偉業街（Wai Yip Street）為一九龍觀塘區的街道，北端於啟業邨旁以行車天橋連接觀塘道，南端在茶果嶺麗港城旁止於茶果嶺道，貫穿觀塘商貿區，中間亦連接觀塘繞道、啟福道等道路，全長約3.69公里，整體上呈南北走向。
受九十年代麗港城發展影響，介乎敬業街與茶果嶺道間的一段偉業街須改道，經重新定綫後，該段道路又稱「新偉業街」（New Wai Yip Street），過往獲九巴獨立站柱前綴「NE02」，與偉業街其餘路段的「WA06」迥異。
歷史[]
偉業街早於1950年代末期觀塘工業區完成填海工程後已出現，初期被稱為「振業街」[1]，當時其東端只達敬業街，現時麗港城一帶當時是蜆殼茶果嶺油庫。當局於1960年6月17日建議更名至「偉業街」[2]，同年7月22日落實[3]，「振業街」則於8月12日獲剔除命名。[4]
1970年代末，因應茶果嶺油庫面積縮減，當局得以將偉業街向東伸延至茶果嶺道[5]。此段偉業街定綫與現在不同，在敬業街交界處起由原先東南向轉為東南偏東，在今日麗港城第9座旁轉回東南向，然後再在今麗港城第20座處與茶果嶺道相接。
及至1990年代，長江集團、和記黃埔地產與蜆殼石油合作的茶果嶺油庫重建項目啟動，發展大型私人屋苑麗港城。當局拉直偉業街定綫，變成今日的模樣[6]，是為「新偉業街」。道路工程於1993年完成，舊路段與麗港城第9座旁的臨時麗港城總站隨即棄用，全長480米的新偉業街在1999年4月16日歸為偉業街的一部份。[7]
巴士分站[]
| 偉業街巴士分站列表（由北至南） | |||
|---|---|---|---|
| 北行分站 | 南行分站 | 位置 | 備註 |
| 觀塘道 | |||
| 啟祥道（此路以北為天橋部分） | |||
| 德福花園北面支路 | |||
| 德福花園（偉業街） | 德福花園附近 | 南行站於2017年10月20日九巴5M線特別班次試辦期結束後停用 | |
| 常悅道 | |||
| 德福花園南面支路 | |||
| 常怡道 | |||
| 九龍灣驗車中心外 | 已於2013年7月因九巴15A線改道而停用 | ||
| 啟福道 | |||
| ／ | 九龍灣工廠大廈遺址外 | 已於2013年7月因九巴15A線改道而停用 此站曾被稱為「九龍灣工廠大廈」 | |
| 順業街 | |||
| 觀塘順業街 | 連順工業大廈外 | 北行站位為九巴33線投入服務後的新站位 | |
| 大業街 | |||
| 觀塘勵業街 | 聯卓中心外 | 北行站已於2013年7月因九巴15A線改道而停用 | |
| 欣業街 | |||
| 恆業街 | |||
| 勵業街 | |||
| 觀塘巧明街 | 香港啟迪中心外 | 2013年7月因九巴15A及15P線改道而一度停用，後九巴T277線開辦復用，但南行站位有所明顯遷移，北行站位亦稍向前移動 | |
| 巧明街 | |||
| ／ | 觀塘巧明街 | 悅品海景酒店．觀塘外 | 新界往觀塘商貿區路線的新站位 |
| 巧明街與駿業街之間 | 已於2013年7月因九巴15A及15P線改道而停用 | ||
| 駿業街 | |||
| 觀塘駿業街 | Two Harbour Square對開 | 2024年配合觀塘碼頭巴士總站改建工程而設的臨時站 | |
| 基業街 | |||
| 開源道、觀塘碼頭總站出口（迴旋處） | |||
| 觀塘碼頭總站入口 | |||
| 榮業街 | |||
| 敬業街 （由此起至東面盡頭一段又叫作「新偉業街」） | |||
| 偉發道、觀塘繞道 | |||
| 觀塘偉樂街 | 麗港城外 | ||
| 偉樂街 | |||
| 茶果嶺道 | |||
使用狀況[]
