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五十鈴LT134(Isuzu LT134)是由日本五十鈴生產的一款高地台客車。
在香港,LT134系列再細分為短陣的LT134L及長陣的LT134P。
巴士車隊[]
珀麗灣客運[]
底盤編號:JALLT134P67000026
珀麗灣客運於2012年11月向嘉達旅運購入一部五十鈴LT134 11米,並編上車隊編號906,於平日繁忙時間及假日支援旗下路線。車身保留原有公司色彩,未有更換為珀麗灣客運標準色彩。
此車已於2018年9月上旬退役,並被新車取代。
珀麗灣客運的五十鈴LT134車隊簡表 | ||||||
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車隊編號 | 車身 | 引擎 | 波箱 | 載客量 | 服役年份 | 備註 |
906 | 捷聯JL-07 | 五十鈴6HK1E5N (Euro 3) |
五十鈴MZW6P | L56+S0 56人 |
(2006年出廠) 2012年-2018年 |
珀麗灣客運的五十鈴LT134車隊列表 | ||||||||
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車隊編號 | 車牌 | 首次登記日期 | 退役日期 | 備註 | ||||
906 | RH9910 | 27-09-2006 | 20-09-2018 |
陽光巴士[]
陽光巴士旗下的車隊主要由五十鈴LT134P組成,並配置多種車身,例如捷聯JL-05、捷聯JL-06、捷聯JL-07等,現已全數退役。
捷迅旅運[]
捷迅旅運近年購入大批五十鈴LT134P行走旗下路線,並配置多種車身,例如捷聯JL-07、捷聯JL-010、中港之星等。
香港中文大學[]
香港中文大學於2002年起購入一批五十鈴LT134行走校內路線,車輛不設任何空調設備,車內設有扶手及電鐘給站立的乘客及落車的乘客使用,首兩輛分別為KR7442及KS617。
2019年反修例事件發生之後,多輛五十鈴LT134遭到破壞,及後因政府資助更換歐盟三型柴油非專利巴士,全數巴士皆不獲復修並提早退役,被新購入的斯堪尼亞K320IB巴士取代。
ABC旅運[]
2007年,ABC旅運購入首兩部Isuzu LT134P,採用Asia Spacestar車身。最後兩輛巴士分別於2008年8月及2009年8月出牌,車牌分別為NL6715及NV4364。
翌年,再訂購一部Isuzu LT134P,採用Asia Aero Facelift車身,成為全港僅有兩部Asia Aero Facelift車身樣辦車之一。最後在2009年12月出牌,車牌為PB4184。
圖庫[]