元朗區區域性巴士路線重組,是運輸署巴士及鐵路科聯同專營巴士公司就2014年及2015年元朗區巴士路線營運所制定的區域性路線重組建議

這年度巴士路線計劃涉及多達20條路線,焦點包括取消264M線,以及大幅修改3條天水圍大欖隧道來往荃灣葵青區的「M線」,包括69M265M269M線的班次及行車路線,令這3條路線於天水圍區的服務範圍重新定位,以改善行車路線迂迴及服務範圍互相重疊的情況。[1][2]

運輸署原擬於2014年3月27日舉行的元朗區議會交通及運輸委員會(下稱交委會)會議上,就計劃內容諮詢區議會意見。交委會延至4月3日舉行特別會議討論是次計劃,運輸署亦於會議上發表修訂建議,卻遭當時在席所有委員動議否決。運輸署表示計劃一直遭區議會反對,重組方案拖延了一年仍未能落實。[3]

經過微調後,運輸署於8月6日提交修訂建議,大部分重組方案終獲通過,並於同年9月起陸續實行。

計劃摘要

以最終實行方案或最新修訂建議為準:

計劃內容

2014-2015年度元朗區巴士路線發展計劃(元朗區區域性巴士路線重組)
路線 改動性質 首輪建議 修訂建議 綑綁
路線
實行日期 備註
E34 路線停辦 取消路線,由分拆後的新路線E34AE34B代替 維持首輪建議不變 E34
E34A
E34B
2014年12月6日 2013-2014年度巴士路線發展計劃首度提出
E34A 開辦新線
E34B 開辦新線
E34S 路線停辦
  • E34A開辦後,全面覆蓋天水圍北,故將之停辦
A33 延長路線
走線調整
其他改動
經已擱置 2013-2014年度巴士路線發展計劃首度提出
69M 延長路線
走線調整
加強服務
69M
69P
265M
265P
269M
269A
269P
264M
68E
2014年11月29日
69P 其他改動
  • 服務安排暫時維持不變,並於69M線改動實施後3個月內再作檢討
運輸署經檢討後,認為69P服務充以應付需求,無須再作改動
265M 走線調整
削減服務
265P 路線停辦 與修改走線後的265M269M線重疊,建議停辦
269M 延長路線
走線調整
加強服務
269A 開辦新線 改為天秀路開出
269P 開辦新線
264M 路線停辦 取消路線,由修改走線後的68E線代替 2014年11月22日
68E 延長路線
走線調整
加強服務
其他改動
B1 延長路線
走線調整
其他改動
B1
276
276P
276 走線調整
其他改動
2014年4月修訂建議
  • 維持首輪建議不變

2014年8月修訂建議

採用2014年8月修訂建議
276P 延長路線
走線調整
削減服務
首輪建議並無涉及此路線 2014年4月修訂建議
  • 是次修訂建議並無涉及此路線

2014年8月修訂建議

268B 走線調整
其他改動
2014年4月修訂建議
  • 維持首輪建議不變

2014年8月修訂建議

  • 維持首輪建議不變,另調整平日早上往紅磡碼頭特別班次服務時間
268B
269B
2014年12月6日
269B 走線調整 維持首輪建議不變
968 加強服務
削減服務
其他改動
  • 修訂班次,繁忙時間為3-4分鐘一班
  • 增加平日早上繁忙時間元朗公園特別班次數目
  • 修訂班次,非繁忙時間削減至15-20分鐘一班
968
968X
2014年9月13日(削減非繁忙時間班次)
2016年5月9日(增加元朗公園開出之特別班次及加密班次)
968X 縮短路線
其他改動
2014年9月15日
68X 縮短路線
走線調整
削減服務
2014年4月修訂建議

2014年8月修訂建議

  • 重新制定68X系列重組方案,擱置首輪建議的268線,改為推出新路線268X行走首輪建議68X線之走線,而68X重組方案亦會分兩個階段實行:

第一階段

第二階段

68X
268
268X
第一階段
2014年9月13日
第二階段
2015年6月6日
採用2014年8月修訂建議
268 開辦新線 2014年4月修訂建議
  • 維持首輪建議不變

2014年8月修訂建議

計劃已擱置
268X 開辦新線 首輪建議並未提出有關構思 2014年4月修訂建議
  • 是次修訂並未提出有關構思

2014年8月修訂建議

第一階段

第二階段

第一階段
2014年9月13日
第二階段
2015年6月6日
251A 走線調整
削減服務
維持首輪建議不變 251A
251M
251B
2014年10月4日 2009-2010年度巴士路線發展計劃曾提出取消251M線並開辦251A251B線之建議;及後於2010-2011年度巴士路線發展計劃修改建議,保留251M線並只開辦251A線,最終2010-2011年度之建議獲落實
251M 削減服務
縮短路線
251B 開辦新線
51 縮短路線
其他改動
  • 改為循環來往荃灣西站上村
  • 修訂班次,星期一至五為60分鐘一班,而星期六、日及公眾假期則15分鐘一班
2014年4月修訂建議
  • 維持首輪建議不變

2014年8月修訂建議

採用2014年8月修訂建議
64K 削減服務 取消早上繁忙時間來往上村球場上村甫特別班次 維持首輪建議不變 64K
64P
65K
64S
64P 路線停辦 因客量偏低而取消路線
65K 縮短路線
削減服務
因客量偏低而取消路線 2014年4月修訂建議
  • 維持首輪建議不變

2014年8月修訂建議

  • 總站由上村縮短至嘉道理農場
  • 修訂班次,只保留星期一至五早上的部分班次,並取消星期六之服務
採用2014年8月修訂建議
64S 開辦新線 維持首輪建議不變

相關條目

外部連結

註釋及參考資料

  1. 天水圍M綫巴士四併三,星島日報,2014年3月25日
  2. 元朗巴士線重組 264M擬取消,蘋果日報,2014年3月25日
  3. 區議會反對 開會50次無結果 天水圍巴士線 重組無期,蘋果日報,2014年8月22日
  4. 68E班次維持20-30分鐘一班
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