紅色小巴元朗至上水線（18），又稱「18線」，由香港公共小巴車主司機協進總會（上水分會） 營辦，來往元朗（裕景坊）及上水（石湖墟），途經錦田及粉錦公路。
18線特色之一，乃主力行駛的車輛備有窗簾；路線編號「18」得名自行車路線相近的九巴77K線，即前九巴18線。
歷史[]
服務時間及班次[]
| 由元朗（裕景坊）開出 | 由上水（新運路）開出 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至六 | ||
| 04:45-22:00 | 07:15-22:00 | 客滿即開 |
| 星期日及公眾假期 | ||
| 05:10-22:00 | 07:15-22:00 | 客滿即開 |
特別班次[]
收費[]
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $12.0 |
由元朗開出的班次如在水澗石已沒有乘客，會在八鄉少訊中心前掉頭返回元朗。
65歲及合資格人士可使用八達通卡享有2元票價優惠
| 分段收費（往元朗方向） | ||||
上車站 ＼ 落車站 |
上水（新運路） 或之後 |
打石湖村 或之後 |
錦田郵政局 或之後 | |
| 營盤 或之前 |
$6.0 （22:00後$8.0） |
|||
| 打石湖村 或之前 |
$8.0 （22:00後$9.0） |
|||
| 錦田郵政局 或之前 |
$9.0 （22:00後$12.0） |
$8.0 | ||
| 元朗（裕景坊） 或之前 |
$12.0 | $9.0 | $6.0 | |
| 分段收費（往上水（石湖墟）方向） | ||||
上車站 ＼ 落車站 |
元朗（裕景坊） 或之後 |
石崗菜站 或之後 |
打石湖石塘 或之後 | |
| 大江埔 或之前 |
$6.0 （22:00後$8.0） |
|||
| 石崗菜站 或之前 |
$8.0 （22:00後$9.0） |
|||
| 打石湖石塘 或之前 |
$9.0 （22:00後$12.0） |
$8.0 | ||
| 上水（石湖墟） 或之前 |
$12.0 | $9.0 | $6.0 | |
用車[]
現時全線用車均為16座豐田Coaster。
| 元朗至上水線（18線）用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 備註 |
| CT1889 | 2009年6LS | 車牌原屬葵青聯運新界88A／88M線及紅小佐上線的4代 只於繁忙時間行走此路線 服務時間外需行走元屯線、元佐線及元旺線 設有八達通 |
| DA3272 | 2005年5LS2 | 全日行走此路線 曾為埔上線、佐上線、深上線及旺上線用車[1] 設有八達通 |
| DC6138 | 原為官藍線用車 只於繁忙時間行走此路線 設有八達通 | |
| DC8183 | 車牌原屬3代 原為實明發展九龍68線用車 設有八達通 | |
| DD729 | 2010年6LS | 前身為同牌3代 設有八達通 |
| DD7355 | 2005年5LS2 | 原為元朗至大棠線用車 設有八達通 |
| DE226 | 2002年5LS | 前身為同牌1代 全日行走此路線 尾班車約為20:30由元朗開出不會前往上水 設有八達通 |
| FA2269 | 2004年5LS2 | 全日行走此路線 設有八達通 |
| HD2932 | 2005年5LS2 | 原為元屯線用車 負責每天往上水方向2車 設有八達通 |
| JL5113 | 2015年6LS | 配備三點式安全帶座椅 車牌原屬4代 祇於繁忙時間行走此線 其餘時間行走屏沙線 設有八達通 |
| JY9711 | 配備三點式安全帶座椅 原車牌為KS2717[2] 原為捷倫九龍75系路線用車 亦曾為漢華小型巴士商會、樂聰發展新界812/813系及美土線用車 現時車牌原屬4代 設有八達通 | |
| LT7459 | 2004年5LS2 | 早上行走上水至金錢線 設有八達通 |
| LX7091 | 2005年5LS2 | 全日行走此路線 設有八達通 |
| MB8879 | 原為元朗至大棠線用車 設有八達通 | |
| NN8938 | 2008年6LS | 原為土荃線用車 設有八達通 |
| NZ6841 | 2009年6LS | 原為元朗至大棠線用車 設有八達通 |
