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二號客運大樓旅遊車總站Coach Station, Terminal 2[1],位於離島區香港國際機場二號客運大樓第三層離境層禁區與抵港層之間,只准非專營巴士,包括機員穿梭巴士酒店巴士居民巴士過境巴士,以及跨境轎車使用。總站採用平行鋸齒形設計,36個鋸齒形月台平行地排列,面向二號客運大樓內的空調等候區,巴士需要倒車才能離開月台。

值得一提的是,旅客捷運系統車廠位於旅遊車總站地底[2]。另外,在港鐵機場快綫列車服務受阻期間,此總站會成為港鐵緊急接駁巴士的起點站。

為配合機場三跑道系統工程,二號客運大樓需要關閉進行擴建,此站已於2019年2月19日起停用。原有使用此站的各條非專營巴士路線(國泰城國泰港龍大廈 / 中航大廈之員工巴士除外)皆已遷往一號停車場旁的新臨時旅遊車總站,即舊有一號及二號客運大樓巴士站位置。二號客運大樓擴建工程預計2024年完成,屆時此站將會重新啟用。[3]

歷史

此章節的主條目是二號客運大樓發展歷程

耗資28億港元興建的機場二號客運大樓,於2007年2月1日起分階段投入運作[4]。全新客運大樓總面積約140,000平方米,在第三層抵港層設有旅遊車總站,總共提供36個停車位,於2月15日啟用[5],取代原有位於地面運輸中心,於2003年2月20日開放的舊旅遊車上客區。[6]

旅遊車總站附設有蓋上客位,乘客可以舒適地安坐在候車大堂等候機場員工穿梭巴士酒店巴士居民巴士往內地客車,待旅遊車到達後便可輕鬆登車。內地客車服務範圍遍及珠三角以至廣東省110個城鎮,乘客須在第三層等候區(Waiting Area)側的「內地客車服務」櫃檯購票及辦理登車手續。至於乘搭酒店巴士的旅客,登車前須於一號客運大樓接機大堂B的服務櫃檯登記。

二號客運大樓隆重開幕

香港國際機場2007年6月1日舉行二號客運大樓開幕典禮[7][8],起初並無任何機場巴士路線在新落成的客運大樓設站。半年後,城巴機場快線及龍運部分通天巴士路線於12月5日起繞經二號客運大樓,以方便旅客;初期在此站近入口處設有落客站,2009年2月15日起改經離境層翔天路,並改於該處設站。[9]

二號客運大樓設有120間零售商店、20間食肆、保齡球場及4D立體電影院等消閒娛樂設施,全面照顧旅客吃喝玩樂各方面的需要。機場管理局為了刺激人流,隨即開辦10條「機場社區專線」(Airport Community Transport免費穿梭巴士服務[10],往返東涌站國泰城超級一號貨站民航處總部等,吸引更多東涌居民與機場後勤區員工前來消費。除東涌線早已停辦外,其餘9條路線主要在星期一至五上午11時30分至下午2時30分的午膳時間,接載於機場主要公司的員工來往二號客運大樓,讓他們有更多午膳選擇。

所有使用此站的旅遊巴士均須領有機場管理局發出的旅遊業車輛通行證,持證人車輛須同時獲運輸署批注「遊覽服務」/「旅遊服務」的客運營業證/出租汽車許可證,持證人車輛若持其他類別的客運營業證/出租汽車許可證,須先獲機管局書面批准方可使用此站[11]。機管局於2009年2月16日起實施新安排,使用此站的旅遊車輛須先前往二號客運大樓以北的露天「旅遊車輪候區」(Coach Staging Area)停泊及等候,至接近開車時間才可駛入此站「旅遊車上客區」(Coach Station(Pick Up Area))上客[12]

改建大樓以配合三跑道系統

香港機場管理局於2011年提出《香港國際機場2030規劃大綱》,以受爭議的機場三跑道計劃作為主軸,勾畫香港國際機場未來發展計劃,以提升機場航班升降量、處理旅客和貨物的能力,以及改善機場設施。《大綱》提出改建二號客運大樓,包括增加旅客出入境設施、安裝行李處理設施,以及興建連接第三條跑道客運廊的旅客捷運系統。[13]

