偉程實業有限公司（Wai Ching Industrial Company Limited），是一間以沙田區、大埔區及葵青區為服務範圍的專綫小巴營辦商，營辦五條新界專綫小巴路線。
偉程實業的客運營業證編號為18376C，熱線電話為9889 6512或9889 6526。
此外，偉程實業是香港少數擁有三菱Rosa小巴的專綫小巴營辦商。
歷史
2019年7月4日，運輸署公開招標5組專綫小巴路線，偉程實業投得當中一組共4條路線，包括29、413、806A及806B線，除29線於2020年3月2日投入服務外，其餘三線均於同年3月1日率先投入服務。
小巴路線
| 偉程實業有限公司營辦的專綫小巴路線 | |||
|---|---|---|---|
| 路線編號 | 起訖點 | 備註 | |
| 29 | 馬料水渡輪碼頭↔運頭塘● | 只於星期一至五繁忙時間提供服務 | |
| 413 | 青衣碼頭↔瑪嘉烈醫院● | 每天服務 | |
| 806A | 黃泥頭↔運頭塘● | 每天服務 | |
| 806B | 碩門邨↔運頭塘● | 每天服務 | |
| 806C | 香港科學園↔運頭塘● | 星期一至五日間非繁忙時段、星期六及假日日間服務 | |
用車列表
現時偉程實業旗下29、413、806A、806B及806C線共2輛16座位小巴及26輛19座位小巴行走，車型分佈如下：
- 22輛豐田Coaster（1輛2004年5LL、1輛2005年5LL、1輛2010年6DS、2輛2019年7LL、16輛2020年7LL、1輛2021年7LL）
- 5輛三菱Rosa（3輛2016年BE641G、1輛2017年BE641G、1輛2020年BE641G）
- 1輛梅斯特斯平治Sprinter（2021年516CDi）
當中未有貼上商業廣告之806系用車於車頭及車尾貼上806系的宣傳廣告；而所有806系的用車設有對講機，供車長及站長間報告車務狀況。
除WL5275和WR451配備八通電牌外，偉程實業的第七代Coaster皆配備展暉電牌；而車隊中所有三菱Rosa及梅斯特斯平治Sprinter則為配備台灣北圜實業電牌。
| 偉程實業用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
| AY3318 | 三菱Rosa | 2017年BE641G | 19 | 29／806A／ 806B／806C |
使用闊版頭牌 車牌原屬捷輝汽車九龍2系／6系的平治Sprinter及豐田Coaster（4代） 原屬捷輝汽車九龍2系／6系用車 捷輝汽車結業後，於2020年11月過檔至偉程實業，同時拆除側牌及尾牌 |
| BK987 | 2016年BE641G | 車牌原屬捷輝汽車九龍2系／6系的豐田Coaster（3代） 原屬捷輝汽車九龍2／6系路線用車 捷輝汽車結業後，於2021年2月過檔至偉程實業，同時拆除側牌 | |||
| BX987 | 車牌原屬捷輝汽車九龍2系／6系的豐田Coaster（3代） 原屬捷輝汽車九龍2／6系路線用車 捷輝汽車結業後，於2021年3月過檔至偉程實業，同時拆除側牌 | ||||
| CG798 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 車牌原屬捷輝汽車九龍2系／6系的三菱Rosa（4代） | ||
| DZ6281 | 413 | 原車牌為WP8583 | |||
| EP987 | 29／806A／ 806B／806C |
車牌原屬紅小梨荃線的5LS | |||
| ET8426 | 車牌原屬紅小土荃線的2代及偉文發展新界26系路線的5DL | ||||
| EV944 | 三菱Rosa | 2016年BE641G | 現於田廈路棉記汽車的車房內閒置中 車牌原屬捷輝汽車九龍2系／6系的豐田Coaster（4代） 原屬捷輝汽車九龍2／6系路線用車 於2020年3月過檔至偉程實業，並拆除尾牌 | ||
| EV6428 | 2020年BE641G | 車牌原屬新興運九龍25M線的豐田Coaster（5DL） | |||
| FF6620 | 豐田Coaster | 2020年7LL | 車牌原屬棉記汽車的2代及5DL 該2代原屬棉記汽車新界401／402S線用車 該2004年5DL原為偉文發展新界26線用車 | ||
| FG6898 | 車牌原屬捷輝汽車九龍2系／6系的4代 | ||||
| GG213 | 車牌原屬紅小元佐線的5LS 該5LS原屬棉記汽車新界401／402S線用車 隨後轉為富和小巴新界71／72線、94專線小巴新界94系路線、君翔投資新界412線、誠時九龍89B線和紅小元佐線用車 | ||||
