佐敦道碼頭巴士總站Jordan Road Ferry Bus Terminus),曾是九龍區最具規模的巴士總站之一,因西九龍填海工程及九龍南綫的興建而被拆卸,遺址位於廣東道與匯翔道交界、佐敦道與匯翔道之間,即九龍內地段11126號柯士甸站上蓋住宅項目THE AUSTIN。

歷史

佐敦道填海地旁邊的碼頭建築工程於1931年展開,以鋼筋混凝土建造的碼頭分成兩翼,中間為汽車渡輪停泊處;同年,旺角碼頭深水埗碼頭建築工程亦已完成。佐敦道碼頭曾是九龍區最具規模的渡輪碼頭,在1933年已提供來往中環的渡輪服務,曾是油蔴地小輪的主要渡輪碼頭之一。九巴也在該年開辦兩條巴士路線,分別往返九龍城深水埗

第二次世界大戰期間,巴士及渡輪由軍政府接管,只能提供有限度服務;二次大戰結束後,大部份船隻和車隊都已報廢,油蔴地小輪和九龍巴士也不例外,到1946年局部復辦渡輪及巴士服務,當中包括九巴11線,是使用佐敦道碼頭總站最久的路線。

1950年代至1970年代是佐敦道碼頭的全盛時期,不少巴士路線以佐敦道碼頭為總站,經典路線包括34A1113305070等。當時巴士總站位於佐敦道西面盡頭與渡船街交界,即文華新村對開。[1]

海底隧道於1972年通車,大大打擊港內渡輪客量,加上新界新市鎮及尖沙咀商業區的發展,佐敦道碼頭巴士服務於1980年代至1990年代經歷重大變化。1982年,九巴首條「X」字尾特快巴士路線14X開辦,以特快方式往返油塘。1980年代中,屯門元朗新市鎮的發展使該區往返九龍的交通需求大增,60X68X線相繼開辦,是早期以佐敦道碼頭為總站的「X」字尾特快巴士路線。

到1989年,原本以佐敦道碼頭為總站的3C1214線,於12月10日遷往之前一年啟用的中港碼頭[2];再加上九龍市區路線34A1314X在九十年代相繼與其他路線合併,佐敦道碼頭的巴士服務逐漸改以來往新界新市鎮為主。

西九龍填海工程於1990年代初開始進行,佐敦道渡輪碼頭於1996年2月1日遷走,原有海岸線更被填平(後來地皮改為城市高爾夫球會,現址為廣深港高速鐵路西九龍總站),佐敦道碼頭巴士總站與臨時渡輪碼頭有一段距離,難以發揮中轉站的功能。

1997年4月西區海底隧道通車,多條西隧快線開辦後,中環至佐敦道的渡輪服務乘客量受到嚴重影響,平均乘客量由1994年每日近11,000人次,下跌至1997年10月的3,200人次[3],結果渡輪服務於1998年2月2日停航。同年中地鐵機場快綫通車,九龍地鐵站公共運輸交匯處啟用,部份路線遷往該站,但巴士總站仍獲保留一段時間,總站出入口則由佐敦道改為匯翔道[4]

政府落實興建九廣西鐵南環線九龍西站(現稱柯士甸站)之地盤範圍涵蓋此站。政府在佐敦道碼頭巴士總站西南方的新填海地興建臨時巴士總站,即佐敦(匯翔道)總站,所有原以此為總站之巴士路線於2003年2月23日悉數遷至該處,自此佐敦道碼頭巴士總站正式停用。[5]

佐敦道碼頭總站關閉後,過海隧巴110線亦跟隨大部分路線遷往佐敦(匯翔道),但新巴並無安排仍然使用布牌的3A黨車隊更新牌布,引致當有關巴士行走110線時,路線牌仍顯示「佐敦道碼頭」;直至2013年初新巴餘下使用牌布的巴士全數退役,此現象才消失。

路線資料

現有路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請見註解。

巴士公司 巴士路線 當時調往之總站 當時目的地 調離日期
九巴 3C 中港碼頭 慈雲山(北) 1989年12月10日
九巴 12 中港碼頭 荔枝角 1989年12月10日[6]
九巴 14 中港碼頭 油塘(高超道) 1989年12月10日[7]
九巴 30 長沙灣 荃威花園 1991年10月3日[8]
九巴 98D 尖沙咀東 坑口(北) 1995年11月5日
九巴 11 九龍地鐵站 鑽石山地鐵站 1998年6月22日
九巴 203E 九龍地鐵站 富山(瓊東街) 1998年6月22日[9]
九巴 8 九龍地鐵站 尖沙咀碼頭 1999年2月28日
九巴 270A 九龍地鐵站 上水 2000年7月30日
九巴 36B 佐敦(匯翔道) 梨木樹 2003年2月23日
九巴 42A 佐敦(匯翔道) 長亨 2003年2月23日
九巴 46 佐敦(匯翔道) 麗瑤 2003年2月23日
九巴 60X 佐敦(匯翔道) 屯門市中心 2003年2月23日
九巴 63X 佐敦(匯翔道) 天慈 2003年2月23日[10]
九巴 68X 佐敦(匯翔道) 元朗(東) 2003年2月23日[11]
九巴 69X 佐敦(匯翔道) 天瑞 2003年2月23日
九巴 70S 佐敦(匯翔道) 和合石 2002年重陽節最後一次使用本總站
九巴 81 佐敦(匯翔道) 禾輋 2003年2月23日
九巴 95 佐敦(匯翔道) 翠林 2003年2月23日
九巴 296D 佐敦(匯翔道) 尚德 2003年2月23日
九巴新巴 110 佐敦(匯翔道) 筲箕灣 2003年2月23日

