何文田邨公共運輸交匯處(Ho Man Tin Estate Public Transport Interchange,城巴地點代號為HMT),即九巴之「何文田巴士總站」(Ho Man Tin B/T),位於九龍城區何文田常富街何文田邨景文樓對出之迴旋處後,是一個已封閉的露天平行式月台公共運輸交匯處,設有巴士總站及專綫小巴總站。
原何文田邨巴士總站位於何文田邨第三座外,及至2003年屋邨拆卸,被臨時性質的公共運輸交匯處取代。到了2017年,政府收回交匯處所處地段用作興建小學校舍、社區會堂及社會福利聯用大樓,交匯處最終於2017年7月9日永久封閉[1]。當局在交匯處前方的常富街西行闢建停車灣,成為全新「何文田巴士總站」,供原有路線使用。[2][3]
歷史[]
第一代巴士總站[]
昔日何文田邨是長條型廉租房屋,於1973年入伙。巴士總站設於第三座外的常富街路旁,設有兩條車坑,而公共小巴何文田邨至旺角線的總站則設於第五座外。
九巴7B線率先於1973年10月1日來回程繞經此站,惟屋邨入伙初期一直沒有巴士路線以此為總站。直至1986年5月5日,九巴與中巴合辦過海隧巴109線,往返中環(港澳碼頭)。巴士進出總站須駛經第四與第六座之間狹窄的樓底[4],加上總站北面出入口與第四座過於接近,引致出入總站的路線不能使用11米或以上長度的巴士。九巴於1999年8月為17線提供空調巴士服務時,甚至要特意開辦繁忙時間特別路線217P,避開該路段來使用11米空調巴士行走。
第二代巴士總站[]
為了重建何文田邨,房屋署首先在屋邨內一幅休憩用地興建景文樓,同時在屋邨以南闢建多座和諧式新樓宇,用作安置居民,前者率先在2000年2月入伙[5]。為了減低交通噪音對附近居民的影響,當局將常富街改為盡頭路[6],在盡頭處何文田邨停車場原址興建公共運輸交匯處,供巴士及公共小巴使用。
全新公共運輸交匯處於2003年6月29日啟用[7],109線遷進此站。由於改道後的常富街無法再直接通往常盛街,原本途經舊巴士總站的路線須改經佛光街前往此站,而何文田廣場的停站安排不變。因為新行車安排變得較為繞路,九巴17線往愛民方向及18線往深水埗(東京街)方向於此站啟用後取消繞經常富街,當中前者增設常盛街「何文田邨景文樓」站以減低對乘客影響,而後者因為屬循環線,往深水埗方向的乘客仍可在此站上車,惟須繞經愛民一帶。
公共運輸交匯處啟用後,九龍專綫小巴8號線的總站依舊設於常和街,沒有被遷移,改為來回程繞經此站;公共小巴何文田邨至旺角線則遷往常富街路邊。
巴士總站停用[]
何文田邨八座樓宇於2001年全面清拆,除了第一期景文樓及第四期陳瑞祺(喇沙)小學先後於2000年及2006年建成外,其餘地皮一直空置。房委會2005年4月決定將何文田邨地皮交還政府,政府將景文樓與陳瑞祺(喇沙)小學以外的土地劃成三部分[8],其中常富街紅色小巴總站南北兩幅土地劃為私人住宅用途,地皮於2013年3月及6月先後由嘉里及會德豐投得,興建私人住宅「皓畋」及「ONE HOMANTIN」。[9]
餘下一幅地皮就是何文田邨公共運輸交匯處的所在,劃為政府、機構及社區(GIC)用地,擬建小學校舍與附設社區會堂的社會服務機構聯用大樓,因此交匯處屬臨時性質。最終何文田邨公共運輸交匯處於2017年7月9日永久停用,當局在「皓畋」及「ONE HOMANTIN」之間的常富街西行設立一個長39米的路旁停車處,作巴士總站與中途站,以及一個長28米的停車灣,作專綫小巴站。原有巴士總站則被劃作臨時停車場,有關候車處已拆卸,惟地下劃線至今仍存。
路線資料[]
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以何文田邨為總站的巴士路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
九巴 | 8 特別班次 |
紅磡(蕪湖街)→ | 新何文田 | 2017年7月9日 |
九巴、新巴 | 109 | 中環(港澳碼頭) | 新何文田 | 2017年7月9日 |
曾以何文田邨為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
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營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
合發小巴 | 8S | 尖沙咀(漢口道) | 新何文田 | 2017年7月9日 |
車坑分佈[]
交匯處停用前車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
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編號 | 寬度/位置 | 巴士/小巴路線 | 站柱編號 |
1 | 雙坑 | 109 | HO01-T-1000-0 |
1a | 近出口 | 7B(往樂富)、8(往九龍鐵路站)、18[10] | HO01-T-0980-0[11] |
2 | 雙坑 | 7B(往紅磡碼頭)、8(往尖沙咀碼頭)、17[12] | HO01-T-1100-0 |
3 | 交匯處東側通道邊 | 專綫小巴8、8S、28M |
圖集[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 第4741號公告:〈道路交通(交通管制)規例(第374章)--撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉,香港特別行政區政府憲報第21卷第27期,2017年7月7日。
- ↑ 新世界第一巴士服務有限公司,〈何文田邨巴士總站重組〉[乘客通告],2017年7月5日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈7B, 8, 17, 18, 109 新路面啟用 - 巴士站重新安排〉[乘客通告],2017年7月5日。
- ↑ 何文田邨,香港地方。
- ↑ 檢討九龍何文田邨重建地盤的發展概念及重置公共交通設施,九龍城區議會第21次會議,2011年3月17日
- ↑ 〈何文田邨重建 工地平整需克服重重障礙〉,《互信》,2004年4月23日。
- ↑ 第4329號公告:《道路交通(交通管制)規例 (第374章)--何文田邨公共運輸交匯處》,香港特別行政區政府憲報第07卷第26期,2003年6月27日。
- ↑ 檢討九龍何文田邨重建地盤的發展概念及重置公共交通設施,九龍城區議會討論文件第22/11號,2011年3月17日
- ↑ 會德豐38.29億奪何文田地 料以分層豪宅為主,香港經濟日報,2013年6月14日。
- ↑ 17曾使用此坑
- ↑ 曾使用編號HO01-T-1200-0
- ↑ 18曾使用此坑
相關條目[]
外部連結[]
- 九巴網站:巴士站(編號HO01-T-1000-0)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 城巴網站:巴士站(編號2994)的相片(註:站景圖可能尚未更新)
- 衛生署控煙酒辦公室:指定禁止吸煙區 - 何文田邨公共運輸交匯處
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