九龍專綫小巴路線90A,由永利小巴的士有限公司(客運營業證編號17345C)營辦,來往油塘(油麗邨)及香港兒童醫院,途經觀塘商貿區。
歷史[]
- 2018年8月24日:運輸署公開招標三組專綫小巴路線的經營權,此路線與90B線被編為同一組。[1]
- 2019年3月3日:90A線投入服務,來往油塘(油麗邨)及香港兒童醫院。[2]
- 2021年6月7日:往油麗邨方向逢星期一至五(公眾假期除外)07:00-09:00及17:00-19:00改經高超道及鯉魚門道。[3]
- 2022年8月28日:[4]
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[5]
- 2023年4月17日:調配一輛低地台小巴行走星期一至五10:20、14:20由油塘開出及10:30、14:30由香港兒童醫院開出班次。[6]
服務時間及班次[]
由油塘(油麗邨)開出 | 由香港兒童醫院開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
06:30 - 09:00 | 06:50 - 09:00 | 20 |
09:00 - 17:00 | 09:00 - 17:00 | 30 |
17:00 - 19:00 | 17:00 - 19:00 | 20 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
Fiat Ducato Mellor Orion低地台小巴 開車時間表及預約細則 | |
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由油塘(油麗邨)開出 | 由香港兒童醫院開出 |
星期一至五 | |
10:20 | 10:30 |
14:20 | 14:30 |
星期六、日及公眾假期不設服務 | |
註:輪椅使用者可電話預約使用此路線低地台小巴上之輪椅停放區:
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收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $7.1 |
往香港兒童醫院方向之分段收費 | |
基業街起 | $4.3 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||
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港鐵轉乘優惠[]
90A線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
90A | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 90A | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於51人。
現時此路線與90B線合共使用5輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括3輛16座位小巴及2輛19座位小巴。
永利小巴的士用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
FS6908 | 豐田Coaster | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 90A/90B | 車牌原屬紅小官柴線的5LS |
JV3313 | 2009年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小筲旺線用車 亦曾為紅小北流水線、官藍線及官柴線用車 車牌原屬紅小北流水線的2000年4代 | ||
2007年5LS2 | 後備 | 閒置中 原為紅小官土線及官柴線用車 亦曾為紅小北流水線及灣荃線用車 | ||||
NN8542 | 2008年6LS | 90A/90B | 原為紅小北流水線及灣官線用車 亦曾為長利貿易港島26線及紅小筲石線用車 | |||
RG9332 | 2012年6LS | 原為紅小北流水線、筲石線及筲旺線用車 | ||||
TT9168 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 車牌原屬紅小官柴線的5LS | ||
Fiat Ducato | 2022年Mellor Orion | 18座原廠三點式安全帶座椅[註 2] | Hanover電牌連側牌 | 後備 | 閒置中 低地台小巴,可供輪椅上落 2023年4月17日投入服務 |
永利小巴的士過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
GJ9132 | 2005年5LS2 | 不詳 | 調走後下落不明 | |
MC4792 | 調走後下落不明 現已退役 |
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NE2682 | 2011年6LS | 2024年8月 | 轉至富昇運輸新界60系路線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往香港兒童醫院[]
往兒童醫院方向:全程行車里數約為4.3公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為14.3公里)
途經:油麗邨通道、油塘道、茶果嶺道、偉業街、基業街、海濱道、祥業街及承昌道
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
九龍專綫小巴90A線(油塘(油麗邨)→香港兒童醫院) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 油塘 | |||
2 | 油塘道 | |||
3 | 茶果嶺 | 茶果嶺道 | ||
4 | 茜草灣 | 偉業街 |
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觀塘商貿區 |
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前往入境處人事登記處觀塘辦事處,請在此站下車 | ||
5 | 海濱道 | 分段收費起點 | ||
6 | 啟德 | 祥業街 | ||
7 | 醫院A座地下上落客區 |
往油塘(油麗邨)[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
