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[[香港中文大學]]於2011年獲得環境保護署的綠色運輸試驗基金資助,以700萬港元(基金贊助當中的460萬元)購入兩架電動巴士(五洲龍FDG6102EVG)作試驗之用,由2014年3月1日至2016年2月底止,為期兩年。 |
[[香港中文大學]]於2011年獲得環境保護署的綠色運輸試驗基金資助,以700萬港元(基金贊助當中的460萬元)購入兩架電動巴士(五洲龍FDG6102EVG)作試驗之用,由2014年3月1日至2016年2月底止,為期兩年。 |
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兩架巴士於2014年抵港,並於3月5日正式投入服務;但兩架巴士於投入服務僅僅一周旋即故障,需要運回供應商修理,並於9月重投服務。在綠色運輸試驗基金-《校園的電動穿梭巴士試驗 (中文大學)中期報告行政摘要》中指出,兩車可使用率僅為1.1%及3.9%。<ref>[http://www.epd.gov.hk/epd/sites/default/files/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/files/Interim_Report_6-month_CUHK_EB_ES_chi_20150105.pdf 中期報告行政摘要]</ref> |
兩架巴士於2014年抵港,並於3月5日正式投入服務;但兩架巴士於投入服務僅僅一周旋即故障,需要運回供應商修理,並於9月重投服務。在綠色運輸試驗基金-《校園的電動穿梭巴士試驗 (中文大學)中期報告行政摘要》中指出,兩車可使用率僅為1.1%及3.9%。<ref>[http://www.epd.gov.hk/epd/sites/default/files/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/files/Interim_Report_6-month_CUHK_EB_ES_chi_20150105.pdf 中期報告行政摘要]</ref> |
於 2020年8月16日 (日) 23:20 的修訂
五洲龍FDG6102EVG (Wuzhoulong FDG6102EVG),是由中國五洲龍生產的一款低地台電動巴士。目前由香港中文大學購入兩架使用。
巴士車隊
香港中文大學
香港中文大學於2011年獲得環境保護署的綠色運輸試驗基金資助,以700萬港元(基金贊助當中的460萬元)購入兩架電動巴士(五洲龍FDG6102EVG)作試驗之用,由2014年3月1日至2016年2月底止,為期兩年。
該兩車可接載20座位連企位合共60人,因車門外設有一級梯級,故不設輪椅停放區及輪椅斜板。
兩架巴士於2014年抵港,並於3月5日正式投入服務;但兩架巴士於投入服務僅僅一周旋即故障,需要運回供應商修理,並於9月重投服務。在綠色運輸試驗基金-《校園的電動穿梭巴士試驗 (中文大學)中期報告行政摘要》中指出,兩車可使用率僅為1.1%及3.9%。[1]
香港中文大學的五洲龍FDG6102EVG車隊簡表 | |||||
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車隊編號 | 車身 | 馬達 | 電池 | 載客量 | 服役年份 |
- | 五洲龍 | 五洲龍YPQ220M-6 (Euro 5) |
鋰鐵鏻電池 | L20+S40 60人 不能接載輪椅乘客,輪椅使用者必須過椅 |
2014年- |
香港中文大學的五洲龍FDG6102EVG車隊列表 | |||||
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車隊編號 | 車牌 | 路線牌 | 首次登記日期 | 退役日期 | 備註 |
- | SM5263 | 不設路線牌 | 24-02-2014 | ||
- | SM5323 | 24-02-2014 |
圖庫
註釋、參考資料
相關條目
外部連結
- 綠色運輸試驗基金 校園的電動穿梭巴士試驗(中文大學)中期報告行政摘要,2015年5月18日