八鄉

提示：此條目的主題不是十八鄉。

八鄉（Pat Heung），在元朗區東部，若連同八鄉北及八鄉南一併計算，是六大鄉中面積最大鄉鎮。

歷史

八鄉是元朗區內發展密度較低的地域，除了農業及由個體戶開設的各類車場外，只有少數如六本木等低密度屋苑，石崗則被徵用為軍營。

八鄉自二十世紀開始發展，戰前只有錦田公路和粉錦公路（連接北區）連接八鄉。1950年代，石崗軍營及機場相繼投入運作，政府又先後興建林錦公路（連接大埔區）、荃錦公路（連接荃灣區）及錦上路，區內主幹道路網絡大致成形。

1990年代，政府興建三號幹線，大欖隧道貫通八鄉南馬鞍崗及荃灣區汀九，並設立大欖隧道轉車站，以八鄉路連接。另一方面，九廣西鐵建造工程及錦田河改善工程緊隨其後，政府亦在吳家村西面興建東匯路，連接錦上路站與附設的公共運輸交匯處，並改善錦田河一帶道路。

現時位於石崗菜園村正興建作廣深港高速鐵路的列車停車側線(地面段)及緊急救援站，但不會設載客車站。

八鄉的道路網絡以連接鄉郊道路為主，核心道路計有錦田公路、粉錦公路、林錦公路、荃錦公路及錦上路，其中除了粉錦公路外，全以上村總站的周邊地方為交界處。

上村總站一度是八鄉唯一的專利巴士總站，直至2012年3月31日起九巴251A線投入服務之後，原只是專線小巴總站的八鄉路總站成為八鄉第二個專利巴士總站；另有多條專綫小巴路線深入八鄉各處，以及公共小巴為公路沿線乘客服務。

八鄉路在1990年代配合三號幹線郊野公園段而建，是連接三號幹線的途徑之一；東匯路則連接錦上路站公共運輸交匯處。