變更：八鄉路 (大欖轉車站) 總站

於 2016年11月4日 (五) 00:17 的修訂

本文介紹的是位於八鄉路大欖隧道轉車站橋底的巴士及專綫小巴總站：

關於大欖隧道巴士轉車站，詳見「大欖隧道轉車站」。
關於八鄉路概況，詳見「八鄉路」。
關於位於錦上路的「八鄉八鄉路」巴士站，詳見「八鄉路 (錦上路)」。
關於位於大欖旁的大欖涌的巴士轉車站，詳見「屯門公路轉車站」。

八鄉路（大欖轉車站）總站（Pat Heung Road (Tai Lam Interchage) Bus Terminus），簡稱八鄉路總站（Pat Heung Road Bus Terminus），位於元朗區八鄉八鄉路西面盡頭、大欖隧道轉車站橋底，是一個路邊總站。

由於車站位於八鄉路西行線路旁，因此巴士在總站開出後，必須繞經大欖隧道行政大樓對開的停車場調頭，往東行線離開。

乘客可在此站經車站前、後端之樓梯登上設於青朗公路兩旁的大欖隧道轉車站，轉乘取道大欖隧道往返市區的巴士路線。

在此總站附近、大欖隧道行政大樓對開的停車場，設有巴士及小巴總站站位，但至今未有巴士使用。而新界專綫小巴78線及78A線則以停車場站位為總站，營辦商以「大欖巴士轉車站」（Tai Lam Tunnel Bus Interchange）命名此站，該停車場亦是居民巴士NR968線的循環點。

歷史

八鄉路為取道大欖隧道之駕駛者提供往返八鄉地區的最直接途徑，有關該道路之發展及使用概況，請見八鄉路條目。

政府在興建大欖隧道時，已於大欖隧道轉車站旁興建露天停車場，但其位置偏僻，導致使用量偏低。

2003年，新界專綫小巴78線投入服務，以八鄉路大欖隧道轉車站停車場為總站，原意是方便乘客乘搭大欖隧道巴士路線轉乘該小巴路線經皇崗口岸往返深圳。營辦商稱此站為「大欖巴士轉車站」，但此站並非位於大欖涌，因此此名稱帶有一定程度的誤導性。

由於九巴251M線於九廣西鐵（今西鐵綫）通車後更改路線，令其行車路線極其迂迴，因此該路線於2012年3月31日起縮短至上村，不再途經錦上路，錦上路的路線由新開辦的九巴251A線取代；新路線與大欖隧道轉車站各九巴路線均設有轉乘優惠，為方便乘客轉乘，因此將總站設於轉車站下方（即此總站）。

於2013年5月19日，九巴開辦68E線，循環來往此站及元朗公園，同樣與大欖隧道轉車站各九巴路線設有轉乘優惠。^[1]

2014年10月4日，251A線總站遷往錦上路鐵路站，來回程繞經全段八鄉路及此站；新線251B開辦，由此站循環往返上村，途經錦田公路，並設有九巴大欖隧道巴士路線的轉乘優惠^[2]^[3]^[4]。

2014年11月22日，68E線取消循環運作，並大幅延長為來往元朗公園及青衣鐵路站，來回程改經青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路，以取代同日取消的264M線；另外來回程改經元朗站及鳳翔路往返十八鄉路，並不再途經元朗公路，錦河路及八鄉路，亦不再駛經此站。^[5]

路線資料

部份（或全部）使用此站之路線來回程均途經此站。

乘客候車時，應留意站牌、巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。

專營巴士

使用八鄉路（大欖轉車站）的巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
站柱1：PA03-T-1000-0
九巴	251A	錦上路站	上村↺	每天服務，經大欖隧道轉車站●
站柱2：PA03-T-0950-0
九巴	251A	↺上村	錦上路站	每天服務，經大欖隧道轉車站●
九巴	251B	八鄉路	上村↺	每天服務，經錦上路站 ●

專綫小巴

使用八鄉路「大欖隧道轉車站」站的專綫小巴路線資料
營辦商	小巴路線	出發地	目的地	服務形式
以此站作總站
荃灣汽車	78	大欖隧道轉車站	落馬洲皇巴站	每天服務●
荃灣汽車	78A	大欖隧道轉車站	錦上路站	週一至五繁忙時間服務●
以此站作中途站
富和小巴	71	元朗（元朗泰衡街）	→河背村	每天服務，雙向途經●
富和小巴	71	河背村	→元朗（元朗泰衡街）	每天服務，雙向途經●

