香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
無編輯摘要
無編輯摘要
第9行: 第9行:
 
|builtat=日本
 
|builtat=日本
 
|year=2002年-2007年
 
|year=2002年-2007年
|operator=[[新大嶼山巴士|嶼巴]]、[[冠忠巴士]]、[[新光旅遊巴士]]、[[東僑客運]]、[[深港榮利]]
+
|operator=[[新大嶼山巴士]]、[[冠忠巴士]]、[[新光旅遊巴士]]、[[東僑客運]]、[[深港榮利]]
 
|nickname=
 
|nickname=
 
|length=12米
 
|length=12米
第24行: 第24行:
   
 
==巴士公司車隊==
 
==巴士公司車隊==
===新大嶼山巴士===
+
===[[新大嶼山巴士]]===
2003年,冠忠子公司泰豐遊覽車有限公司有5部LB牌五十鈴LV423R巴士投入服務<!--(冠忠並沒有其他LB牌亞洲2004車身LV423R,因此容易辨認)-->,它們配備最高馬力達290匹的五十鈴自家引擎及本地車身製造商亞洲(Asia)車身。車內採用Vega Model-380高背座椅及2+2座位編排,初期已經裝設Amplus電牌及車廂扶手,可以說是符合嶼巴規格,但不設企位,至2005年嶼巴引入此5架(ILS126-130)才額外申請更改增設企位及加上嶼巴字樣(冠忠色並無即時改變)。初期主要活躍於東涌新市鎮及大嶼山南部的路線。
+
2003年,冠忠子公司泰豐遊覽車有限公司有5部LB牌五十鈴LV423R巴士投入服務<!--(冠忠並沒有其他LB牌亞洲2004車身LV423R,因此容易辨認)-->,它們配備最高馬力達290匹的五十鈴自家引擎及本地車身製造商亞洲(Asia)車身。車內採用Vega Model-380高背座椅及2+2座位編排,初期已經裝設Amplus電牌及車廂扶手,可以說是符合嶼巴規格,但不設[[企位]],至2005年嶼巴引入此5架(ILS126-130)才額外申請更改增設企位及加上嶼巴字樣(冠忠色並無即時改變)。初期主要活躍於東涌新市鎮及大嶼山南部的路線。
   
嶼巴亦曾經於2007年7月,因應辦深港西部通道{{NLB|B2}}線車源短缺,臨時向[[冠忠巴士]]旗下的子公司長期租用9輛LV423R型巴士,直至其他新巴士投入服務才歸還。此批巴士因不屬永久車隊,故並未有有配上[[車隊編號]]。
+
嶼巴亦曾經於2007年7月,因應辦深港西部通道{{NLB|B2}}線造成車源短缺,臨時向[[冠忠巴士]]旗下的子公司長期租用9輛LV423R型巴士,直至其他新巴士投入服務才歸還。此批巴士因不屬永久車隊,故並未有有配上[[車隊編號]]。
   
直至2009年1月,嶼巴再由泰豐引入4部LV423R巴士(外表只加上嶼巴字樣),編為ILS136-139。ILS136於2004年出牌,配置跟上批巴士一樣,配上亞洲4E III車身;而ILS137-139則於2005年出牌,配亞洲Spacestar II車身。四架「」巴士初期同樣不設企位,只於後期才額外申請
+
直至2009年1月,嶼巴再由泰豐引入4部LV423R巴士(外表只加上嶼巴字樣),編為ILS136-139。ILS136於2004年出牌,配置跟上批巴士一樣,配上亞洲4E III車身;而ILS137-139則於2005年出牌,配亞洲Spacestar II車身。四購入的二手車初期同樣不設企位,後期才額外增設
   
