亞歷山大ALX500

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亞歷山大ALX500（Alexander ALX500）是由英國英格蘭亞歷山大於1997年開始生產的車身系列，首先為丹尼士車廠的丹尼士三叉戟底盤研製，以取代亞歷山大R型車身系列。而在1999年為富豪超級奧林比安改良原有車身，2001年由TransBus International（現亞歷山大丹尼士）製造，其後更於2002年被TransBus Enviro500 Mark I車身取締。

亞歷山大總共生產4組ALX500 12米樣辦車身，首輛樣辦車身（底盤序號為0101^[1]）在首22年均身在英國，頭幅則採用亞歷山大R型組件^[2]^[3]，其餘3輛順次序分別為九巴ATR1、九巴ATR101及城巴2200。最後一輛裝配同款車身的為九巴ATR101，由於原裝車身在交通意外中完全損毀，需要重裝車身後才能復出。

現時為止所有專營巴士的ALX500於2023年3月8日全數退役。

下列為配置ALX500系列車身的巴士：

歷史[]

圖集[]

車身[]

註釋、參考資料[]

↑ 21/10【#樣辦抵港】底盤編號 SFD111AR1TGT10101 嘅 Dennis Trident 3 Prototype 樣板巴士，今日清晨經由車船運抵青衣貨櫃碼頭。Dennis Trident 3 Prototype 樣板巴士同量產型號最大分別，係佢嘅 Alexander ALX500 車身，頭幅採用同廠 R-Type 設計，巴士台 HK Bus Channel Facebook專頁。
↑ Dennis Trident prototype
↑ 全球首輛三軸 Dennis Trident 抵港，hkitalk.net

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Walter Alexander ALX500、Alexander ALX500及ALX500

[1] 21/10【#樣辦抵港】底盤編號 SFD111AR1TGT10101 嘅 Dennis Trident 3 Prototype 樣板巴士，今日清晨經由車船運抵青衣貨櫃碼頭。Dennis Trident 3 Prototype 樣板巴士同量產型號最大分別，係佢嘅 Alexander ALX500 車身，頭幅採用同廠 R-Type 設計，巴士台 HK Bus Channel Facebook專頁。

[2] Dennis Trident prototype

[3] 全球首輛三軸 Dennis Trident 抵港，hkitalk.net

[1]

[2]

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香港巴士大典

亞歷山大ALX500

目次

歷史[]

圖集[]

車身[]

相關條目[]

註釋、參考資料[]