已停辦路線

巴士公司 巴士路線 停辦前九龍總站 停辦前目的地 停辦日期
九巴 2B
(第三代)
佐敦道碼頭 九龍城碼頭 1977年2月24日取消
九巴 3 佐敦道碼頭 鑽石山地鐵站 1996年11月10日
九巴 3E 佐敦道碼頭 慈雲山(惠華街) 1992年11月23日
九巴 4
(第一代)
佐敦道碼頭 九龍城 1934年
九巴 4 佐敦道碼頭 長沙灣 1983年5月29日
九巴 4A 佐敦道碼頭 大坑東 1996年7月28日
九巴 8
(第一代)
佐敦道碼頭 九龍塘 1938年
九巴 10
(第一代)
佐敦道碼頭 牛池灣 1941年12月
九巴 10
(第二代)
佐敦道碼頭 尖沙咀碼頭 1967年
九巴 11A
(第一代)
佐敦道碼頭 九龍城碼頭 1967年
九巴 13 佐敦道碼頭 彩虹 1995年5月7日
九巴 14
(第一代)
佐敦道碼頭 彩虹 1966年
九巴 14X
(第一代)
佐敦道碼頭 油塘(高超道) 1997年5月12日
九巴 15B
(第一代)
佐敦道碼頭 沙田 1967年
九巴 16
(第二代)
佐敦道碼頭 元朗 1973年7月16日
九巴 19A
(第四代)
佐敦道碼頭 上水 1973年7月16日
九巴 19B 佐敦道碼頭 沙田 1968年
九巴 20 佐敦道碼頭 愛民 1983年9月28日
九巴 26
(第一代)
佐敦道碼頭 元朗(西) 1973年7月16日
九巴 50 佐敦道碼頭 元朗(東) 1982年5月16日
九巴 69P
(第一代)
佐敦道碼頭 天水圍市中心 2001年3月19日
九巴 68
(第一代)
深水埗(欽州街) 元朗(東) 1987年1月5日調遷
1998年5月26日停辦[12]
九巴 70 佐敦(匯翔道) 上水 2003年2月23日調遷
2008年12月7日停辦
九巴 70A 佐敦道碼頭 禾輋 1983年5月1日
九巴 70R
(第一代)
佐敦道碼頭 大埔墟 1983年6月
九巴 71 佐敦道碼頭 沙田 1987年8月9日

車坑分佈

車坑分佈(以出口最右邊起計)[13]
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
1 雙坑 63X JO02-T-1500-0
2 雙坑 46 JO02-T-1450-0
3 單坑 81 JO02-T-1400-0
4 單坑 70 JO02-T-1350-0
5 單坑 42A JO02-T-1300-0
6 單坑 296D JO02-T-1150-0
7 單坑 68X JO02-T-1200-0
8 單坑 60X JO02-T-1250-0
9 單坑 69X JO02-T-1100-0
10 單坑 95 JO02-T-1050-0
11 單坑 110 JO02-T-1000-0
12 單坑 36B JO02-T-0900-0
13 雙坑 空置
不固定 不適用 70S[14]

總站出入口均在匯翔道,巴士以順時針方向進出總站。

圖集

註釋及參考資料

  1. Office Life,2016年1月號,新鴻基地產
  2. 中港城及中國客運碼頭於1988年10月8日正式運作。
  3. 重整油蔴地小輪的專營航線服務,臨時立法會交通事務委員會,1997年12月
  4. 當時遷移至九龍站的路線包括811203E270A
  5. 佐敦(匯翔道)巴士總站啟用,2003年2月21日。
  6. 12於1989年12月10日時的總站是中港碼頭荔枝角,經多次改動後,現時來往海麗邨尖沙咀東(麼地道)
  7. 14的油塘總站經多次改動,現以鯉魚門邨公共運輸交匯處為總站,但尖沙咀的總站不變。
  8. 30於1991年10月3日縮短路線至長沙灣,同日46大角咀碼頭延長至此站。
  9. 203E線於1998年的另一端總站是富山(瓊東街),於2000年10月22日遷往富山,再於2008年6月22日遷往彩虹
  10. 63X的元朗區總站於2009年10月18日天慈縮短至洪水橋(田心路)
  11. 68X的元朗區總站於2007年6月24日元朗(東)延長至洪水橋(洪元路)
  12. 68線調遷時以佐敦道(廣東道)為總站,於1995年4月9日縮短至深水埗(欽州街),直至停辦為止。
  13. 曾在佐敦道碼頭巴士總站停站的巴士線,hkitalk.net
  14. http://www.gakei.com/jor/j070s.jpg

相關條目

Erthk-small.png
香港鐵路大典條目
Erthk-small.png
香港鐵路大典條目
Erthk-small.png
香港鐵路大典條目


外部連結

除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。