(→歷史) |
無編輯摘要 |
||
(未顯示由 5 位使用者於中間所作的 7 次修訂) | |||
第1行: | 第1行: | ||
− | {{Otheruseslist|位於兆康路盡頭的兆康苑巴士總站|青麟路的「兆康路」巴士中途站|兆康路 (青麟路)| |
+ | {{Otheruseslist|位於兆康路盡頭的兆康苑巴士總站|青麟路的「兆康路」巴士中途站|兆康路 (青麟路)|兆康苑四周的公共交通車站|兆康苑}} |
{{巴士總站資訊 |
{{巴士總站資訊 |
||
| name = 兆康苑巴士總站 |
| name = 兆康苑巴士總站 |
||
第16行: | 第16行: | ||
| routes = 4 |
| routes = 4 |
||
}} |
}} |
||
− | '''兆康苑巴士總站'''('''Siu Hong Court Bus Terminus'''),位於新界[[屯門區]]{{Af||屯門新市鎮|北部}}兆康路盡頭,毗鄰兆康苑兆泰閣與東華三院邱子田紀念中學,集[[平行式月台]]與[[路邊巴士總站]]於一身。 |
+ | '''兆康苑巴士總站'''('''Siu Hong Court Bus Terminus'''),位於新界[[屯門區]]{{Af||屯門新市鎮|北部}}[[兆康路]]盡頭,毗鄰兆康苑兆泰閣與東華三院邱子田紀念中學,集[[平行式月台]]與[[路邊巴士總站]]於一身。 |
− | 在平行式月台[[巴士總站]]對面 |
+ | 在平行式月台[[巴士總站]]出口旁邊,附設行人天橋連接{{bl|兆康站|北|公共運輸交匯處}};而該總站對面兆康路南面路旁,設有[[居民巴士]]站,名為「'''兆康苑(兆康路)'''」('''Siu Hong Court (Siu Hong Road)''')。 |
==歷史== |
==歷史== |
||
第29行: | 第29行: | ||
種種因素影響之下,不少兆康苑居民寧願選擇步行十數分鐘,前往屯門河對岸的[[屯門公路]]「{{bs|虎地|藍地交匯處|s}}」巴士站乘搭其他路線<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=U3m5DZTQKCU 鏗鏘集- 此路不通(節錄) (4/10/1992)],YouTube</ref> ──[[大欖隧道]]尚未通車之時,多條[[元朗區]]往返市區的巴士路線<ref>計有{{KMB|64M}}、{{L|九巴|68|線 (第一代)}}、{{L|九巴|68A|線 (第一代)}}、{{KMB|68M}}、{{KMB|68X}}、{{KMB|69M}}、{{KMB|69X}}、{{L|九巴|268B|線 (第一代)}}</ref>皆行經屯門公路,並在虎地設站,不僅班次較頻密,路程也更直接。直到與兆康苑一河之隔的{{bt|富泰邨}}於2000年11月陸續入伙,居民日漸增加,九巴才逐步增加67M及67X線的班次。 |
種種因素影響之下,不少兆康苑居民寧願選擇步行十數分鐘,前往屯門河對岸的[[屯門公路]]「{{bs|虎地|藍地交匯處|s}}」巴士站乘搭其他路線<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=U3m5DZTQKCU 鏗鏘集- 此路不通(節錄) (4/10/1992)],YouTube</ref> ──[[大欖隧道]]尚未通車之時,多條[[元朗區]]往返市區的巴士路線<ref>計有{{KMB|64M}}、{{L|九巴|68|線 (第一代)}}、{{L|九巴|68A|線 (第一代)}}、{{KMB|68M}}、{{KMB|68X}}、{{KMB|69M}}、{{KMB|69X}}、{{L|九巴|268B|線 (第一代)}}</ref>皆行經屯門公路,並在虎地設站,不僅班次較頻密,路程也更直接。直到與兆康苑一河之隔的{{bt|富泰邨}}於2000年11月陸續入伙,居民日漸增加,九巴才逐步增加67M及67X線的班次。 |
||
− | {{h|西鐵綫|九廣西鐵}}於2003年12月通車,{{h|兆康站 (西鐵綫)|兆康站}}建於兆康苑中央位置,令屋苑對外交通大為改善。[[運輸署]] |
+ | {{h|西鐵綫|九廣西鐵}}於2003年12月通車,{{h|兆康站 (西鐵綫)|兆康站}}建於兆康苑中央位置,令屋苑對外交通大為改善。[[運輸署]]一度部署於[[西鐵啟用後的公共交通服務計劃|西鐵通車四星期後]],將67M、67X和267S線的總站遷往[[兆康站 (北) 公共運輸交匯處|西鐵兆康站北面公共運輸交匯處]]<ref>〈[https://www.devb.gov.hk/filemanager/sc/content_118/ETWB-web-c1.pdf 在2003-04年度實施的路線重整計劃內68條路線的詳情]〉,審核二OO三至O四年度開支預算 管制人員的答覆:答覆編號S-ETWB(T)002。</ref>;最後遷站計劃擱置,兆康苑總站亦得以保留及運作至今。兆康苑納入鐵路網絡後,巴士服務與鐵路直接競爭,改動較為頻繁。2005年9月起,267S在屯門的走線更改至與67系相同,同日起增設同樣由兆康苑直達尖沙咀的{{KMB|260A}}線,採用同一方法前往[[屯門公路]],該線取道更快捷的[[西九龍公路]]直達尖沙咀。 |
2009年{{h|九龍南綫}}通車,乘搭西鐵綫可直達[[尖沙咀]],260A線客量首當其衝,先行取消。[[屯門公路轉車站]]於2012年末啟用後,267S線客量亦開始下跌,最終於2016年[[10月31日]]停辦;九巴同日起運用該線騰出資源,改辦繁忙時間特別路線{{KMB|267X}},開拓前往東九龍的新客源。 |
2009年{{h|九龍南綫}}通車,乘搭西鐵綫可直達[[尖沙咀]],260A線客量首當其衝,先行取消。[[屯門公路轉車站]]於2012年末啟用後,267S線客量亦開始下跌,最終於2016年[[10月31日]]停辦;九巴同日起運用該線騰出資源,改辦繁忙時間特別路線{{KMB|267X}},開拓前往東九龍的新客源。 |
||
第37行: | 第37行: | ||
==路線資料== |
==路線資料== |
||
===專營巴士=== |
===專營巴士=== |
||
− | {| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center |
+ | {| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center" |
− | ! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px |
+ | ! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px" | 以兆康苑為總站的專營巴士路線資料 |
− | |- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold |
+ | |- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold" |
| width = "10%" | 營辦商 |
| width = "10%" | 營辦商 |
||
| width = "10%" | 路線號 |
| width = "10%" | 路線號 |
||
第52行: | 第52行: | ||
===居民巴士=== |
===居民巴士=== |
||
− | {| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center |
+ | {| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center" |
− | ! colspan = "5" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px |
+ | ! colspan = "5" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px" | 以兆康苑(兆康路)為總站的居民巴士路線資料 |
− | |- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold |
+ | |- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold" |
− | | width = " |
+ | | width = "12%" | 營辦商 |
| width = "12%" | 路線號 |
| width = "12%" | 路線號 |
||
− | | width = " |
+ | | width = "22%" | 出發地 |
− | | width = " |
+ | | width = "22%" | 目的地 |
− | | width = " |
+ | | width = "32%" | 服務形式 |
+ | {{Rtitem|NR753|ways=2}} |
