二號停車場(Car Park No.2)巴士站,位於離島區赤鱲角機場客運區暢達路香港國際機場二號停車場外,曾為一設於路邊停車灣、單向北行之巴士中途站,附設巴士站上蓋。
此站已於2004年9月24日停用,以配合機場管理局進行航天廣場之興建工程[1],該段介乎一號停車場及二號停車場之間的暢達路亦同時封閉[2],現已被改建成一號停車場的通道,而此站則被改建為其A318至A334號停車位。
原有途經此站的所有巴士路線於當天起,須改為取道一號停車場以東的一段「臨時暢達路」(Temporary Cheong Tat Road)[3][4]前往暢達路,並改停位於臨時暢達路上之「一號停車場」站;而原有此站的車站編號則被直接套用於一號停車場站。
龍運巴士於此站停用前曾稱此站為「南停車場」(South Car Park),惟與停車場名稱有異。
周邊設施
路線資料
以下路線資料以其停用此站當日為準。
曾途經暢達路「二號停車場」站的巴士路線資料 | ||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 停用此站日期 |
城巴 | E11 | 天后地鐵站 | 機場(地面運輸中心) | 2001年 |
城巴 | E21 | 大角咀(維港灣) | 赤鱲角碼頭 | 2004年9月24日 |
城巴 | E22 | 藍田(北) | 赤鱲角碼頭 | 2004年9月24日 |
城巴 | E22A | 將軍澳(寶琳) | 赤鱲角碼頭 | 2004年9月24日 |
城巴 | E22P | 油塘 | 赤鱲角碼頭 | 2004年9月24日 |
城巴 | E23P | 彩虹 | 機場(地面運輸中心) | 2004年9月24日 |
龍運巴士 | E32 | 葵芳地鐵站 | 赤鱲角碼頭 | 2004年9月24日 |
城巴 | N11 | 銅鑼灣(摩頓台) | 機場(地面運輸中心) | 2004年9月24日 |
城巴 | N21 | 尖沙咀(天星碼頭) | 機場(地面運輸中心) | 2004年9月24日 |
城巴 | N22 | 尖沙咀(天星碼頭) | 機場(地面運輸中心) | 1999年12月20日 |
城巴 | N23 | 東涌地鐵站 | 慈雲山(中) | 2001年 |
慈雲山(北) | 東涌地鐵站 | 2004年9月24日 | ||
城巴 | N26 | 油塘 | 東涌地鐵站 | 2004年9月24日 |
城巴 | N29 | 將軍澳(寶琳) | 東涌地鐵站 | 2004年9月24日 |
龍運巴士 | N30 | 元朗(東) | 東涌地鐵站 | 2004年9月24日 |
龍運巴士 | N31 | 荃灣(愉景新城) | →機場(地面運輸中心) | 2004年9月24日 |
機場(地面運輸中心) | →荃灣(愉景新城) | |||
龍運巴士 | N42 | 馬鞍山(耀安) | 東涌地鐵站 | 2004年9月24日 |
城巴、龍運 | S1 | 東涌地鐵站 | ↺機場客運大樓 | 2004年9月24日 |
城巴 | S51 | 東涌地鐵站 | ↺機場客運大樓 | 1999年6月20日 |
城巴 | S53 | 赤鱲角碼頭 | ↺機場客運大樓 | 2002年12月7日 |
城巴 | S54 | 飛機維修區 | 赤鱲角碼頭 | 1999年6月20日 |
城巴 | S55 | ↺亞洲空運中心 | 赤鱲角碼頭 | 2001年4月2日 |
城巴 | S55P | 赤鱲角碼頭 | ↺機場客運大樓 | 2001年4月2日 |
城巴 | S56 | 東涌新發展碼頭 | ↺機場客運大樓 | 2004年9月24日 |
龍運巴士 | S61 | 東涌地鐵站 | ↺機場客運大樓 | 1999年6月20日 |
龍運巴士 | S64 | 東涌(逸東邨) | ↺機場客運大樓 | 2004年9月24日 |
圖集
相關條目
註釋、參考資料
外部連結
鄰接巴士站(暢達路北行) | ||||
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