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此路線正實施特別行車安排，至另行通告。 受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，由2022年4月2日起，90B線臨時調整服務時間班次如下，直至另行通知：[1]
特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。 |
九龍專綫小巴路線90B，由永利小巴的士有限公司（客運營業證編號17345C）營辦，來往秀茂坪上邨及香港兒童醫院，途經港鐵牛頭角站。
歷史
服務時間及班次
| 由秀茂坪上邨開出 | 由香港兒童醫院開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:30 - 22:30 | 06:50 - 22:30 | 10 |
收費
| 收費表 | |
|---|---|
來 ＼ 往 |
香港兒童醫院 |
| 牛頭角站 | $2.9 |
| 秀茂坪上邨 | $5.6 |
| 收費備註 |
|---|
港鐵轉乘優惠
| 90B線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 90B | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 90B | |||
注意事項：
| ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用5輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於83人。
現時此路線與90A線合共使用7輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括5輛16座位小巴及2輛19座位小巴。
此組路線的所有16座位及19座位小巴分別配備布牌及八通電牌。
| 九龍90A／90B線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[4] | 座位數目 | 備註 |
| FS6908 | 2019年7LL | 19 | 配備Vegaseat座椅 車牌原屬紅小官柴線的5LS[5] |
| JV3313 | 2009年6LS | 16 | 原為紅小筲旺線用車 亦曾為紅小北流水線、官藍線及官柴線用車 車牌原屬紅小北流水線的2000年4代 |
| MX6277 | 2007年5LS2 | 原為紅小官土線及官柴線用車 亦曾為紅小北流水線及灣荃線用車 | |
| NE2682 | 2010年6LS | 原為紅小筲旺線用車 亦曾為紅小北流水線、官荃線及太古坊至石籬線用車 車牌原屬紅小北流水線的5LS | |
| NN8542 | 2008年6LS | 原為紅小北流水線及灣官線用車 亦曾為長利貿易港島26線及紅小筲石線用車 | |
| RG9332 | 2012年6LS | 原為紅小北流水線、筲石線及筲旺線用車 | |
| TT9168 | 2019年7LL | 19 | 配備Vegaseat座椅 車牌原屬紅小官柴線的5LS |
| 九龍90A／90B線過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 退役／調走後由其他車輛取代用車 |
| GJ9132 | 2005年5LS2 | 不詳 | 不明 | |
| MC4792 | ||||
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線
往香港兒童醫院
往兒童醫院方向：全程行車里數約為4.3公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為12.9公里）
途經：秀豐街、秀茂坪道、協和街、康寧道、宜安街#、通明街、牛頭角道、雅麗道、勵業街、海濱道、啟興道、臨澤街、祥業街及承昌道
# 註：司機或會因應交通情況改經功樂道及整段通明街下山。
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
| 九龍專綫小巴90B線（秀茂坪上邨→香港兒童醫院） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 秀茂坪 | 秀豐街 | 秀茂坪商場對出 | |
| 2 | 秀茂坪道 | |||
| 3 | 觀塘半山 | 康寧道 |
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部分班次或不途經康寧道垃圾收集站 |
| 4 | 觀塘市中心 | 牛頭角道 | ||
| 5 | 觀塘商貿區 | 海濱道 | ||
| 6 | 啟興道 |
|
||
| 7 | 九龍灣 | 臨澤街 |
|
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| 8 | 啟德 | 醫院A座地下上落客區 | ||
往秀茂坪上邨
往秀茂坪方向：全程行車里數約為4.3公里，行車時間約為21分鐘。（平均行車時速約為12.3公里）
途經：承昌道、祥業街、海濱道、勵業街、雅麗道、牛頭角道、康寧道、協和街、秀茂坪道及秀豐街
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
| 九龍專綫小巴90B線（香港兒童醫院→秀茂坪上邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 啟德 | 醫院A座地下上落客區 | ||
| 2 | 九龍灣 | 祥業街 |
|
|
| 3 | 觀塘商貿區 | 海濱道 | ||
| 4 | 觀塘市中心 | 牛頭角道 | ||
| 5 | 觀塘半山 | 康寧道 | ||
| 6 | 秀茂坪 | 秀茂坪道 | ||
| 7 | 秀豐街 | 秀茂坪商場對出 | ||
爭議
低地台小巴
為方便往返香港兒童醫院之乘客，運輸署在招標公告中規定投得此組路線（即此路線及90A線）經營權的營辦商，需於投入服務首日起計一年內，調配一輛全新可供輪椅上落的低地台小巴[2]。永利小巴的士有限公司入標時，亦承諾會購置一輛Optare Solo SR小巴，以迎合招標條款要求。
不過於90B線投入服務一年後的2020年3月3日，有關低地台小巴仍芳蹤杳然，引致有評論質疑營辦商違反標書規定，或涉嫌干犯刑事罪行[6]。運輸署解釋，由於有落選營辦商向交通審裁處提出覆核，令永利小巴的士需以臨時營辦商身份經營此組路線；當交通審裁處作出裁決，署方會適時提醒永利小巴的士履行上述承諾。[7]
事實上，交通審裁處早於2019年12月5日完成上述覆核研訊，惟一直仍未作出任何裁決[7]，直至2020年9月1日，有消息指90A及90B線經歷三個為期各6個月（即共18個月）的臨時營辦權，直至2020年9月2日為止。隨上訴個案完成裁決，永利小巴的士在同年9月3日正式獲發該路線組別的經營權，即預計須在2021年9月2日或之前調派有關低地台小巴服務。[8]
有傳媒於2020年10月24日報導90A及90B線開辦逾一年仍未提供低地台小巴服務，質疑營辦商違反招標要求。永利小巴回覆傳媒查詢時表示仍與供應商洽談細節，不清楚低地台小巴何時到港。[9]2021年6月16日再有傳媒報導有關此組路線投入服務兩年後仍未有低地台小巴行走的情況，九龍城區議員張景勛回應時指出營辦商已訂購有關小巴並積極籌備，但疑因疫情而延誤到港，加上落地測試需時，希望當局能協調營辦商，擴闊兒童醫院落客區及提供泊車等援助。[10]
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 90B 號線臨時服務調整〉［交通通告］，2022年4月2日。
- ↑ 2.0 2.1 第6309號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--港島及九龍的公共小巴（專線）路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第22卷第34期，2018年8月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴第90A號線(油塘(油麗邨) ─ 香港兒童醫院)及第90B號線(秀茂坪 ─ 香港兒童醫院)〉［交通通告］，2019年2月26日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5LS原為紅小官青線的用車，後來先後改為紅小北流水線、觀塘至沙田馬場線及官柴線用車。
- ↑ 低地台小巴 黑幕 之 路線招標涉 刑事 成份，Jacky Lim 林鴻達。
- ↑ 7.0 7.1 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
- ↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
- ↑ 〈兒童醫院小巴線逾一年未提供低地台服務 疑違招標要求〉，《now新聞》，2020年10月24日。
- ↑ 〈兒童醫院兩線 兩年仍無低地台車〉，東方日報，2021年6月16。
外部連結
| 觀塘區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返油尖旺區 | |
| 新界路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
| 九龍城區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
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| 往返深水埗區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 新界路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |
