香港巴士大典

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==街道結構==
 
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[[元朗公路]]是該區東西方向交通的主要道,亦是區內重要的主幹道。{{CPR|元朗}}、[[元朗安寧路]][[元朗安樂路]]、[[教育路]]、[[馬棠路]]和[[十八鄉路]]均是主要的地區幹路[[朗天路]]和[[朗屏路]]連接到元朗新市鎮的周邊地帶。
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[[青山公路]]是元朗歷史最悠久的主要道,區內路段包括洪水橋段、屏山段、元朗潭尾段、米埔段、新田段和洲頭段,當中途經[[青山公路 (元朗段)|元朗市一段]]又稱「元朗大馬」,[[落馬洲 (新田) 公共運輸交匯處|落馬洲公共運輸交匯處]]位處新田段與洲頭段之間。[[錦田公路]]、[[粉錦公路]]、[[林錦公路]]和[[荃錦公路]]則以[[錦田]]和{{bt|上村}}為軸心接駁[[北區]]、[[大埔]]和[[荃灣]]鄉郊地帶。
   
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[[青山公路]]是元朗區內歷史最悠久的主要幹道,路段包括洪水橋段、屏山段、元朗段、潭尾段、米埔段、新田段和洲頭段,當中元朗段途經元朗市一段又稱「元朗大馬路」,[[落馬洲 (新田) 公共運輸交匯處|落馬洲公共運輸交匯處]]位處新田段與洲頭段之間。[[錦田公路]]、[[粉錦公路]]、[[林錦公路]]和[[荃錦公路]]則以[[錦田]]和{{bt|上村}}為軸心,接駁元朗區與[[北區]]、[[大埔]]和[[荃灣]]的鄉郊地帶。
 
   
多條接市區的[[快速公路]]自九十年代起陸續通車,[[元朗公路]]、[[新田公路]]和[[三號幹線]](郊野公園段)先後於1992年、1993年和1998年通車,提供較便捷的行車方法。當中九號幹線包括元朗公路和新田公路,以博愛交匯處、十八鄉交匯處、唐人新村交匯處和天水圍西交匯處接連[[元朗市]]及[[天水圍]]新市鎮。[[大欖隧道]]是[[三號幹線]]一部分,為元朗-市區巴士路線的主要通道,九巴更提供[[大欖隧道轉車站#大欖隧道轉車站轉乘優惠|大欖隧道巴士路線轉乘優惠]]。
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多條接市區的[[快速公路]]自九十年代起陸續通車,[[元朗公路]]、[[新田公路]]和[[三號幹線]](郊野公園段)先後於1992年、1993年和1998年通車,提供較便捷的行車方法。當中九號幹線包括元朗公路和新田公路,以博愛交匯處、十八鄉交匯處、唐人新村交匯處和天水圍西交匯處接連[[元朗市]]及[[天水圍]]新市鎮。至於[[大欖隧道]]是[[三號幹線]]一部分,為往返市區巴士路線的主要通道,九巴更提供[[大欖隧道轉車站#大欖隧道轉車站轉乘優惠|大欖隧道巴士路線轉乘優惠]]。
   
 
元朗鄉郊的街道以鄉村小路為主,[[屏廈路]]、[[流浮山道]]、[[錦上路]]、[[大棠路]]等街道仍大致保留鄉郊風貌。
 
元朗鄉郊的街道以鄉村小路為主,[[屏廈路]]、[[流浮山道]]、[[錦上路]]、[[大棠路]]等街道仍大致保留鄉郊風貌。

於 2018年11月12日 (一) 14:25 的修訂

元朗區Yuen Long District),是香港十八區其中一區,位於新界西北,幅員廣闊,計有屏山鄉廈村鄉錦田鄉八鄉新田鄉十八鄉,還開闢了元朗新市鎮和天水圍新市鎮。

在立法會地方選區選舉5個地方選區中,屬於新界西選區。

歷史

元朗位於香港西北部,三面環山,一面臨海,中間地勢平坦,面積廣闊,是香港境內一片罕見平原。元朗古時稱為「圓塱」,「圓」是代表完整、豐滿的意思,而「塱」便是指江邊或湖邊低窪地區。亦即是說,元朗在很久以前,已經是一片被群山所環抱,並且水源充沛的低窪地方。

