九龍站公共運輸交匯處(Kowloon Station Public Transport Interchange,城巴地點代號為KOW,九巴龍運地點代號則為九鐵),位於九龍油尖旺區九龍站商住區私人住宅群及圓方商場基座,鄰近西區海底隧道收費廣場、西九文化區、環球貿易廣場、廣深港高速鐵路香港西九龍站等。
公共運輸交匯處設有巴士總站、專綫小巴總站、機場快綫穿梭巴士站(已停用)、居民巴士總站及過境巴士總站及市區的士站,方便乘客接駁港鐵東涌綫及機場快綫,亦設有茶水站供職員使用。然而,公共運輸交匯處各部分互不相連,各設獨立通道連接車站環迴路:
- 專營巴士總站(座標:22.3047N,114.1630E;位置見地圖: )位於漾日居一至五座及會所下方;
- 專綫小巴總站(座標:22.3054N,114.1632E;位置見地圖: )位於漾日居六至七座下方。
- 居民巴士總站(座標:22.3052N,114.1625E;位置見地圖: )位於圓方商場下方,九龍站A出口外。
- 過境巴士總站(座標:22.3041N,114.1628E;位置見地圖: )位於凱旋門下方。
- 機場快綫穿梭巴士站(座標:22.3040N,114.1617E;位置見地圖: )位於圓方商場下方,九龍站B出口外,設有獨立條目。
無論是巴士抑或行人,從路面前往公共交匯處均頗為不便。巴士出入巴士總站須於雅翔道掉頭,然後沿車站環迴路往返交匯處。巴士總站與小巴總站之間設有扶手電梯連接圓方,交匯處每一部份均設獨立行人通道接駁九龍站及圓方。事實上,公共運輸交匯處整體設計欠佳,樁柱密佈,巴士總站候車環境異常悶熱,設計為乘客所詬病;較寬闊的通風空間在坑尾近通往連翔道的緊急車輛通道,該處亦是行人進出交匯處的最佳途徑。
歷史[]
因應機場鐵路九龍站落成,九龍站公共運輸交匯處(當時稱為「九龍地鐵站總站」(MTR Kowloon Station Bus Terminus)[1])於1998年6月22日啟用,翌日接收了不少來自佐敦道碼頭巴士總站和在附近泊街的巴士路線,紓緩了這些總站的擠迫情況。當時總站東面的連翔道近匯翔道交界(該段匯翔道已消失)設有行車通道可直接駛入巴士總站,惟已於2011年封閉,所有巴士須取道雅翔道出入。
- 2009年12月20日:匯翔道巴士總站永久封閉,九巴296D線和過海隧巴110線延長至此。[2]
- 2012年6月10日:九巴270A線由此站延長至尖沙咀東(麼地道),不再途經此站,同時270P線九龍端總站遷至此站,提供原有上水往此站之服務。[3]
- 2012年9月28日:九巴215P線投入服務,以此站為總站。[4]
- 2013年12月28日:110線改為循環來往筲箕灣及尖沙咀東(麼地道),不再途經此站。
- 2015年12月28日:九巴259B線九龍端縮短至尖沙咀(中間道),不再使用此站。
- 2016年6月:九巴將原先站名「九龍鐵路站總站」(Kowloon Railway Station B/T)中「鐵路」( Railway )一詞去除。
- 2019年5月:九巴將此站更名為「九龍站巴士總站」(Kowloon Station Bus Terminus)。
路線資料[]
專營巴士[]
以九龍站為總站的專營巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
九巴 | 8 | 九龍站 | 尖沙咀碼頭 | 每天服務,經何文田● |
九巴 | 11 | 九龍站 | 鑽石山站 | 每天服務● |
城巴 | 50 | 屯門(菁田及和田) | →尖沙咀(九龍站) | 每天上午至下午非繁忙時間去程● |
尖沙咀(九龍站) | →屯門(菁田及和田) | 每天中午至晚間回程● | ||
九巴 | 95 | 九龍站 | 翠林 | 每天服務● |
九巴 | 203E | 九龍站 | 彩虹 | 每天服務● |
九巴 | 215P | 藍田(廣田邨) | →九龍站 | 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | 215X | 九龍站 | 藍田(廣田邨) | 每天服務● |
九巴 | 230R | 九龍站 | →馬灣(珀欣路) | 週六及假日日間非繁忙時間去程● |
馬灣(珀欣路) | →九龍站 | 週六及假日下午日間回程● | ||
九巴 | 261B | 屯門(三聖邨) | →九龍站 | 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | 261B 特別班次 |
掃管笏 | →九龍站 | 週一至五上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | 270P | 上水 | →九龍站 | 週一至六上午繁忙時間服務,不設回程● |
九巴 | 281A | 九龍站 | 廣源 | 每天服務● |
九巴 | 296D | 九龍站 | 尚德 | 每天服務● |
城巴 | N50 | 尖沙咀(九龍站) | →屯門(菁田及和田) | 每天深宵去程● |
屯門(菁田及和田) | →尖沙咀(九龍站) | 每天清晨回程● |
專綫小巴[]
使用「九龍站」站的專綫小巴路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
金匙 | 26 | 九龍站 | 土瓜灣(浙江街) | 每天服務● |
駿浩 | 74 | 九龍站 | 旺角(始創中心)↺ | 每天服務● |
駿浩 | 74S | 九龍站 | 何文田山道↺ | 每天服務● |
集偉 | 77M | 九龍站 | 尖東站↺ | 每天服務● |
金匙、駿浩 | CX1 | ↺香港故宮文化博物館 | 柯士甸站 | 每天服務,26D及74D的合併線● |
居民巴士[]