||
− | |- |
||
− | | [[力高旅運]] || {{RS|NR753}} || '''兆康苑''' || {{bt|觀塘碼頭}} || 週一至六上午繁忙時間去程 |
||
|} |
|} |
||
註:兆康苑另外兩條居民巴士路線({{RS|NR702}}、{{RS|NR712}})的站位設於兆康苑第1期通道{{bt|兆康苑|兆賢閣||s}}外。 |
註:兆康苑另外兩條居民巴士路線({{RS|NR702}}、{{RS|NR712}})的站位設於兆康苑第1期通道{{bt|兆康苑|兆賢閣||s}}外。 |
||
第70行: | 第69行: | ||
|- style = "background:#ADD8E6; font-weight:bold;" |
|- style = "background:#ADD8E6; font-weight:bold;" |
||
| width = "10%" | 編號 |
| width = "10%" | 編號 |
||
− | | width = " |
+ | | width = "25%" | 位置 |
− | | width = " |
+ | | width = "25%" | 巴士路線 |
| width = "40%" | 站柱編號 |
| width = "40%" | 站柱編號 |
||
|- |
|- |
||
| 1 |
| 1 |
||
| 單坑 |
| 單坑 |
||
− | | {{KMB|67M |
+ | | {{KMB|67M}} |
− | | {{Stop|SI01-T-1000 |
+ | | {{Stop|SI01-T-1000-0}} |
|- |
|- |
||
| 2 |
| 2 |
||
| 雙坑 |
| 雙坑 |
||
+ | | {{KMB|261P}} |
||
− | | 後備 |
||
+ | | {{Stop|SI01-T-1150-0}} |
||
− | | 不適用 |
||
|- |
|- |
||
| 3 |
| 3 |
||
第92行: | 第91行: | ||
| rowspan = "2" | 兆康路西行路旁<br>巴士總站對面 |
| rowspan = "2" | 兆康路西行路旁<br>巴士總站對面 |
||
| {{RS|NR753}} |
| {{RS|NR753}} |
||
+ | | NTM0037 |
||
− | | 不適用 |
||
|- |
|- |
||
| {{KMB|267X}} |
| {{KMB|267X}} |
||
第124行: | 第123行: | ||
<gallery> |
<gallery> |
||
Siu Hong Court Bus Terminus 20150610.jpg|九巴在總站設有員工休息室與[[站長室]](2015年6月) |
Siu Hong Court Bus Terminus 20150610.jpg|九巴在總站設有員工休息室與[[站長室]](2015年6月) |
||
+ | SiuHongCourt 20200531 5.JPG|[[九巴67X線]]站位(2020年5月) |
||
Siu Hong Court 67X 20150610.jpg|[[九巴67X線]]站位(2015年6月) |
Siu Hong Court 67X 20150610.jpg|[[九巴67X線]]站位(2015年6月) |
||
AD303 67M.jpg|雙坑僅供{{KMB|67M}}線巴士停泊,可見乘客候車月台異常狹窄,不宜設站 |
AD303 67M.jpg|雙坑僅供{{KMB|67M}}線巴士停泊,可見乘客候車月台異常狹窄,不宜設站 |
||
Siu Hong Court 1.JPG|兆康苑總站的車坑只能容納{{KMB|67M}}線 |
Siu Hong Court 1.JPG|兆康苑總站的車坑只能容納{{KMB|67M}}線 |
||
Siu Hong Court 67X stop Sep13.jpg|{{KMB|67X}}線站位與特別路線{{KMB|267S}}及{{KMB|260R}}共用(2013年9月) |
Siu Hong Court 67X stop Sep13.jpg|{{KMB|67X}}線站位與特別路線{{KMB|267S}}及{{KMB|260R}}共用(2013年9月) |
||
+ | SiuHongCourt 20200531 1.JPG|平行式月台[[巴士總站]](2020年5月) |
||
Siu Hong Court 20130920-1.JPG|平行式月台[[巴士總站]] |
