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兆康苑巴士總站Siu Hong Court Bus Terminus),位於新界屯門區屯門新市鎮北部兆康路盡頭,毗鄰兆康苑兆泰閣與東華三院邱子田紀念中學,集平行式月台路邊巴士總站於一身。

在平行式月台巴士總站出口旁邊,附設行人天橋連接兆康站 (北) 公共運輸交匯處;而該總站對面兆康路南面路旁,設有居民巴士站,名為「兆康苑(兆康路)」(Siu Hong Court (Siu Hong Road))。

歷史

位處屯門新市鎮北部的兆康苑是區內最早期的居屋屋苑,第一至第四期分階段於1982年至1984年間入伙,由20座外牆呈啡紅色的大廈組成,提供4,676伙。在現有位於兆康路的永久巴士總站落成前,62線於1982年9月6日延長至兆康苑,總站設在兆賢閣外;1983年5月16日開辦67M,以青麟路近麒麟圍為總站。

地處兆康苑北隅、邱子田紀念中學旁屋苑通道(1986年8月15日命名為兆康路)的平行式月台巴士總站與屋苑第四期同步建成,於1984年12月28日啟用[1],上述兩線遂於翌年1月13日一同遷入此站。兆康苑巴士總站遠離不少樓宇,加上當年屋苑人口尚少;過往服務兆康苑居民的兩條全日路線67M與67X,班次對比屯門區其他同類型路線,顯得甚為疏落。67M線在八十年代中後期甚至需要繞經青松觀路大興邨屯門工業區以至三聖邨小欖,才能確保有足夠客量,兆康苑居民往返市區的車程因而變得極其冗長。

運輸署在七、八十年代推行的公共交通協調政策影響,當時往返屯門屋邨及九龍西的路線,最遠只能到達深水埗碼頭輕便鐵路1988年通車時,當局在屯門及元朗區實施輕鐵專區,62線遭取消,其在兆康苑的席位改為直達市區的67X線所取替。為安撫屯門居民,67X線獲准以旺角火車站為總站。至於兆康苑前往油麻地尖沙咀的路線,要於1991年4月8日才首次出現,乃只在平日早上繁忙時間提供服務的267S線,初時駛離兆康路後沿青麟路南下,然後取道青田路屯門公路,駛至美孚後經長沙灣道彌敦道往尖沙咀,約一年後改經西九龍走廊以提供屯門前往旺角的特快服務。

種種因素影響之下,不少兆康苑居民寧願選擇步行十數分鐘,前往屯門河對岸的屯門公路虎地」巴士站乘搭其他路線[2] ──大欖隧道尚未通車之時,多條元朗區往返市區的巴士路線[3]皆行經屯門公路,並在虎地設站,不僅班次較頻密,路程也更直接。直到與兆康苑一河之隔的富泰邨於2000年11月陸續入伙,居民日漸增加,九巴才逐步增加67M及67X線的班次。

九廣西鐵於2003年12月通車,兆康站建於兆康苑中央位置,令屋苑對外交通大為改善。運輸署一度部署於西鐵通車四星期後,將67M、67X和267S線的總站遷往西鐵兆康站北面公共運輸交匯處[4];最後遷站計劃擱置,兆康苑總站亦得以保留及運作至今。兆康苑納入鐵路網絡後,巴士服務與鐵路直接競爭,改動較為頻繁。2005年9月起,267S在屯門的走線更改至與67系相同,同日起增設同樣由兆康苑直達尖沙咀的260A線,採用同一方法前往屯門公路,該線取道更快捷的西九龍公路直達尖沙咀。

2009年九龍南綫通車,乘搭西鐵綫可直達尖沙咀,260A線客量首當其衝,先行取消。屯門公路轉車站於2012年末啟用後,267S線客量亦開始下跌,最終於2016年10月31日停辦;九巴同日起運用該線騰出資源,改辦繁忙時間特別路線267X,開拓前往東九龍的新客源。

2018年2月26日九巴261P線增設回程服務,於星期一至五16:40由天平邨開往此站,原有前往天平邨的上午班次亦於一年後的2月18日改由此站開出。

路線資料

專營巴士

以兆康苑為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 67M 屯門(兆康苑) 葵芳站 每天服務
九巴 67X 屯門(兆康苑) 旺角東站 每天服務
九巴 261P 屯門(兆康苑) 上水(天平) 週一至六上午繁忙時間去程
上水(天平) 屯門(兆康苑)週一至五下午日間回程
九巴 267X 屯門(兆康苑) 藍田站 週一至五上午繁忙時間去程
藍田站 屯門(兆康苑)週一至五下午繁忙時間回程

居民巴士

以兆康苑(兆康路)為總站的居民巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
力高旅運 NR753 兆康苑 觀塘碼頭 週一至六上午繁忙時間去程

註:兆康苑另外兩條居民巴士路線(NR702NR712)的站位設於兆康苑第1期通道兆賢閣外。

站位分佈

站位分佈
編號 位置 巴士路線 站柱編號
1 單坑 67M
261P
SI01-T-1000-0
SI01-T-1150-0
2 雙坑 後備 不適用
3 兆康路東行路旁
兆康苑兆泰閣對面
67X SI01-T-1050-0
候車亭
4 兆康路西行路旁
巴士總站對面
NR753 不適用
267X SI01-T-1200-0

圖集

專營巴士總站

居民巴士站

註釋

相關條目

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香港鐵路大典條目
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香港鐵路大典條目

參考資料

  1. 憲示第3853號,《香港政府憲報》第126卷第52期,1984年12月28日。
  2. 鏗鏘集- 此路不通(節錄) (4/10/1992),YouTube
  3. 計有64M6868A68M68X69M69X268B
  4. 在2003-04年度實施的路線重整計劃內68條路線的詳情〉,審核二OO三至O四年度開支預算 管制人員的答覆:答覆編號S-ETWB(T)002。

外部連結

Disambig
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