居民巴士

以八鄉路「大欖隧道轉車站」作循環點的居民巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
天祥旅遊	NR968	四季名園（循環點在此）		每天服務●

曾以八鄉路為總站路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以八鄉路為總站的路線資料

巴士公司	巴士路線	當時目的地	當時調往之總站	調離／停用此總站日期
九巴	251A	↺上村	錦上路鐵路站	2014年10月4日
九巴	68E	↺元朗公園	青衣鐵路站	2014年11月22日^[6]

圖集

註釋、參考資料

↑ 元朗區議會交通及運輸委員會2013年度第二次會議：九龍巴士(一九三三)有限公司之回應－有關開辦68E線重組方案
↑ 2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃進展報告
↑ 251A 錦上路鐵路站←→上村，九巴乘客通告，2014-09-30
↑ 251B 大欖轉車站（八鄉路）←→上村及251M改動，九巴乘客通告，2014-09-30
↑ 68E線服務提升單張，九巴網站
↑ 由當日起取消循環運作，改為來往元朗公園及青衣鐵路站，以取代同日取消的264M線。

外部連結

九巴網站：巴士站（編號PA03-T-1000-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
九巴網站：巴士站（編號PA03-T-0900-0）的相片（註：站景圖可能尚未更新）

[1] 元朗區議會交通及運輸委員會2013年度第二次會議：九龍巴士(一九三三)有限公司之回應－有關開辦68E線重組方案

[2] 2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃進展報告

[3] 251A 錦上路鐵路站←→上村，九巴乘客通告，2014-09-30

[4] 251B 大欖轉車站（八鄉路）←→上村及251M改動，九巴乘客通告，2014-09-30

[5] 68E線服務提升單張，九巴網站

[6] 由當日起取消循環運作，改為來往元朗公園及青衣鐵路站，以取代同日取消的264M線。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

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 年[[10月4日]]，{{KMB|251A}}線總站遷往{{ptir|錦上路}}，來回程繞經全段[[八鄉路]]及此站；新線{{KMB|251B}}開辦，由此站循環往返{{bt|上村}}，途經[[錦田公路]]，並設有九巴大欖隧道巴士路線的轉乘優惠<ref>[https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10632637_691558190926869_8573700144331109178_n.png?oh=78fcc9c0f1306302bed55b92725849a2&oe=5482EEB6&__gda__=1422240519_8cf3f9fb4548899286c5d282c994b5b9  2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃進展報告]</ref><ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1411997163_7139_0.jpg 251A 錦上路鐵路站←→上村]，九巴乘客通告，2014-09-30</ref><ref>[http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1411997553_2306_0.jpg 251B 大欖轉車站（八鄉路）←→上村 及251M改動]，九巴乘客通告，2014-09-30</ref>。
-年[[11月22日]]，{{KMB|68E}}線取消循環運作，並大幅延長為來往{{bt|元朗公園}}及{{ptir|青衣}}，來回程改經[[青朗公路]]、青衣西北交匯處、[[長青公路]]、[[青衣西路]]、[[楓樹窩路]]、担杆山交匯處及[[青敬路]]，以取代同日取消的{{KMB|264M}}線；另外來回程改經元朗站及鳳翔路往返[[十八鄉路]]，不再途經[[元朗公路]]，{{bs|錦河路|錦河路|s}}及[[八鄉路]]，亦不再駛經此站。<ref>[http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_68E_Leaflet.pdf 68E線服務提升單張]，九巴網站</ref>
+年[[11月22日]]，{{KMB|68E}}線取消循環運作，並大幅延長為來往{{bt|元朗公園}}及{{ptir|青衣}}，來回程改經[[青朗公路]]、[[青衣西北交匯處]]、[[長青公路]]、[[青衣西路]]、[[楓樹窩路]]、[[担杆山交匯處]]及[[青敬路]]，以取代同日取消的{{KMB|264M}}線；另外來回程改經{{hkrail|元朗站}}及[[鳳翔路]]往返[[十八鄉路]]，並不再途經[[元朗公路]]，{{bs|錦河路|錦河路|s}}及[[八鄉路]]，亦不再駛經此站。<ref>[http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_68E_Leaflet.pdf 68E線服務提升單張]，九巴網站</ref>
 ==路線資料==

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