八鄉

提示：此條目的主題不是十八鄉。

八鄉（Pat Heung），在元朗區東部，若連同八鄉北及八鄉南一併計算，是六大鄉中面積最大鄉鎮。

歷史

八鄉是元朗區內發展密度較低的地域，除了農業及由個體戶開設的各類車場外，只有少數如六本木等低密度屋苑，石崗則被徵用為軍營。

八鄉自二十世紀開始發展，戰前只有錦田公路和粉錦公路（連接北區）連接八鄉。1950年代，石崗軍營及機場相繼投入運作，政府又先後興建林錦公路（連接大埔區）、荃錦公路（連接荃灣區）及錦上路，區內主幹道路網絡大致成形。

1990年代，政府興建三號幹線，大欖隧道貫通八鄉南馬鞍崗及荃灣區汀九，並設立大欖隧道轉車站，以八鄉路連接。另一方面，九廣西鐵建造工程及錦田河改善工程緊隨其後，政府亦在吳家村西面興建東匯路，連接錦上路站與附設的公共運輸交匯處，並改善錦田河一帶道路。

現時位於石崗菜園村正興建作廣深港高速鐵路的列車停車側線(地面段)及緊急救援站，但不會設載客車站。

八鄉的道路網絡以上村總站為軸心，連接錦田公路、錦上路、粉錦公路、林錦公路、荃錦公路等鄉郊道路，上村總站更一度是八鄉唯一巴士總站，輔以專綫小巴與紅色小巴為沿線鄉民服務。

為配合三號幹線郊野公園段建造工程，當局同時築建八鄉路接駁大欖隧道收費廣場，並於橋底設置專綫小巴總站，方便附近村落居民轉乘巴士路線往返港九各處。西鐵2003年底通車，更闢建東匯路連接錦上路站公共運輸交匯處。

九巴251A線2012年3月31日投入服務之後，八鄉路總站成為八鄉第二個專利巴士總站。

八鄉主要道路
道路名稱	座向	沿線主要村落／建築物	主要公共交通路線
錦田公路	北	彭家村、橫台山、上村等	九巴 54、77K、251B、251M線、新界專綫小巴608線、紅色小巴大埔線、紅色小巴18線
錦上路	南	吳家村、石湖塘、元崗村等	九巴 64K、64S、251A線、新界專綫小巴 71、72、78、78A線、紅色小巴上村線
粉錦公路	北	橫台山、水澗石、打石湖等	九巴77K線、小巴18線
林錦公路	南	黃竹園、嘉道理農場	九巴64K線、小巴大埔線
荃錦公路	南	石崗軍營、大帽山郊野公園	九巴51線、新界專綫小巴72線
八鄉路	南	田心村、元崗新村	九巴 251A、251B線、新界專綫小巴 71、78、78A線
東匯路	南	吳家村	繞經錦上路站東部交匯處的路線