偉程實業有限公司（Wai Ching Industrial Company Limited），是一間以沙田區、大埔區及葵青區為服務範圍的專綫小巴營辦商，營辦五條新界專綫小巴路線。
偉程實業的客運營業證編號為18376C，熱線電話為9889 6512或9889 6526。
此外，偉程實業是香港少數擁有三菱Rosa小巴的專綫小巴營辦商。
歷史
2019年7月4日，運輸署公開招標5組專綫小巴路線，偉程實業投得當中一組共4條路線，包括29、413、806A及806B線，除29線於2020年3月2日投入服務外，其餘三線均於同年3月1日率先投入服務。
小巴路線
| 偉程實業有限公司營辦的專綫小巴路線 | |||
|---|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 | |
| 29 | 馬料水渡輪碼頭↔運頭塘● | 只於星期一至五繁忙時間提供服務 | |
| 413 | 青衣碼頭↔瑪嘉烈醫院● | 每天服務 | |
| 806A | 黃泥頭↔運頭塘● | 每天服務 | |
| 806B | 碩門邨↔運頭塘● | 每天服務 | |
| 806C | 香港科學園↔運頭塘● | 星期一至五日間非繁忙時段、星期六及假日日間服務 | |
小巴車隊
現時偉程實業旗下新界29、413、806A、806B及806C線合共使用29輛小巴行走，當中包括3輛16座位小巴及26輛19座位小巴。車型分佈如下：
- 24輛豐田Coaster（1輛2004年5LL、1輛2005年5LL、1輛2010年6DS、2輛2019年7LL、16輛2020年7LL、2輛2021年7LL）
- 4輛三菱Rosa（2輛2016年BE641G、1輛2017年BE641G、1輛2020年BE641G）
- 1輛梅斯特斯平治Sprinter（2021年516CDi）
當中未有貼上商業廣告之大埔組別用車於車頭及車尾貼上806系的宣傳廣告；而所有806系的用車設有對講機，供車長及站長間報告車務狀況。
地點牌配置方面，除了KE230和WR451配備八通電牌外，其餘豐田Coaster小巴分別配備布牌（5LL、6LS和6DS）及展暉電牌（7LL）；而梅斯特斯平治Sprinter及所有三菱Rosa則配備台灣北圜實業電牌。[1]
座椅方面，除了BE230（豐田Coaster）及XD8567（梅斯特斯平治Sprinter）採用原廠三點式安全帶座椅外，其餘豐田Coaster小巴分別配備新和豐座椅（5LL）及Vegaseat座椅（7LL）；而所有三菱Rosa則採用Vogelsitze三點式安全帶座椅。
| 偉程實業用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
| AY3318 | 三菱Rosa | 2017年BE641G | 19 | 29／806A／ 806B／806C |
配備闊版頭牌 車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的梅斯特斯平治Sprinter（2000年413CDi）及豐田Coaster（2000年4代）[2] 於2020年11月轉投偉程實業，並同時拆除側牌及尾牌[3] |
| BE230 | 豐田Coaster | 2021年7LL | 車牌原屬天誠汽車九龍10A／10M線的2代及2008年6DS[4] | ||
| CG798 | 2020年7LL | 車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的三菱Rosa（BE649E） | |||
| DZ6281 | 413 | 原車牌為WP8583 | |||
| EP987 | 29／806A／ 806B／806C |
車牌原屬紅小梨荃線的5LS | |||
| ET8426 | 車牌原屬紅小土荃線的2代及偉文發展新界26系路線的2004年5DL | ||||
| EV6428 | 三菱Rosa | 2020年BE641G | 車牌原屬新興運九龍25M線的豐田Coaster（5DL） | ||
| FF6620 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 車牌原屬棉記汽車新界401／402S線的2代及偉文發展新界26系路線的2004年5DL | ||
| FG6898 | 車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的4代 | ||||
| GG213 | 車牌原屬紅小元佐線的5LS[5] | ||||
| JV940 | 2004年5LL | 原車牌為NH5094及LR3599 原為紅小深上線用車 亦曾為新界612／612P線用車 現時車牌原屬南區分會旗下路線的1999年4代[6]及94專線小巴新界94系路線的2002年5LS[7] 於2021年2月轉投偉程實業並加至19座位 替代重返棉記汽車新界401／402S線的ME3260（2005年5LL） | |||
| KE230 | 2019年7LL | 原車牌為WL5275 | |||
| LB6690 | 2020年7LL | 車牌原屬好景專線小巴旗下路線的2003年5DL[8] | |||
| LB8219 | 原車牌為WP5650 現時車牌原屬好景專線小巴旗下路線的2003年5DL[9] | ||||
| LL5771 | 車牌原屬好景專線小巴旗下路線的2004年5DL | ||||
| MB2939 | 413 | 原車牌為WP4967 現時車牌原屬紅小坪荃線的2005年5LS2 | |||
| ME3260 | 2005年5LL | 29／806A／ 806B／806C |
曾於2021年2月至8月行走棉記汽車新界401／402S線，重返偉程實業後加至19座 原為君翔投資新界412線用車 亦曾為傑記運輸港島56系路線及香港仔專線小巴新界481系／482線用車 | ||
