九龍站公共運輸交匯處（Kowloon Station Public Transport Interchange），位於油尖旺區連翔道漾日居地下，上蓋為九龍站商住區私人住宅群、設於平台的公眾休憩空間[1][2]、圓方、環球貿易廣場、天際100香港觀景台等，鄰近西區海底隧道收費廣場、西九文化區、廣深港高速鐵路香港西九龍站等。
公共運輸交匯處設有巴士總站、專綫小巴總站、機場快綫穿梭巴士站、過境巴士總站及市區的士站，方便乘客接駁港鐵東涌綫及機場快綫，亦設有茶水站供職員使用。這些車站日常運作由不同機構共同監察，舉例來說，巴士總站和小巴總站由運輸署統籌管理，站內油漬污垢、路面破損和垃圾問題，分別由專營巴士公司、路政署和食物環境衛生署處理，而總站牆身和天花板，由上蓋發展商及其受託人管理[3]。至於連接交匯處的「車站環迴路」（Station Perimeter Road），業權人是港鐵公司，而環迴路部分牆身的業權屬上蓋物業之業主。[4]
無論是巴士抑或行人，從路面前往公共交匯處均頗為不便。巴士出入巴士總站須於雅翔道掉頭，然後沿車站環迴路往返交匯處。巴士總站與小巴總站之間設有扶手電梯連接圓方，交匯處每一部份均設獨立行人通道接駁九龍站及圓方。事實上，公共運輸交匯處整體設計欠佳，樁柱密佈，巴士總站候車環境異常悶熱，設計為乘客所詬病；較寬闊的通風空間在坑尾近通往連翔道的緊急車輛通道，該處亦是行人進出交匯處的最佳途徑。
歷史
巴士總站後方連接連翔道的通道，但從未開放行車
九龍站上蓋物業發展商興建上蓋及按賣地條款建造巴士總站後，把設施交給政府，並由不同持份者管理。因應機場鐵路九龍站落成，九龍站公共運輸交匯處（當時稱為「九龍地鐵站總站」（MTR Kowloon Station Bus Terminus）[5]）於1998年6月22日啟用，翌日接收了不少來自佐敦道碼頭巴士總站和在附近泊街的巴士路線，紓緩了這些總站的擠迫情況。當時總站西面的連翔道與匯翔道設有行車通道可直接駛入巴士總站，惟現已封閉，所有巴士須取道雅翔道出入。
- 2009年12月20日：匯翔道巴士總站永久封閉，九巴296D線和過海隧巴110線延長至此。[6]
- 2012年6月10日：九巴270A線由此站延長至尖沙咀東（麼地道），不再途經此站，同時270P線九龍端總站遷至此站，提供原有上水往此站之服務。[7]
- 2012年9月28日：九巴215P線投入服務，以此站為總站。[8]
- 2013年12月28日：過海隧巴110線改為循環來往筲箕灣及尖沙咀東（麼地道），不再途經此站。
- 2015年12月28日：九巴259B線總站縮短至尖沙咀（中間道），不再使用此站。
- 2016年6月：九巴將原先站名「九龍鐵路站總站」（Kowloon Railway Station B/T）中「鐵路」（ Railway ）一詞去除。
- 2019年5月：九巴將此站更名為「九龍站巴士總站」（Kowloon Station Bus Terminus）。
班次顯示屏
為方便乘客掌握巴士班次資訊，九巴於2016年在巴士總站站長室旁裝設班次顯示屏。然而，站長室外的電子顯示屏未能方便在各個月台候車的乘客，不少乘客認為顯示屏應安裝在巴士總站近扶手電梯的樁柱上。[9]
經區議員反映意見後，運輸署、九巴，以及港鐵公司負責管理九龍站的物業管理公司代表一同於2017年3月6日到九龍站巴士總站進行實地視察，並同意在上述位置安裝班次顯示屏。九巴自行斥資於近扶手電梯的位置加裝顯示屏，工程已於2017年內完成，至於現有站長室旁的顯示屏亦會保留。
路線資料
專營巴士
| 以九龍站為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 九巴 | 8 | 九龍站 | 尖沙咀碼頭 | 每天服務，經何文田● |
| 九巴 | 11 | 九龍站 | 鑽石山站 | 每天服務● |
| 九巴 | 203E | 九龍站 | 彩虹 | 每天服務● |
| 九巴 | 215P | 藍田（廣田邨） | →九龍站 | 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 215X | 九龍站 | 藍田（廣田邨） | 每天服務● |
| 九巴 | 261B | 屯門（三聖邨） | →九龍站 | 週一至六上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 261B 特別班次 |
掃管笏 | →九龍站 | 週一至五上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 270P | 上水 | →九龍站 | 週一至六上午繁忙時間服務，不設回程● |
| 九巴 | 281A | 九龍站 | 廣源 | 每天服務● |
| 九巴 | 296D | 九龍站 | 尚德 | 每天服務● |
專綫小巴
| 以九龍站為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 金匙 | 26 | 九龍站 | 土瓜灣（浙江街） | 每天服務● |
| 駿浩 | 74 | 九龍站 | 旺角（始創中心）↺ | 每天服務● |
| 駿浩 | 74S | 九龍站 | 何文田山道↺ | 每天服務● |
| 集偉 | 77M | 九龍站 | 尖東站↺ | 每天服務● |
非專營巴士
非專營巴士上落客處設於九龍站A出口外。
| 以九龍站為總站的非專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 兆豐旅運 | KR14 | 御金．國峯（循環點在此） | 每天服務● | |
| 萬宜巴士客運服務 | NR769 | 帝濤灣 | →九龍站 | 週一至五上午繁忙時間服務，帝濤灣住戶專用● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以九龍站為總站的巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