元朗的歷史源頭可以追溯到秦朝(公元前214年)。清朝順治年間(1661年),清政府頒佈了海禁條例,下令東南沿海居民遷入內陸五十里,以斷絶抗清勢力的支援,此禁令一直到康熙年間(1669年)才被撤回。復界之初,元朗原有村民大多已經流散,以致荒地處處。清政府便鼓勵內地鄉民到新界落戶,復興產業,於是,大批客家人紛紛從各地南下,散居於元朗各處,組成村落。

清朝末年,清政府與英國簽訂了《展拓香港界址專條》,將深圳河以南、九龍界限街以北及二百多個島嶼租予英國管治99年。1899年英國接管新界時,鄉民以為自己的土地會被奪去,因此起來反抗,與英軍交戰,由林村打到八鄉,後來終告平息。

元朗與天水圍新市鎮

上世紀70年代,香港政府銳意發展新界地區,開拓新市鎮。元朗亦隨之進入都市化的演變過程,天水圍於1982年獲選定拓展成新市鎮,以配合人口增長。大型屋邨在元朗兩個新市鎮相繼落成,人口稠密,又設有東頭工業區元朗工業邨,為區內居民提供就業機會。

貫通元朗屯門新市鎮的輕鐵於1988年通車,隨後不斷擴展,天水圍支線亦於1993年通車。

大欖隧道1998年通車後,元朗與天水圍對外巴士服務從此擺脫屯門公路擠塞的陰霾,路線網絡四通八達。元朗區所有路線已於2005年10月全冷,使本區成為港島外首個提供全空調巴士服務的行政分區。

現時元朗區範圍涵蓋屏山鄉、廈村鄉、錦田鄉、八鄉新田鄉、十八鄉元朗南)、元朗市天水圍新市鎮,面積達14,430公頃,人口約54萬,其中約14萬居於元朗市、13萬居於鄉郊,27萬居於天水圍。由於歷史源遠流長,元朗區文物古蹟豐富,居民仍遵奉很多傳統習俗禮儀,令元朗區發展成為一個城鄉、新舊共融的多元社區。

街道結構

青山公路是元朗歷史最悠久的主要幹道,區內路段包括洪水橋段、屏山段、元朗段、潭尾段、米埔段、新田段和洲頭段,當中途經元朗市一段又稱「元朗大馬路」,落馬洲公共運輸交匯處位處新田段與洲頭段之間。錦田公路粉錦公路林錦公路荃錦公路則以錦田上村為軸心,接駁北區大埔荃灣鄉郊地帶。

元朗安寧路元朗安樂路教育路馬棠路十八鄉路均是主要的地區幹路,而朗天路朗屏路連接到元朗新市鎮周邊地帶。

多條接通市區的快速公路自九十年代起陸續通車,元朗公路新田公路三號幹線(郊野公園段)先後於1992年、1993年和1998年通車,提供較便捷的行車方法。當中九號幹線包括元朗公路和新田公路,以博愛交匯處、十八鄉交匯處、唐人新村交匯處和天水圍西交匯處接連元朗市天水圍新市鎮。至於大欖隧道三號幹線一部分,為往返市區巴士路線的主要通道,九巴更提供大欖隧道巴士路線轉乘優惠

元朗鄉郊的街道以鄉村小路為主,屏廈路流浮山道錦上路大棠路等街道仍大致保留鄉郊風貌。

分區簡介

本條目只列出分區基本資料,詳情請參閱分區條目。

元朗區分區簡介
分區 位置 主要道路 備註
元朗市 元朗區中心 青山公路-元朗段 區內行政中心
天水圍 元朗區西北部 朗天路天瑞路天城路 新市鎮
洪水橋 元朗區西南部 青山公路-洪水橋段 新市鎮
屏山 元朗區北部,元朗市以西 青山公路-屏山段屏廈路福喜街 分屏山南及屏山北
廈村 元朗區西部,屏山以西 屏廈路田廈路
錦田 元朗區東部 錦田公路
八鄉 元朗區東部,錦田以東 錦田公路錦上路荃錦公路粉錦公路 分八鄉南及八鄉北
新田 元朗區東北部 新田公路青山公路-新田段新潭路
十八鄉 元朗區南部 十八鄉路大棠路 分十八鄉南及十八鄉北

巴士路線

巴士總站

外部連結