 | ||||
6 | 錦田公路 # | 沿途可上落客 | ||
錦田# | 如小巴已滿座,亦沒有乘客於錦田市落車,司機將會改行錦田繞道 | |||
7 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 |
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8 | 元朗市 | 阜財街 |
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- 部份班次改行錦上路
相關事件[]
- 2019年7月19日:傍晚6時許,一輛此路線豐田Coaster公共小巴(FT3615)駛至林錦公路近荃錦公路迴旋處時,撞向一輛待拖走的環保斗貨車,小巴上6名乘客受傷,司機送院搶救後不治。[1]
- 2022年12月13日:中午,一輛行走此路線往元朗方向的豐田Coaster(TL3339)於青山公路-元朗段近輕鐵大棠路站懷疑因交通擠塞,越過石壆駛上輕鐵路軌行駛,過程被途人拍下並於網上瘋傳。事後警方於同日晚上以「危險駕駛」罪拘捕一名54歲涉案男司機。[2]
其他[]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈林錦公路小巴拖車相撞 司機重創不治6人輕傷〉,《頭條日報》即時新聞,2019年7月19日。
- ↑ 〈網片瘋傳|元朗紅Van避塞車駛入輕鐵軌 54歲司機涉危駕被捕〉,《香港01》,2022年12月13日。
- ↑ 【坐上往大埔亡命小巴】嚴重超載衰過大陸 乘客高危冇保險賠,《壹周刊》,2018年5月11日。
- ↑ 【坐上往大埔亡命小巴】被問會否超載 紅Van司機神回是乘客要求,《壹周刊》,2018年5月11日。
- ↑ 〈【非法座位】小巴擅裝額外座位 超速衝紅燈 警嚴打拘3司機〉,《香港01》,2018年5月14日。
- ↑ 〈警新界打擊違規小巴 拘3司機扣4紅1綠Van〉,《東方日報》,2018年5月14日。
- ↑ 〈警再打擊超載紅VAN 揭16座變18座拉1危駕司機〉,《東方日報》,2018年5月17日。
外部連結[]
元朗區公共小巴路線 | |
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區內線 | |
往返屯門區 | |
往返沙田區/大埔區/北區 | |
往返九龍區 |
大埔區公共小巴路線 | |
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