Siu Hong Court 20130920-1.JPG|平行式月台[[巴士總站]] |
||
Siu Hong Court 20130920-2.JPG|{{KMB|67M}}線以兆康苑為總站 |
Siu Hong Court 20130920-2.JPG|{{KMB|67M}}線以兆康苑為總站 |
||
第139行: | 第140行: | ||
Siu Hong Court 3.JPG|兆康苑總站位於兆康路盡頭 |
Siu Hong Court 3.JPG|兆康苑總站位於兆康路盡頭 |
||
KMB LR2717 67X.JPG|{{KMB|67X}}線以兆康苑為總站 |
KMB LR2717 67X.JPG|{{KMB|67X}}線以兆康苑為總站 |
||
+ | SiuHongCourt 20200531 2.JPG|平行式月台巴士總站出口(2020年5月) |
||
Siu Hong Court-1.JPG|從輕鐵軌道觀察總站 |
Siu Hong Court-1.JPG|從輕鐵軌道觀察總站 |
||
Siu Hong Court-2.JPG|總站對開的{{h|輕鐵路面交匯處}}Mn49,但沒有汽車使用 |
Siu Hong Court-2.JPG|總站對開的{{h|輕鐵路面交匯處}}Mn49,但沒有汽車使用 |
||
Siu Hong Court BT A33XP 20171226.jpg|{{LWB|A33P}}及{{LWB|A33X}}線站位設於67X線後方(2017年12月) |
Siu Hong Court BT A33XP 20171226.jpg|{{LWB|A33P}}及{{LWB|A33X}}線站位設於67X線後方(2017年12月) |
||
+ | Siu Hong Court BT 20191030.jpg|[[站長室]]及[[九巴月票]]售賣機位於{{KMB|67M}}線站位旁(2019年10月) |
||
</gallery> |
</gallery> |
||
===居民巴士站=== |
===居民巴士站=== |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
− | + | SiuHongCourt 20200531 3.JPG|{{KMB|267X}}線及'''兆康苑(兆康路)'''[[居民巴士]]站(2020年5月) |
|
+ | SiuHongCourt 20200531 4.JPG|運輸署將居民巴士站編號為NTM0037(2020年5月) |
||
+ | Siu Hong Court BT & RS stop Sep13.jpg|'''兆康苑(兆康路)'''[[居民巴士]]站在專營巴士總站對面(2013年9月) |
||
SiuHiong NR753Stop.JPG|兆康苑(兆康路)居民巴士[[站牌]] |
SiuHiong NR753Stop.JPG|兆康苑(兆康路)居民巴士[[站牌]] |
||
NR753 Info.JPG|[[居民巴士NR753線]]的路線資料 |
NR753 Info.JPG|[[居民巴士NR753線]]的路線資料 |
||
第179行: | 第184行: | ||
{{屯門區巴士總站列表}} |
{{屯門區巴士總站列表}} |
||
{{Stopcat|tmn|屯門|rs=y}} |
{{Stopcat|tmn|屯門|rs=y}} |
||
− | [[分類:一站多名的車站]] |
||
[[分類:接連港鐵車站的巴士站]] |
[[分類:接連港鐵車站的巴士站]] |
於 2020年5月31日 (日) 20:49 的修訂
兆康苑巴士總站(Siu Hong Court Bus Terminus),位於新界屯門區屯門新市鎮北部兆康路盡頭,毗鄰兆康苑兆泰閣與東華三院邱子田紀念中學,集平行式月台與路邊巴士總站於一身。
在平行式月台巴士總站出口旁邊,附設行人天橋連接兆康站(北)公共運輸交匯處;而該總站對面兆康路南面路旁,設有居民巴士站,名為「兆康苑(兆康路)」(Siu Hong Court (Siu Hong Road))。
歷史
位處屯門新市鎮北部的兆康苑是區內最早期的居屋屋苑,第一至第四期分階段於1982年至1984年間入伙,由20座外牆呈啡紅色的大廈組成,提供4,676伙。在現有位於兆康路的永久巴士總站落成前,62線於1982年9月6日延長至兆康苑,總站設在兆賢閣外;1983年5月16日開辦67M,以青麟路近麒麟圍為總站。
