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本文介紹的是仁政街道路概況及其上之巴士站：
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仁政街（Yan Ching Street），為一新界屯門區新墟的道路，西起河傍街，東訖富華大廈對出的環狀掘頭路，全段為雙向東、西行道路。
公共交通只行經屯門鄉事會路以西的一段。
九巴對仁政街的分站代號前綴為YA04，惟現無九巴行經仁政街。
歷史[]
仁政街建於1970年代初期，並於1975年8月1日刊憲命名[1]，其中河傍街至屯門鄉事會路一段被稱為「明愛街」，而屯門鄉事會路以東（包括迴圈）一段則被稱為「仁政街」。
1986年5月23日，當局建議將兩段合併為仁政街[2]，並於同年10月3日刊憲生效。[3]
其中原明愛街一段於千禧後出現多番改變，見證新墟及屯門站總站的滄海桑田。
屯門新市鎮發展早年，仁政街旁為公共屋邨「新發邨」，九巴59S、66、66M及961線，以及九鐵巴士A59線駛經仁政街往返河傍街及屯門鄉事會路，其中於東行路線設有路上唯一巴士站「屯門球場」。
2001年12月27日起，配合新發邨與毗鄰屯門遊樂場清拆，以及九廣西鐵（今港鐵西鐵綫）屯門站建造工程，杯渡路與仁政街之間的河傍街封閉，上述專營巴士路線改道行駛，一度沒有公共交通行經此路。
2003年11月21日，位於屯門遊樂場原址的第一代臨時屯門站巴士總站落成，位於仁政街兩端。除龍運巴士R33線外，其餘專營巴士及專綫小巴站位設於仁政街以北，出入均需途經仁政街，出入口位置約於2年前停用的「屯門球場」巴士站；而R33線位置則於仁政街以南的的士站側。
2010年3月14日，位於瓏門第一期基座的屯門站室內永久巴士總站落成，多條路線改以該站為總站，其中專營巴士以河傍街駛入，杯渡路駛出。同日，臨時巴士總站停用，河傍街至屯門鄉事會路一段仁政街亦封閉，以配合瓏門第二期的工程。
2013年7月14日，瓏門第二期峻工，河傍街至屯門鄉事會路一段仁政街重開，但不再為露天道路，而改為瓏門第6及第7座下方的隧道。7日後，城巴B3M線投入服務，途經河傍街及仁政街離開屯門站巴士總站，為迄今唯一一條駛經仁政街的專營巴士路線。
2022年8月29日，港鐵巴士K52A綫在曾咀尚未實施交通管制時改為途經河傍街及仁政街離開屯門站。同日，K52S綫增設回程服務，並沿著上述走線離開屯門站。
使用概況[]
屯門站公共運輸交匯處設有兩出口，分別位於杯渡路及河傍街，其中以河傍街離開的路線可於仁政街右轉或直駛青賢街。
現時途經仁政街的路線包括城巴B3M線、新界專綫小巴40線、港鐵巴士K52綫、港鐵巴士K52A綫、居民巴士NR763、NR770、NR771及NR772，且只途經東行路段。自2010年3月14日起，仁政街西行方向沒有公共交通途經。
圖庫[]
