元朗(西)巴士總站(Yuen Long (West) Bus Terminus,九巴龍運地點代號為元西),位於新界元朗區元朗市安達坊11A號擊壤路熟食市場對開露天地帶。巴士總站採用傳統平行式單排車站月台佈置,配備七組乘客候車月台與停車處。
毗鄰元朗廣場與輕鐵豐年路站的元朗(西)總站,為元朗市內最具規模的專營巴士總站,竟日人流如鯽。九巴現時稱此站為「元朗(西)總站」(Yuen Long (West) Bus Terminus);港鐵巴士則稱為「元朗西」(Yuen Long West)。
歷史[]
元朗(西)巴士總站最早於1970年面世,散落在元朗大馬路與豐年路一帶。現今元朗商會中學對出的行人天橋口,當時建有兩組平行式月台暨停車處,乃第一代元朗(西)巴士總站之所在,九巴54、76線(今76K線之前身)及77線(今77K線之前身)皆由該站開出。然而,該總站面積細小,令51、56(K66線前身)及64線(今64K線之前身)須在豐年路路旁泊街,沿用「元朗(西)」作站名。
七十年代末政府大舉開發元朗新市鎮,各類建築物陸續拔地而起,毗鄰九巴舊元朗車廠、位於擊壤路的元朗(西)巴士總站於1978年12月1日刊憲啟用[1]。環繞巴士總站的道路名為「安達坊」(On Tat Square)。於豐年路泊街的路線於新站既成當日遷入,而大馬路為總站的路線則於翌年11月1日才遷入。
配合地鐵荃灣綫通車,九巴68M線於1982年開辦,為元朗大馬路、洪水橋、藍地及屯門市中心的乘客提供鐵路接駁服務。
1993年6月15日,九巴開辦368線,由元朗(西)開出,經新田公路、吐露港公路、大老山隧道、東區海底隧道、灣仔往上環,於早上繁忙時間服務,成為首條由元朗市直達港島區的專營過海隧道路線。六年後,西區海底隧道1997年通車,九巴於10月19日開辦968線,每天全日直達銅鑼灣。
受惠於大欖隧道1998年5月25日通車,元朗市多條對外巴士路線翌日改經欖隧,以及實行大幅重組。元朗(西)總站自此成為元朗市最主要巴士總站,逐漸取代元朗(東)巴士總站接駁市區路線的地位。
港鐵巴士K73綫一直以「元朗(西)」為折返點,但不停靠此總站,而是在元朗大馬路元朗廣場(近輕鐵豐年路站)接載乘客;直至2015年12月13日,該綫把循環點改設於此站,令此站首次成為中途站。港鐵在遷站前把九巴的混凝土候車亭髹上代表港鐵的深藍色,同時放置乳豬盤及站牌,並為車坑邊緣油上黃色警告,提醒車長小心車頂。而在2016年6月,K73綫與九巴54線對調車坑,港鐵在對調車坑前把九巴的混凝土候車亭髹上代表輕鐵路綫705、706及761P的紫色及綠色色彩[2],而原有候車亭髹回代表九巴的紅色。2016年10月30日,港鐵巴士K73綫取消循環運作,此站改為總站,試行三個月[3],如今已轉為永久實施。
2019年10月21日,過海隧巴968X線由此站延長至元朗(德業街),往港島方向不再途經此站,往元朗方向則維持繞經此站,令此站再次成為中途站。[4]
路線資料[]
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。
巴士[]
以元朗(西)總站為總站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 54 | 元朗(西) | 上村↺ | 每天服務● |
九巴 | 64K | 元朗(西) | 大埔墟站 | 每天服務● |
九巴 | 64K 特別班次 |
上村球場 | →元朗(西) | 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | 68M | 元朗(西) | 荃灣站 | 每天服務● |
九巴 | 68X 特別班次 |
元朗(西) | →旺角(柏景灣) | 週一至五上午繁忙時間服務● |
九巴 | 77K 特別班次 |
上水 | →元朗(西) | 上課日上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | 968 | 元朗(西) | 銅鑼灣(天后) | 每天服務● |
九巴 | 968 特別班次 |
菲林明道 | →元朗(西) | 週一至五下午繁忙時間至晚間服務,不設回程● |
九巴 | 968A | 元朗(西) | →銅鑼灣(天后) | 週一至五上午繁忙時間服務,經朗屏邨及東頭工業區● |
九巴 | B9A | 元朗(西) | →香園圍口岸(蓮塘) | 週六及假日上午繁忙時間過後日間去程● |
香園圍口岸(蓮塘) | →元朗(西) | 週六及假日下午繁忙時間至晚間回程● | ||
港鐵巴士 | K73 | 元朗西 | 天恆 | 每天服務● |
港鐵巴士 | K73 特別班次 |
天恩 | →元朗西 | 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程● |
港鐵巴士 | K73 特別班次 |
天葵路美湖居 | →元朗西 | 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | N368 | 元朗(西) | 中環(港澳碼頭) | 每天通宵服務● |
九巴 | P968 | 元朗(西)[註 1] | →銅鑼灣(天后) | 週一至五上午日間非繁忙時間去程● |
銅鑼灣(天后) | →元朗(西) | 週一至五下午至晚間回程● |
途經「元朗(西)總站」站的專營巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 968X | 鰂魚涌(英皇道) | 元朗(德業街) | 週一至五下午繁忙時間回程● |
專綫小巴[]
以下專綫小巴路線皆在巴士總站對開的擊壤路路邊(即總站最外面的安全島)設站上落客,不會駛入巴士總站範圍。
途經擊壤路北行近元朗(西)巴士總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
合群 | 31A# | 唐人新村 | 元朗安寧路↺ | 週一至五上午繁忙時間服務● |
財記(元朗) | 36 | 大生圍 | 元朗(福康街) | 每天服務,每日16:00-20:00班次不經此站● |