作為往返九龍灣商貿區的主要道路，不少專營巴士及專綫小巴路線均途經偉業街，其中觀塘道至啟祥道之間一段為最多，而以德福花園為總站的路線，則取道啟祥道以南一小段偉業街往返。至於在茶果嶺的一端，大部份來往麗港城的巴士及專綫小巴路線，以及途經將軍澳－藍田隧道的巴士路線，均途經偉發道以南一段偉業街（舊稱新偉業街）。
至於觀塘商貿區的一段，大部份由觀塘碼頭開出的路線皆途經開源道至敬業街之間的偉業街南行，另九巴40線來回程途經開源道至茶果嶺道的一段偉業街；九龍專綫小巴68線及九巴215X線甫開辦便一直途經順業街至勵業街之間的偉業街南行，然後經勵業街返回觀塘道或牛頭角道，惟前者現已改經海濱道直接轉入勵業街而不再經偉業街；九巴15A及15P線皆曾途經商貿區整段偉業街，15A線更為雙向途經，但自2013年7月21日兩線改經勵業街以東的觀塘道後，一度只有居民巴士路線途經勵業街至開源道之間的偉業街；當中由於西行方向勵業街南行不能右轉偉業街，15A線往慈雲山（北）方向需改經海濱道返回宏照道，自此觀塘碼頭以北的觀塘商貿區整段偉業街北行一度只有居民巴士途經及設站。
直至2014年8月24日九巴T277線開辦，才再次有專營巴士路線途經勵業街至開源道之間的偉業街，不過只限星期一至五早上繁忙時間及單向南行，更是首條新界直達觀塘商貿區內街的專營巴士路線。
2016年9月12日，T277線增設星期一至五下午繁忙時間回程服務，才再次有專營巴士路線途經勵業街至開源道之間的偉業街北行。九巴5M線於2017年9月25日增設特別班次由啟德（德朗邨）往偉業街（德福花園），再次有巴士路線途經德福花園通道以南的一小段偉業街，惟該站至啟福道一段仍未有巴士路線途經，該特別班次於同年10月20日試辦期結束後亦已停辦。2019年7月22日，九巴開辦33線，途經順業街（南行）／常怡道（北行）至偉發道之間的偉業街，不過仍只在星期一至五服務。2020年10月2日，新巴配合將軍澳隧道轉車站東行啟用而開辦797線，途經偉發道至勵業街（北行）／順業街（南行）之間的偉業街，不但是首條深入觀塘商貿區的非九巴路線，更是15A線改道逾七年後首條途經勵業街至開源道之間一段偉業街的每天全日服務路線。2021年11月30日，配合山麗苑入伙，城巴開辦78X線，途經常悅道（北行）／順業街（南行）至觀塘繞道之間的偉業街，使常怡道至常悅道之間一段北行於1997年九巴13E線停辦後相隔達24年再次有專營巴士路線駛經，亦是首次有專營巴士路線由偉業街北行左轉常悅道。
2025年2月10日，九巴T80線投入服務，是13E線停辦後相隔28年首條途經常悅道及德福大廈之間的一段偉業街的專營巴士路線。
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
外部連結[]
參考資料[]
- ↑ 憲示第264號:〈市政局佈告：街道命名〉，《香港政府憲報》第99卷第9期，1957年2月22日。
- ↑ 憲示第929號：〈市政局佈告：街道命名〉，《香港政府憲報》第102卷第31期，1960年6月17日。
- ↑ 憲示第1138號：〈市政局佈告：街道命名〉，《香港政府憲報》第102卷第36期，1960年7月22日。
- ↑ 憲示第1218號：〈市政局佈告：街道命名〉，《香港政府憲報》第102卷第39期，1960年8月12日。
- ↑ 憲示第2519號〈市政局佈告：街道命名〉，《香港政府憲報》第118卷第46期，1976年11月12日。
- ↑ 《Kowloon Development Programme 1994 Edition - New Reclamations / Development Areas》，拓展署九龍拓展處，1994年
- ↑ 第2058號公告〈臨時市政局：街道命名〉，《香港特別行政區政府憲報》第3卷第15期，1999年4月16日。