| SP259 | 2005年5LS2 | 已更換6代車殼 原為北流水、筲旺線用車 只於下午繁忙時間行走此路線 設有八達通 |
| TE9836 | 2015年6LS | 負責每天往上水方向頭班車 服務時間外行走元佐線及元旺線 設有八達通 |
| UB3347 | 2005年5LS2 | LX7091之後備用車 設有八達通 |
行車路線[]
往上水（石湖墟）[]
途經：裕景坊、康景街、元朗康樂路、教育路、大棠路、合益路、鳳翔路、青山公路－元朗段、朗日路、青山公路 – 元朗段、錦田公路、粉錦公路、寶石湖路、寶運路及新豐路
| 公共小巴元朗至上水線（18）（元朗（裕景坊）→上水（石湖墟）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 元朗市 | 裕景坊 | ||
| 2 | 凹頭 | 青山公路－元朗段 | ||
| 3 | 錦田 | 錦田公路 | ||
| 如小巴已滿座，亦沒有乘客情況於錦田市落車，司機將會改行錦田繞道 | ||||
| 八鄉 | 沿途可上落客 | |||
| 5 | 八鄉／蕉徑 | 粉錦公路 | ||
| 寶石湖路 | ||||
| 6 | 上水 | 新豐路 | ||
往元朗（裕景坊）[]
途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、錦田公路、青山公路－元朗段、大棠路及裕景坊
| 公共小巴元朗至上水線（18）（上水（新運路）→元朗（裕景坊）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 上水 | 新運路 | ||
| 新豐路、寶石湖路 | ||||
| 2 | 八鄉／蕉徑 | 粉錦公路 | 沿途可上落客 | |
| 3 | 八鄉 | 錦田公路 | ||
| 錦田 | 如小巴已滿座，亦沒有乘客於錦田市落車，司機將會改行錦田繞道 | |||
| 4 | 凹頭 | 青山公路－元朗段 | ||
| 5 | 元朗市 | 只供落客 | ||
| 6 | 裕景坊 | |||
相關事件[]
交通意外[]
- 1988年9月8日：早上十時許，一輛往元朗方向的三菱Rosa（BW2644）沿粉錦公路駛至近蕉徑時，司機因前方一輛專線小巴停車而切線爬頭，左邊車頭撞及一輛同欲爬頭的私家車右邊車身，再越線撞向右邊一棵大樹後才停下來。事件中小巴右邊車頭和車身嚴重損毀，並造成14人受傷，送往粉嶺醫院救治，其後再轉往沙田威爾斯親王醫院，其中6人需要留醫，57歲婦女送院後證實不治。[3][4][5]
- 2012年1月7日：一輛私牌行走此路線往上水方向的豐田Coaster在青山公路－新田段失控剷上行人路，撞向停泊於行人路上旅遊巴車尾，車上一家三口受傷。[6]
- 2016年6月14日：一輛行走此路線往元朗方向的豐田Coaster（LY2946）在粉錦公路收掣不及而撞倒一名正踏單車橫過馬路的男子，傷者送往北區醫院後證實不治。
- 2017年5月20日：晚上八時許，一輛行走此路線往元朗方向的豐田Coaster（DD729）駛至錦田公路近八鄉警署時，收掣不及撞倒走出橫過馬路的一名男子，並將其拋至20呎外。傷者送博愛醫院搶救，後再轉送屯門醫院救治，延至翌日凌晨一時許不治。警方以涉嫌危險駕駛引致他人死亡將小巴司機拘捕。[7]
運輸署特別安排[]
- 2018年9月3日：由於粉錦公路較早前暴雨成災，打石湖至打石湖水塘一段需實施單線雙程行車，八鄉鄉事委員會與運輸署商討後，安排數輛行走此路線的紅色小巴取得臨時禁區許可證，駛入錦上路站以疏導粉錦公路沿線接駁港鐵的需求。[8]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
相關條目[]
註釋、參考資料[]
外部連結[]
| 北區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返元朗區 | |
| 往返油尖旺 | |
| 元朗區公共小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返屯門區 | |
| 往返沙田區／大埔區／北區 | |
| 往返九龍區 | |
公共小巴18線、公共小巴上水至元朗線 (18)、公共小巴元朗至上水線 (18線)及公共小巴上水至元朗線 (18線)
[[en:PLB Yuen Long - Sheung Shui Route (18)】】