整個《大綱》於2016年4月獲行政長官會同行政會議批准,建造工程隨即在同年8月展開。為配合二號客運大樓改建工程,位於三樓的旅遊車總站因而需要關閉。機管局因而將一號停車場部份範圍改建為臨時旅遊車總站,該站於2019年上旬完成,並於同年2月12日啟用,原使用此站之非專營巴士服務暫遷往該處,直至二號客運大樓改建完成。

路線資料

本條目不列非固定路線遊覽服務路線。

曾使用「二號客運大樓旅遊車總站」的巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
以此站作總站
愉景灣交通服務 DB02A 香港國際機場(新旅遊車總站) 愉景北商場 每天服務
愉景灣交通服務 DB02R 香港國際機場(新旅遊車總站) 愉景廣場巴士總站[14] 每天24小時服務
冠忠巴士機場社區專線超級一號貨站線翔天廊超級一號貨站週一至五中午服務
冠忠巴士機場社區專線國泰城線翔天廊國泰城週一至五中午服務
冠忠巴士機場社區專線民航處/港龍/中航線翔天廊港龍/中航大廈週一至五中午服務
冠忠巴士機場社區專線DHL/HKBAC線翔天廊商用航空中心週一至五中午服務
冠忠巴士機場社區專線商貿港/亞洲空運中心線翔天廊亞洲空運中心週一至五中午服務
諾富特東薈城酒店穿梭巴士機場諾富特東薈城酒店每天服務
陽光巴士SkyeXpress機場(二號客運大樓)香港各酒店每天服務
港勤2機場國泰城只於週一至五日間服務
港勤3機場國泰港龍大廈 / 中航大廈只於週一至五日間服務
港勤4機場國泰港龍大廈 / 中航大廈循環線;途經國泰城,週一至五晚間、週六日及公眾假期全日服務
港勤4A機場國泰城循環線;繞經國泰港龍大廈 / 中航大廈,每日清晨服務
以此站作循環點
珀麗灣客運 NR334 珀麗灣(循環點在此) 每天服務
以此站作中途站
冠忠巴士 NR766 國泰城 香港黃金海岸 每天服務,只限香港黃金海岸住戶乘搭

停車位分佈

停車位分佈(按編號排序)
編號 巴士路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」)
01-06跨境轎車
07-22旅遊客車
23-24居民巴士NR766線
25-26旅遊客車
27居民巴士NR334線
28愉景灣巴士DB02A線DB02R[15]
29-30酒店服務客車
31-35機員巴士

圖集

入口處

上客區

等候區

註釋及參考資料

  1. 香港國際機場網站:交通-來往中國內地交通接駁-往內地客車
  2. 機場管理局官方網站:機場旅客捷運系統增設八個車廂 往來兩座客運大樓及新海天客運碼頭,2009年7月3日。
  3. 有關新建的機場旅遊車總站設施嚴重不足的提問:香港機場管理局的書面回覆,離島區議會交通及運輸委員會討論文件T&TC 24/2019號,2019年3月
  4. 新客運大樓由二月起分階段投入運作,機場管理局新聞稿,2007年1月26日
  5. 香港國際機場新二號客運大樓與旅遊車總站,運輸署《旅運巴士通訊》第16期,2007年3月
  6. 香港國際機場官方網站:發展進程
  7. 機場慶祝二號客運大樓開幕及香港特區成立十周年,機場管理局新聞稿,2007年6月1日
  8. 機場二號客運大樓開幕,政府新聞網,2007年6月1日
  9. 城巴 A 線改經二號客運大樓離境層,hkitalk.net
  10. 機場社區專線,hkitalk.net,2007年6月17日
  11. 機場管理局:旅遊業車輛通行證費用調整通知,香港旅遊業議會網站,2013年6月18日
  12. 香港國際機場旅遊車輪候區及上客區實施逾時停留收費,運輸署《旅運巴士通訊》第24期,2009年6月
  13. 香港國際機場2030規劃大綱,香港機場管理局,2011年6月
  14. 通宵時段班次改以愉景灣(遊艇徑)為總站。
  15. 愉景灣交通服務有限公司,〈DB02R機場上車位置遷移〉[通告],2012年8月23日。

相關條目

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香港鐵路大典條目

外部連結

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