| JV940 | 2004年5LL | 配備新和豐座椅 原車牌為NH5094及LR3599 原屬新界612的用車，該線取消後轉為紅小 於2021年2月轉投偉程實業並加至19座 車牌原屬1999年4代[1]及94專線小巴的2002年5LS[2] 替代重返棉記汽車新界401／402S線的ME3260（2005年5LL） | |||
| LB6690 | 2020年7LL | 車牌原屬好景專線小巴的2003年5DL 該5DL原屬棉記汽車新界308A／308M線用車， 其間曾調往行走新界26系路線， 後於2011年轉售至好景專線小巴 | |||
| LB8219 | 原車牌為WP5650 車牌原屬好景專線小巴的2003年5DL 該5DL原屬棉記汽車新界308A／308M線用車 後於2011年轉售至好景專線小巴 | ||||
| LL5771 | 車牌原屬好景專線小巴的2004年5DL | ||||
| MB2939 | 413 | 原車牌為WP4967 車牌原屬紅小坪荃線的5LS2 | |||
| ME3260 | 2005年5LL | 29／806A／ 806B／806C |
配備新和豐座椅 一度被調往棉記汽車新界401／402S線 於2021年8月重返偉程實業並加至19座 曾為君翔投資新界412線、傑記運輸港島56系 及香港仔專線小巴新界481系及482線用車 | ||
| MK26 | 2021年7LL | 設有側牌 車牌原屬偉文發展新界26系路線的2008年6DS[3] 替代轉往偉文發展新界26系路線行走的EN8801（2020年7LL） | |||
| NC69 | 2013年6LS | 16 | 大部分時間於運頭塘總站停泊作站長室 原為棉記汽車新界401／402S線用車 亦為新界413線、棉記汽車新界308A／308M線 及冠逸投資九龍69／69A線的前用車 | ||
| PE7565 | 2010年6DS | 413 | 不定期由棉記汽車新界308A／308M線調來作後備車 | ||
| VJ2292 | 2020年7LL | 19 | 29／806A／ 806B／806C |
設有側牌 | |
| WL5275 | 2019年7LL | ||||
| WM3087 | |||||
| WP9187 | 2020年7LL | ||||
| WP9482 | |||||
| WP9991 | |||||
| WR451 | |||||
| XD8567 | 梅斯特斯平治Sprinter | 2021年516CDi | 16[4] | 413 | 配備闊版頭牌、側牌及尾牌 低地台小巴，可供輪椅上落 逢週一至五日間及週六上午行走 |
此外，為方便往返瑪嘉烈醫院之乘客，招標條款規定413線於投入服務首日起計一年內，須調配一輛全新可供輪椅上落的低地台公共小巴營運。有關小巴最終於2021年2月24日起投入運作，逢週一至五日間及週六上午行走該路線[5]。
相關事件
- 2020年4月4日，一批停泊在運頭塘總站的小巴車窗遭擊碎[6]；約一個月後，即5月10日，又有旗下小巴車窗在運頭塘總站遭人擊碎及噴漆，包括三菱Rosa用車EV944及從冠逸投資九龍69系路線借調至806系路線行走的用車VC150，事件疑與區內勢力組織不滿806系路線佔用車坑妨礙組織活動有關。[7]
圖集
29線
413線
.JPG "EV944@NTGMB806A(0307).JPG (2.88 MB)")
806A線
806B線
806C線
偉程實業為少數擁有三菱Rosa的小巴營辦商之一
806系列路線宣傳廣告，留意格式與新界26線的相近（相片獲AD13VU5632授權發佈）
偉程實業旗下小巴設有關愛座
偉程實業有關新型肺炎乘客防疫措施的通告，留意格式及內容與捷輝汽車的相近
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 該1999年4代原為南區分會旗下路線之用車，於2002年更改車牌為KT3227，並於2018年退役。
- ↑ 該5LS原屬國松汽車新界803線用車，於2010年1月轉售至棉記汽車。該車退役後，其車牌曾裝於好景專線小巴退役後的LJ1821（2004年5DL）
- ↑ 該2008年6DS原車牌為FE6139，落地時原為紅小石旺線用車。後來於2013年改為棉記汽車新界308M線用車，車牌同時改為SF4849。該車其後於2016年改為新界26系用車，於2020年再更改車牌為MK26，並一直閒置直至2021年退役。
- ↑ 設有15個座位和1個輪椅停泊區
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第413號線服務調整〉［交通通告］，2021年2月22日。
- ↑ 「大埔交通 Transport in Tai Po」Facebook專頁的貼文，2020年4月4日。
- ↑ 姚鈞豪 Herman Yiu Kwan Ho 的Facebook專頁帖子