財記(元朗) | 37 | 攸潭美 | 元朗(福康街) | 每天服務,經圍仔村,每日16:00-20:00班次不經此站● |
財記(元朗) | 38 | 攸潭美(西) | 元朗(福康街) | 每天服務,經上竹園,每日16:00-20:00班次不經此站● |
富和小巴 | 71 | 河背村 | 元朗(元朗泰衡街) | 每天服務● |
富和小巴 | 72 | 雷公田 | 元朗(元朗泰衡街) | 每天服務● |
恆津 | 73 | 崇山新村 | 朗屏站 | 每天服務● |
恆津 | 73A | 崇山新村 | 元朗(福康街) | 每天服務● |
明偉小巴 | 75 | 落馬洲支線 | 元朗(福康街) | 每天服務,每日16:00-20:00班次不經此站● |
明偉小巴 | 76 | 小磡村 | 元朗(福康街) | 每天服務,每日16:00-20:00班次不經此站● |
樂方投資 | 79S# | 落馬洲管制站 | 俊宏軒 | 每天通宵服務● |
註:# 除31A及79S線外,其餘專綫小巴路線往元朗市方向皆只准落客。 |
居民巴士[]
途經擊壤路北行近元朗(西)巴士總站的居民巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
萬宜巴士客運 | NR922 | 灣仔(駱克道) | 元朗(鳳群街) | 週一至五下午繁忙時間回程,只准落客● |
萬宜巴士客運服務 | NR971 | 溱柏 | 朗屏站↺ | 每天服務,只准落客● |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以元朗(西)為總站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
九巴 | 51 | 大角咀碼頭 | 元朗(東) | 1982年5月16日 |
九鐵巴士 | 56 | 大棠(黃泥墩) | 路線停止服務 | 1988年9月25日 |
九鐵巴士 | 61 | 屯門市中心 | 路線停止服務 | 1988年9月18日 |
九巴 | 63 | 安定 | 元朗(東) | 1986年4月7日 |
九巴 | 64X | →香港科學園 | 洪水橋(洪元路) | 2024年5月20日 |
九巴 | 76K | 華明 | 朗屏邨 | 2008年6月22日 |
九巴 | 254R | 石崗軍營 | 形點I | 2019年6月29日 |
九巴 | 264R | 大埔墟站 | 天耀 | 2018年12月1日 |
九巴 | 268X 特別班次 |
→佐敦(渡華路) | 特別班次停止服務 | 2015年8月1日 |
九巴 | 277 | 落馬洲 | 朗屏邨 | 2005年4月16日 |
九巴 | 368 | →上環 | 路線停止服務 | 1998年9月21日 |
九巴 | 968X | 鰂魚涌(英皇道) | 元朗(德業街) (回程維持途經此站) |
2019年10月21日 |
九巴 | N277 | 落馬洲 | 路線停止服務 | 2009年8月30日 |
九巴 | N968 | 銅鑼灣(天后) | 改為N368 | 2008年9月13日 |
車站佈局及設施[]
元朗(西)總站採用平行式月台配置,附設七組車坑及候車月台。除了968月台配備水泥纖維質坑板上蓋,其餘附設混凝土候車亭。
政府界定入站通道、968線車坑與出站通道為名為「安達坊」(On Tat Square)的街道。站長室設於總站西北角的一座獨立建築物之中,門牌號碼為安達坊11C號,由茶水站改裝而成的九巴員工自助餐廳亦在同一建築之內。其南鄰則是擊壤路公廁(安達坊11B號)。
車坑分佈(以入口遠至近起計) | |||
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編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
1 | 雙坑總站及前後泊車位 | 968、968X | YU03-T-1000-0 |
2 | 單坑 | N368、P968 (亦作968線的泊車坑) |
YU03-T-1050-0 |
3 | 單坑 | 68X特別班次、968A (亦作64K及968線的泊車坑) |
YU03-T-1100-0[註 2] |
4 | 單坑 | 64K | YU03-T-1150-0 |
5 | 單坑 | 54 | YU03-T-1200-0[註 3] |
6 | 單坑 | K73 | 不適用[註 4] |
7 | 雙坑 | 68M | YU03-T-1300-0 |
北端 | 近出口 | 77K特別班次落客站、B9A 後備[註 5] 後備[註 6] |
YU03-T-1350-0 YU03-T-1355-2 YU03-T-1400-0 |
外邊 | 擊壤路路旁 | 各專綫小巴路線 | 不適用 |
車坑分佈歷史 |
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2022年1月28日更新 |
相關事件[]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 憲示第3090號,《香港政府憲報》第120卷第48期,1978年12月1日。
- ↑ K73 元朗西調坑?,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界西北巴士第K73號線 (天恆-元朗西(循環線))服務調整〉[交通通告],2016年10月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴960B、960X及968X線改經中環灣仔繞道〉[新聞稿],2019年10月17日。
- ↑ 燒 過 同 燒 死 巴 士 >_____<,hkitalk.net
外部連結[]
- 衛生署控煙酒辦公室:指定禁止吸煙區 - 元朗(西)巴士總站
元朗區巴士總站列表 | |
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洪水橋、屏山、廈村、 元朗工業邨及十八鄉 | |
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