| 九巴 | 14 | 油塘（高超道） | 中港碼頭 | 1998年11月1日 |
| 九巴、新巴 | 110 | 筲箕灣 | 尖沙咀東（麼地道）↺ | 2013年12月28日 |
| 九巴 | 259B | 屯門碼頭 | →尖沙咀（中間道）[10] | 2015年12月28日 |
| 九巴 | 260X | 寶田 | 紅磡車站 | 2004年2月15日 |
| 九巴 | 270A | 上水 | 尖沙咀東（麼地道） | 2012年6月10日 |
| 九巴 | 271 | 富亨 | 尖沙咀（廣東道） | 2004年3月21日 |
車站佈局
現時巴士總站車坑分佈
站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。 此節最後於2020年5月更新
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
  | |||
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
| 1 | 單坑 | 後備 | 不適用 |
| 2 | 單坑 | 203E、261B（落客站） | MT01-T-1000-0（位／景） |
| 3 | 單坑 | 8 | MT01-T-1100-0（位／景） |
| 4 | 雙坑 | 215P（落客站）、215X | MT01-T-1150-0（位／景） |
| 後備 | 不適用 | ||
| 5 | 雙坑 | 296D | MT01-T-1200-0（位／景） |
| 後備 | MT01-T-1275-0（位／景） | ||
| 6 | 雙坑 | 281A | MT01-T-1250-0（位／景） |
| 270P（落客站） | MT01-T-1225-0（位／景） | ||
| 7 | 單坑 | 11 | MT01-T-1300-0（位／景） |
過往巴士總站車坑分佈
| 2015年12月1日前的車坑分佈 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012年6月16日前的車坑分佈 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
| 2010年1月8日前的車坑分佈 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
| 截至2009年12月19日的車坑分佈 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
小巴總站
| 車坑分佈（以出入口最左邊起計） | ||
|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 小巴路線 |
| 1 | 單坑（出）連行車通道 | 的士站 |
| 2 | 單坑（出）連行車通道 | 26 |
| 3 | 單坑（入）連行車通道 | 77M |
| 4 | 單坑（入） | 74、74S |
相關事件
刑事毀壞
圖集
註釋、參考資料
- ↑ 〈城市綠洲埋沒屋苑中〉，《蘋果日報》，2008年2月25日。
- ↑ 【區區都有好公園】九龍站上蓋兒童天地，拖手仔 去街Guide，2017年6月15日。
- ↑ 議項二：建議優化圓方巴士總站電子候車顯示屏位置，2016至2019年度油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第六次會議，2017年1月5日。
- ↑ 議程二：強烈投訴九龍機鐵站運輸交匯處「無王管」，2008至2011年度油尖旺區議會交通運輸委員會第十七次會議，2010年11月4日
- ↑ 第2933號公告，香港特別行政區政府憲報第02卷第25期，1998年6月19日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴36B, 42A, 46, 60X, 63X, 68X, 69X, 81, 95, 110及296D線更改總站位置〉［新聞稿］，2009年12月14日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴270A及270P線延長路線及更改總站〉［新聞稿］，2012年6月7日。
- ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦特別班次215P〉［新聞稿］，2012年9月25日。
- ↑ 建議優化圓方巴士總站電子候車顯示屏位置，油尖旺交通運輸及房屋事務委員會第1/2017號文件，2016年11月15日。
- ↑ 259B線改為只由屯門碼頭單向前往尖沙咀（中間道），並取消下午繁忙時間的回程服務。
- ↑ 〈九巴30張椅背遭塗鴉〉，《蘋果日報》，2014年11月2日。
相關條目
外部連結
- 九巴網站：巴士站（編號MT01-T-1000-0）的位置圖、街景及相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 城巴／新巴網站：巴士站（編號3288）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- Union Square網站（九龍站上蓋發展項目，只有英文版）
| 油尖旺區巴士總站列表 | |
|---|---|
| 尖沙咀及油麻地 | |
| 旺角及大角咀 | |
| 西九龍填海區 | |
| 油尖旺區小巴總站列表 | |
|---|---|
| 尖沙咀及尖沙咀東 | |
| 油麻地及佐敦 | |
| 旺角 | |
| 大角咀 | |
| 油尖旺區非專營巴士總站列表 | |
|---|---|
| 大角咀 | |
| 旺角 | |
| 油麻地及九龍站商住區 | |
| 尖沙咀及紅磡 | |
| 註：上表部份站名僅作顯示其位置之用，並不代表營辦商或政府對之之命名。 | |
