兆康站南面公共運輸交匯處（Siu Hong Station South Public Transport Interchange）[1]，位於新界屯門區西鐵綫兆康站南面A出入口對開之平台，高架於屯門河之上；並以一條雙綫迴圈式公眾行車道連接青山公路（嶺南段與新墟段之交接點，彩暉花園對出）。
交匯處內最左行車綫部分區域劃為巴士中途站，而巴士總站與專綫小巴總站設於交匯處中央，其設計為架空平行式月台車站，各瓜分一個月台，與另一端的北交匯處大致相同。
歷史
西鐵兆康站於2003年12月20日隨九廣西鐵通車而啟用。該站大堂南、北兩端各設公共運輸交匯處，俱於2003年11月21日率先啟用，當中南交匯處正式名稱為「西鐵兆康站南面公共運輸交匯處」（Siu Hong WR Station South Public Transport Interchange）。[2]同年12月14日，第一條使用兆康西鐵站（南）的巴士路線九鐵巴士K51線（由原輕鐵接駁巴士路線521改編號而成）開始繞經此站。[3]
由於此站的主要用途是接駁西鐵，從青山公路 – 新墟段及青山公路 – 嶺南段進入該站亦不太方便，需要花費數分鐘時間繞經，因此流量不高。現在行經交匯處附近一段青山公路的各條九巴路線，只有三條會刻意繞經兆康站（南）並設站，更只有九巴261線一條是全日行走，於2004年2月15日起在此設站。[4]
九鐵巴士K53線在2005年7月起試行延長路線，總站由西鐵屯門站遷往此處，但因成效不彰，實施四個月後即恢復原有路線。現時唯一以兆康站（南）為總站的巴士路線龍運巴士E33P線則是在2008年11月29日開辦，自當時起一直設總站於此。
龍運曾稱此站為「兆康鐵路站（南）」（Siu Hong Railway Station (South)），直至2017年8月下旬去除站名中「鐵路」一詞，改為現稱「兆康站（南）」（Siu Hong Station (South)），而九巴亦於同年9月上旬跟隨，稱為「兆康站」（Siu Hong Station）。
路線資料
巴士
| 以兆康站（南）為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 以此站作總站 | ||||
| 龍運巴士 | E33P | 兆康站 | →機場（地面運輸中心） | 每天日間去程● |
| 機場（地面運輸中心） | →兆康站 | 每天下午至晚間回程● | ||
| 港鐵巴士 | K51 特別班次 | 港鐵兆康站（南） | 富泰 | 週一至六上午繁忙時間服務● |
| 以此站作中途站 | ||||
| 九巴 | 258P | 洪水橋（洪福邨） | 藍田站 | 週一至六上午去程， 經嶺南大學及景峰花園● |
| 九巴 | 261 | 屯門（三聖） | →粉嶺（祥華） | 每天服務，雙向途經● |
| 粉嶺（祥華） | →屯門（三聖） | |||
| 九巴 | 960S | 富泰邨 | →灣仔北 | 週一至六上午繁忙時間服務， 經兆康站、嶺南大學及景峰花園● |
| 港鐵巴士 | K51 | 富泰 | →大欖 | 每天服務，經屯門站及兆康站，雙向途經● |
| 大欖 | →富泰 | |||
專綫小巴
| 途經兆康站（南交匯處）的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 友文投資 | 46 | 富泰邨 | →屯門市中心 | 每天服務，雙向途經● |
| 屯門市中心 | →富泰邨 | |||
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以兆康站（南交匯處）為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 九鐵巴士 | K53 | ↺掃管笏 | 西鐵屯門站 | 2005年11月28日 |
車坑分佈
 |
部份（或全部）使用此站之路線來回程均途經此站。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 |
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
| 1 | 公眾車道（北行） | 258P、261（往祥華）、960S | SI03-T-1150-0（位景） |
| 261（往三聖） | SI03-T-1200-0（位景） | ||
| 2 | 單坑（南行） | 新界專綫小巴46線 | 不適用 |
| 3 | 雙坑（南行） | E33P | SI03-T-1180-2（位景） |
| 4 | 公眾車道（南行） | K51（往大欖）； K51（往富泰） | 不適用 |
註：南行及北行最外側車坑皆為公眾車道，巴士站、的士站和專綫小巴站之間利用雙黃線劃分。
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 第7775號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例（第374章）－屯門兆康站南面公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第11卷第48期，2007年11月30日。
- ↑ 第8312號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--屯門西鐵兆康站南面公共交通交匯處禁區〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第47期，2003年11月21日。
- ↑ 參照輕鐵快訊2003年12月號。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴261線改經兆康西鐵站〉［新聞稿］，2004年2月12日。
外部連結
兆康鐵路站總站、兆康公共運輸交匯處 (南)、兆康站公共運輸交匯處 (南)、兆康 (南) 公共運輸交匯處、兆康站 (南) 總站、兆康 (南) 總站、兆康鐵路站及兆康鐵路站 (南)
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