於2013年8月,嶼巴把第1批2003年LV423R(ILS126-130)拆除牌箱及扶手後調往其他冠忠子公司並取消企位,以交換較新型的[[猛獅A91]]巴士(MN79-83),令只剩42005年領牌的車輛,而且全是典型二手巴士;直至2015年11月末全數退出嶼巴車隊,而日本製造的車款在香港專巴士中亦只餘下[[三菱Rosa]]。
+
於2013年8月,嶼巴把第1批2003年LV423R(ILS126-130)拆除牌箱及扶手後調往其他冠忠子公司並取消企位,以交換較新型的[[猛獅A91]]巴士(MN79-83),令只剩42005年領牌的二手;直至2015年11月末全數退出嶼巴車隊,而日本製造的車款在香港專巴士中亦只餘下[[三菱Rosa]]。
   
 
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center; font-size:12px;"
 
{|class="wikitable" style="width:100%; text-align:center; font-size:12px;"
 
!colspan="9" style="background:green; color:white; font-size:16px"|嶼巴的二手五十鈴LV423R車隊簡表
|-
 
!colspan="9" style="background:green; color:white; font-size:16px"|'''嶼巴的二手五十鈴LV423R車隊簡表'''
 
 
|-
 
|-
 
! style="background:lightyellow;" width="10%" |車隊編號
 
! style="background:lightyellow;" width="10%" |車隊編號

於 2018年5月22日 (二) 16:01 的修訂

Emblem-important
本條目或段落需要擴充,歡迎協助擴充來改善這個條目或者段落
更多訊息可能會在討論頁找到。
歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。

五十鈴LV423RIsuzu LV423R)為一款由日本五十鈴自動車株式會社製造的單層非低地台巴士,屬於旅遊客車的標準,配有氣塾懸掛系統,只設一扇頭門,但同時設有行李箱供旅客安放大型行李。

嶼巴擁有的所有LV423R巴士均屬由泰豐旅遊車轉調的二手車(但曾經有一手規格的巴士於嶼巴服務),而部份非專營巴士公司亦擁有此車型。

巴士公司車隊

新大嶼山巴士

2003年,冠忠子公司泰豐遊覽車有限公司有5部LB牌五十鈴LV423R巴士投入服務,它們配備最高馬力達290匹的五十鈴自家引擎及本地車身製造商亞洲(Asia)車身。車內採用Vega Model-380高背座椅及2+2座位編排,初期已經裝設Amplus電牌及車廂扶手,可以說是符合嶼巴規格,但不設企位,至2005年嶼巴引入此5架(ILS126-130)才額外申請更改增設企位及加上嶼巴字樣(冠忠色並無即時改變)。初期主要活躍於東涌新市鎮及大嶼山南部的路線。

嶼巴亦曾經於2007年7月,因應開辦深港西部通道B2線造成車源短缺,臨時向冠忠巴士旗下的子公司長期租用9輛LV423R型巴士,直至其他新巴士投入服務才歸還。此批巴士因不屬永久車隊,故並未有有配上車隊編號

直至2009年1月,嶼巴再由泰豐引入4部LV423R巴士(外表只加上嶼巴字樣),編為ILS136-139。ILS136於2004年出牌,配置跟上批巴士一樣,配上亞洲4E III車身;而ILS137-139則於2005年出牌,配亞洲Spacestar II車身。四輛新購入的二手車初期同樣不設企位,後期才額外增設。

於2013年8月,嶼巴把第1批2003年LV423R(ILS126-130)拆除牌箱及扶手後調往其他冠忠子公司並取消企位,以交換較新型的猛獅A91巴士(MN79-83),令此車款只剩4輛2005年領牌的二手車;直至2015年11月末全數退出嶼巴車隊,而日本製造的車款在香港專營巴士中亦只餘下三菱Rosa

嶼巴的二手五十鈴LV423R車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 上一手車主 上一手服役年份 服役年份 備註
ILS126-130、136 Asia 4E III ISUZU 6SD1-TC
(Euro 3)
ISUZU MLD7Q
(7前速手動波)
L49+S18
67人
泰豐遊覽車 2003/04年-2005/09年 2005/09年-2013/15年
ILS137-139 Asia Spacestar II L49+S10
59人
2005年-2009年 2009年-2015年
Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


相關條目

註釋、參考資料

外部連結