地處兆康苑北隅、邱子田紀念中學旁屋苑通道(1986年8月15日命名為兆康路)的平行式月台巴士總站與屋苑第四期同步建成,於1984年12月28日啟用[1],上述兩線遂於翌年1月13日一同遷入此站。兆康苑巴士總站遠離不少樓宇,加上當年屋苑人口尚少;過往服務兆康苑居民的兩條全日路線67M與67X,班次對比屯門區其他同類型路線,顯得甚為疏落。67M線在八十年代中後期甚至需要繞經青松觀路、大興邨、屯門工業區以至三聖邨、大小欖,才能確保有足夠客量,兆康苑居民往返市區的車程因而變得極其冗長。
受運輸署在七、八十年代推行的公共交通協調政策影響,當時往返屯門屋邨及九龍西的路線,最遠只能到達深水埗碼頭。輕便鐵路1988年通車時,當局在屯門及元朗區實施輕鐵專區,62線遭取消,其在兆康苑的席位改為直達市區的67X線所取替。為安撫屯門居民,67X線獲准以旺角火車站為總站。至於兆康苑前往油麻地與尖沙咀的路線,要於1991年4月8日才首次出現,乃只在平日早上繁忙時間提供服務的267S線,初時駛離兆康路後沿青麟路南下,然後取道青田路往屯門公路,駛至美孚後經長沙灣道及彌敦道往尖沙咀,約一年後改經西九龍走廊以提供屯門前往旺角的特快服務。
種種因素影響之下,不少兆康苑居民寧願選擇步行十數分鐘,前往屯門河對岸的屯門公路「虎地」巴士站乘搭其他路線[2] ──大欖隧道尚未通車之時,多條元朗區往返市區的巴士路線[3]皆行經屯門公路,並在虎地設站,不僅班次較頻密,路程也更直接。直到與兆康苑一河之隔的富泰邨於2000年11月陸續入伙,居民日漸增加,九巴才逐步增加67M及67X線的班次。
九廣西鐵於2003年12月通車,兆康站建於兆康苑中央位置,令屋苑對外交通大為改善。運輸署一度部署於西鐵通車四星期後,將67M、67X和267S線的總站遷往西鐵兆康站北面公共運輸交匯處[4];最後遷站計劃擱置,兆康苑總站亦得以保留及運作至今。兆康苑納入鐵路網絡後,巴士服務與鐵路直接競爭,改動較為頻繁。2005年9月起,267S在屯門的走線更改至與67系相同,同日起增設同樣由兆康苑直達尖沙咀的260A線,採用同一方法前往屯門公路,該線取道更快捷的西九龍公路直達尖沙咀。
2009年九龍南綫通車,乘搭西鐵綫可直達尖沙咀,260A線客量首當其衝,先行取消。屯門公路轉車站於2012年末啟用後,267S線客量亦開始下跌,最終於2016年10月31日停辦;九巴同日起運用該線騰出資源,改辦繁忙時間特別路線267X,開拓前往東九龍的新客源。
2018年2月26日,九巴261P線增設回程服務,於星期一至五16:40由天平邨開往此站,原有前往天平邨的上午班次亦於一年後的2月18日改由此站開出。
路線資料
專營巴士
以兆康苑為總站的專營巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 67M | 屯門(兆康苑) | 葵芳站 | 每天服務● |
九巴 | 67X | 屯門(兆康苑) | 旺角東站 | 每天服務● |
九巴 | 261P | 屯門(兆康苑) | →上水(天平) | 週一至六上午繁忙時間去程,經洪水橋● |
上水(天平) | →屯門(兆康苑) | 上課日下午繁忙時間回程,經洪水橋● | ||
九巴 | 267X | 屯門(兆康苑) | →藍田站 | 週一至五上午繁忙時間去程● |
藍田站 | →屯門(兆康苑) | 週一至五下午繁忙時間回程● |
居民巴士
以兆康苑(兆康路)為總站的居民巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
註:兆康苑另外兩條居民巴士路線(NR702、NR712)的站位設於兆康苑第1期通道兆賢閣外。
站位分佈
站位分佈 | |||
---|---|---|---|
編號 | 位置 | 巴士路線 | 站柱編號 |
1 | 單坑 | 67M | SI01-T-1000-0 |
2 | 雙坑 | 261P | SI01-T-1150-0 |
3 | 兆康路東行路旁 兆康苑兆泰閣對面 |
67X | SI01-T-1050-0 (候車亭) |
4 | 兆康路西行路旁 巴士總站對面 |
NR753 | NTM0037 |
267X | SI01-T-1200-0 |
1984年-1988年站位分佈 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
圖集
專營巴士總站
居民巴士站
註釋
相關條目
參考資料
外部連結
屯門區巴士總站列表 | |
---|---|
虎地及兆康 | |
屯門市中心及新墟 | |
大興、山景及建生 | |
良田、和田及菁田 | |
蝴蝶灣 | |
三聖、青山灣及置樂 | |
屯門郊區 |