以九龍站為總站的居民巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
囍駕 | KR14 | 御金.國峯(循環點在此) | 每天服務● | |
萬宜巴士客運服務 | NR769 | 帝濤灣 | →九龍站 | 週一至五上午繁忙時間服務,住戶專用● |
過境巴士[]
以圓方為總站的跨境巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
環島中港通 | 港澳快線 | 圓方 | 美獅美高梅 | 每天服務 |
環島中港通 | 港珠澳線 - 西九線 | 圓方 | 港珠澳大橋珠海口岸 | 每天服務 |
港澳1號直通巴士有限公司 | 港澳一號 | 圓方 | 澳門巴黎人酒店 | 每天服務 |
曾使用路線[]
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以九龍站為總站的巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 調往之總站 | 停用此總站日期 |
九巴 | 14 | 油塘(高超道) | 中港碼頭 | 1998年11月1日 |
九巴、新巴 | 110 | 筲箕灣 | 尖沙咀東(麼地道)↺ | 2013年12月28日 |
九巴 | 259B | 屯門碼頭 | →尖沙咀(中間道)[註 1] | 2015年12月28日 |
九巴 | 260X | 寶田 | 紅磡車站 | 2004年2月15日 |
九巴 | 270A | 上水 | 尖沙咀東(麼地道) | 2012年6月10日 |
九巴 | 271 | 富亨 | 尖沙咀(廣東道) | 2004年3月21日 |
九巴 | M1 | ↺尖沙咀東 | 路線停辦 | 1998年10月11日 |
九巴 | M2 | 又一村 | 路線停辦 | 1998年11月1日 |
車坑分佈[]
現時巴士總站車坑分佈[]
站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時改動,敬請留意。
車坑分佈(以入口最左邊起計) | |||
---|---|---|---|
編號 | 寬度 | 路線 | 站柱編號 |
1 | 單坑 | 50、N50 | 3288A |
2 | 單坑 | 203E | MT01-T-1000-0 |
3 | 單坑 | 8 | MT01-T-1100-0 |
4 | 雙坑 | 215P(落客站)、215X | MT01-T-1150-0 |
後備 | 不適用 | ||
5 | 雙坑 | 261B(落客站)、296D | MT01-T-1200-0 |
95 | MT01-T-1225-0 | ||
6 | 雙坑 | 281A | MT01-T-1250-0 |
230R | MT01-T-1260-0 | ||
270P(落客站) | MT01-T-1275-0 | ||
7 | 單坑 | 11 | MT01-T-1300-0 |
過往巴士總站車坑分佈[]
2015年12月1日前的車坑分佈 | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2012年6月16日前的車坑分佈 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2010年1月8日前的車坑分佈 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
截至2009年12月19日的車坑分佈 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
小巴總站[]
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
---|---|---|
編號 | 寬度 | 路線 |
1 | 單坑(出)連行車通道 | 的士站 |
2 | 單坑(出)連行車通道 | 26 |
3 | 單坑(入)連行車通道 | 77M |
4 | 單坑(入) | 74、74S |
相關事件[]
刑事毀壞[]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁:
註釋[]
相關條目[]
香港鐵路大典條目:
香港鐵路大典條目:
香港鐵路大典條目:
參考資料[]
- ↑ 第2933號公告,香港特別行政區政府憲報第02卷第25期,1998年6月19日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴36B, 42A, 46, 60X, 63X, 68X, 69X, 81, 95, 110及296D線更改總站位置〉[新聞稿],2009年12月14日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴270A及270P線延長路線及更改總站〉[新聞稿],2012年6月7日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴開辦特別班次215P〉[新聞稿],2012年9月25日。
- ↑ 〈九巴30張椅背遭塗鴉〉,《蘋果日報》,2014年11月2日。
外部連結[]
油尖旺區巴士總站列表 | |
---|---|
尖沙咀及油麻地 | |
旺角及大角咀 | |
西九龍填海區 |
油尖旺區小巴總站列表 | |
---|---|
尖沙咀及尖沙咀東 | |
油麻地及佐敦 | |
旺角 | |
大角咀 |
油尖旺區非專營巴士總站列表 | |
---|---|
大角咀 | |
旺角 | |
油麻地及九龍站商住區 | |
尖沙咀及紅磡 | |
註:上表部份站名僅作顯示其位置之用,並不代表營辦商或政府對之之命名。 |