| MK26 | 2021年7LL | 車牌原屬偉文發展新界26系路線的2008年6DS[10] 替代轉往該組路線行走的EN8801（2020年7LL） | |||
| NC69 | 2013年6LS | 16 | 大部分時間於運頭塘總站停泊作站長室 原為棉記汽車新界401／402S線用車 亦曾為新界413線、棉記汽車新界308A／308M線及冠逸投資九龍69／69A線用車 | ||
| PE7565 | 2010年6DS | 413 | 不定期由棉記汽車新界308A／308M線調來作後備車 | ||
| VJ2292 | 2020年7LL | 19 | 29／806A／ 806B／806C |
||
| WC806 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 原車牌為BX987[11] 原為捷輝汽車九龍2／6系路線用車 於2021年3月轉投偉程實業，並同時拆除側牌[12] | ||
| WM3087 | 豐田Coaster | 2019年7LL | |||
| WP871 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 原車牌為BK987[13] 原為捷輝汽車九龍2／6系路線用車 於2021年2月轉投偉程實業，並同時拆除側牌[14] | ||
| WP9187 | 豐田Coaster | 2020年7LL | |||
| WP9482 | |||||
| WP9991 | |||||
| WR451 | |||||
| XD8567 | 梅斯特斯平治Sprinter | 2021年516CDi | 16[15] | 413 | 配備闊版頭牌 低地台小巴，可供輪椅上落 逢週一至五日間及週六上午行走 |
此外，為方便往返瑪嘉烈醫院之乘客，招標條款規定413線於投入服務首日起計一年內，須調配一輛全新可供輪椅上落的低地台公共小巴營運。有關小巴最終於2021年2月24日起投入運作，逢週一至五日間及週六上午行走該路線[16]。
相關事件
- 2020年4月4日，一批停泊在運頭塘總站的小巴車窗遭擊碎[17]；約一個月後，即5月10日，又有旗下小巴車窗在運頭塘總站遭人擊碎及噴漆，包括三菱Rosa用車EV944及從冠逸投資九龍69系路線借調至806系路線行走的用車VC150，事件疑與區內勢力組織不滿806系路線佔用車坑妨礙組織活動有關。[18]
圖集
29線
413線
.JPG "EV944@NTGMB806A(0307).JPG (2.88 MB)")
806A線
806B線
806C線
偉程實業為少數擁有三菱Rosa的小巴營辦商之一
806系列路線宣傳廣告，留意格式與新界26線的相近（相片獲AD13VU5632授權發佈）
偉程實業旗下小巴設有關愛座
偉程實業有關新型肺炎乘客防疫措施的通告，留意格式及內容與捷輝汽車的相近
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 當中豐田Coaster（BE230、LB6690、MK26和VJ2292）及梅斯特斯平治Sprinter（XD8567）配備側牌，後者更配備尾牌。
- ↑ 該平治Sprinter及豐田Coaster原車牌分別為JX3935及JV9567，當中後者原為紅小紅箕線用車。
- ↑ 捷輝汽車於2020月4月結業後，曾於4月、8月及10月分別於海逸豪園、又一城及九龍灣汽車扣留中心停泊。
- ↑ 該2代原為天誠汽車九龍10A／10M線用車，2008年3月退役，車牌亦於同年10月套用於該系列路線的6DS上（該車的原車牌為GG4189）。天誠汽車於2011年7月結業後，轉至紅小香旺線行走，並於2018年未改為潮聯及漢華小型巴士商會旗下路線用車，2020年更換車牌為WR5822，2021年9月改為行走紅小慈旺線，直至2021年12月退役。
- ↑ 該5LS原屬棉記汽車新界401／402S線用車，退役前先後轉為富和小巴新界71／72線、94專線小巴新界94系路線、君翔投資新界412線、誠時九龍89B線及紅小元佐線用車。
- ↑ 該4代於2002年更改車牌為KT3227，並於冠逸投資九龍69／69A線行走至2018年退役，該車牌亦套用於該組路線的2018年7LL上。
- ↑ 該5LS原為國松汽車新界803線用車，於2010年1月轉售至棉記汽車。車牌於退役後曾套用於好景專線小巴退役後的LJ1821（2004年5DL）。該車牌亦於2020年套用於棉記汽車新界308M線的2003年5LL上。
- ↑ 該5DL原屬棉記汽車新界308A／308M線用車，期間曾調往行走新界26系路線，後於2011年轉至好景專線小巴旗下路線行走，直至2019年3月退役。
- ↑ 該5DL原屬棉記汽車新界308A／308M線用車，後於2011年轉至好景專線小巴旗下路線行走，直至2020年1月退役。
- ↑ 該6DS原車牌為FE6139，原為紅小石旺線用車。後來於2013年轉至棉記汽車新界308M線行走並更換車牌為SF4849。其後於2016年改為偉文發展新界26系路線用車，2020年再度更換車牌為MK26，一直閒置直至2021年退役。
- ↑ 該車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的豐田Coaster（3代）
- ↑ 捷輝汽車於2020年4月結業後，曾於貨櫃碼頭停泊。
- ↑ 該車牌原屬捷輝汽車九龍2／6系路線的豐田Coaster（3代）
- ↑ 捷輝汽車於2020年4月結業後，曾於貨櫃碼頭停泊。
- ↑ 設有15個座位和1個輪椅停泊區
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第413號線服務調整〉［交通通告］，2021年2月22日。
- ↑ 「大埔交通 Transport in Tai Po」Facebook專頁的貼文，2020年4月4日。
- ↑ 姚鈞豪 Herman Yiu Kwan Ho 的Facebook專頁帖子
