八鄉(Pat Heung),在元朗區東部,若連同八鄉北及八鄉南一併計算,是六大鄉中面積最大鄉鎮。
地域遼闊的八鄉北接北區營盤,東臨大埔區嘉道理農場、南達荃灣區大帽山郊野公園,吳家村、大江埔、打石湖、上村、甲龍、河背村等地方皆屬於八鄉範圍。[1]
歷史
八鄉是元朗區內發展密度較低的地域,除了農業及由個體戶開設的各類車場外,只有少數如六本木等低密度屋苑,石崗則被徵用為軍營。
八鄉自二十世紀開始發展,戰前只有錦田公路和粉錦公路(連接北區)連接八鄉。1950年代,石崗軍營及機場相繼投入運作,政府又先後興建林錦公路(連接大埔區)、荃錦公路(連接荃灣區)及錦上路,區內主幹道路網絡大致成形。
1990年代,政府興建三號幹線,大欖隧道貫通八鄉南馬鞍崗及荃灣區汀九,並設立大欖隧道轉車站,以八鄉路連接。另一方面,九廣西鐵建造工程及錦田河改善工程緊隨其後,政府亦在吳家村西面興建東匯路,連接錦上路站與附設的公共運輸交匯處,並改善錦田河一帶道路。
現時位於石崗菜園村正興建作廣深港高速鐵路的列車停車側線(地面段)及緊急救援站,但不會設載客車站。
街道結構
八鄉的道路網絡以連接鄉郊道路為主,核心道路計有錦田公路、粉錦公路、林錦公路、荃錦公路及錦上路,其中除了粉錦公路外,全以上村總站的周邊地方為交界處。
上村總站一度是八鄉唯一的專利巴士總站,直至2012年3月31日起九巴251A線投入服務之後,原只是專線小巴總站的八鄉路總站成為八鄉第二個專利巴士總站;另有多條專綫小巴路線深入八鄉各處,以及公共小巴為公路沿線乘客服務。
八鄉路在1990年代配合三號幹線郊野公園段而建,是連接三號幹線的途徑之一;東匯路則連接錦上路站公共運輸交匯處。
八鄉主要道路 | |||
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道路名稱 | 八鄉南/北 | 沿線村落 | 主要公共交通路線 |
錦田公路 | 北 | 彭家村、橫台山、上村等 | 九巴54、77K、251B、251M線、新界專綫小巴608線、小巴大埔線、小巴18線 |
錦上路 | 南 | 吳家村、石湖塘、元崗村等 | 九巴64K、64S、251A線、新界專綫小巴71、72、78、78A線、小巴上村線 |
粉錦公路 | 北 | 橫台山、水澗石、打石湖等 | 九巴77K線、小巴18線 |
林錦公路 | 南 | 黃竹園 | 九巴64K線、小巴大埔線 |
荃錦公路 | 南 | 石崗軍營、郊野公園 | 九巴51線、新界專綫小巴72線 |
八鄉路 | 南 | 田心村、元崗新村 | 九巴251A、251B線、新界專綫小巴71、78、78A線 |
東匯路 | 南 | 吳家村 | 繞經錦上路站東部交匯處的路線 |
八鄉巴士及小巴總站
八鄉巴士及小巴總站資料 | ||
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車站名稱 | 位置 | 性質 |
上村總站 | 錦田公路近錦上路交界處 | 巴士總站 |
上村球場 | 錦上路近錦田公路交界處 | 公共小巴總站、巴士循環點 |
八鄉路總站 | 大欖隧道轉車站八鄉出口旁 | 巴士及專綫小巴總站 |
河背村 | 河背村內(八鄉西南) | 專綫小巴總站 |
雷公田 | 雷公田村村口(八鄉東南) | 專綫小巴總站 |
大江埔 | 大江埔村內(八鄉西北) | 專綫小巴總站 |
橫台山 | 橫台山村公所旁(八鄉東北) | 專綫小巴總站 |
圖集
上村總站曾一度是八鄉唯一一個巴士總站
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註釋及參考資料
外部連結
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