往油塘方向:全程行車里數約為6.9公里,行車時間約為29分鐘。(平均行車時速約為14.3公里) |
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②* 星期一至五繁忙時間繞經鯉魚門道 |
……、偉業街、茶果嶺道、高超道、鯉魚門道、油塘道、油塘里、…… |
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
九龍專綫小巴90A線(香港兒童醫院→油塘(油麗邨)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 啟德 | 醫院A座地下上落客區 | ||
2 | 九龍灣 | 祥業街 |
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3 | 觀塘商貿區 | 海濱道 | ||
4 | 偉業街 | 前往入境處人事登記處觀塘辦事處,請在此站下車 | ||
茜草灣 |
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5 | 茶果嶺 | 茶果嶺道 |
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* | 油塘 | 茶果嶺道 | 行駛走線②之班次適用 | |
高超道 |
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鯉魚門道 | ||||
油塘道 |
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6 # | 油塘 | 油塘道 |
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行駛走線②之班次不適用 |
7 | 油塘 | 油塘里 | ||
8 |
爭議[]
低地台小巴[]
為方便往返香港兒童醫院之乘客,運輸署在招標公告中規定投得此組路線(即此路線及90B線)經營權的營辦商,需於投入服務首日起計一年內,調配一輛全新可供輪椅上落的低地台小巴[1]。永利小巴的士有限公司入標時,亦承諾會購置一輛Optare Solo SR小巴,以迎合招標條款要求。
不過於90A線投入服務一年後的2020年3月3日,有關低地台小巴仍芳蹤杳然,引致有評論質疑營辦商違反標書規定,或涉嫌干犯刑事罪行[10]。運輸署解釋,由於有落選營辦商向交通審裁處提出覆核,令永利小巴的士需以臨時營辦商身份經營此組路線;當交通審裁處作出裁決,署方會適時提醒永利小巴的士履行上述承諾。[11]
事實上,交通審裁處早於2019年12月5日完成上述覆核研訊,惟一直仍未作出任何裁決[11],直至2020年9月1日,有消息指90A及90B線經歷三個為期各6個月(即共18個月)的臨時營辦權,直至2020年9月2日為止。隨上訴個案完成裁決,永利小巴的士在同年9月3日正式獲發該路線組別的經營權,即預計須在2021年9月2日或之前調派有關低地台小巴服務。[12]
有傳媒於2020年10月24日報導90A及90B線開辦逾一年仍未提供低地台小巴服務,質疑營辦商違反招標要求。永利小巴回覆傳媒查詢時表示仍與供應商洽談細節,不清楚低地台小巴何時到港。[13]2021年6月16日再有傳媒報導有關此組路線投入服務兩年後仍未有低地台小巴行走的情況,九龍城區議員張景勛回應時指出營辦商已訂購有關小巴並積極籌備,但疑因疫情而延誤到港,加上落地測試需時,希望當局能協調營辦商,擴闊兒童醫院落客區及提供泊車等援助。[14]
及後有傳媒於2022年9月12日再次跟進報導90A及90B線仍未提供低地台小巴服務時,永利小巴回覆指已訂購的低地台小巴早於2021年到港,但驗車程序因非常繁複而仍未完成,並補充指原本打算訂購的小巴停產,只訂了一輛,難以找代理商提供有關車輛,認為運輸署在過程中沒有提供實質協助,只是口頭支持。[15]
經過多重驗車程序,低地台小巴於2022年11月完成車輛登記,但運輸署指由於有關車款的新錢箱沒現貨要另外訂購,且因車身較長,營辦商需時安排司機熟習駕駛[16],最終有關低地台小巴於2023年4月17日投入此路線運作,惟只提供星期一至五上下午各對開一班。[6]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 1.0 1.1 第6309號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--港島及九龍的公共小巴(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第22卷第34期,2018年8月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦九龍專線小巴第90A號線(油塘(油麗邨) ─ 香港兒童醫院)及第90B號線(秀茂坪 ─ 香港兒童醫院)〉[交通通告],2019年2月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第90A號線服務調整〉[交通通告],2021年5月31日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第90A及90B號線服務調整〉[交通通告],2022年8月16日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 6.0 6.1 香港特別行政區政府運輸署,〈低地台小巴行走九龍專線小巴第90A號線〉[交通通告],2023年4月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第90A及90B號線車費調整〉[交通通告],2024年7月16日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價19%,運輸署最終批准加幅為12.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍專線小巴第 90A 及 90B 號線車費調整〉[交通通告],2022年9月8日。
- ↑ 低地台小巴 黑幕 之 路線招標涉 刑事 成份,Jacky Lim 林鴻達。
- ↑ 11.0 11.1 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
- ↑ 「Minibus Collections」Facebook專頁有關帖子
- ↑ 〈兒童醫院小巴線逾一年未提供低地台服務 疑違招標要求〉,《Now 新聞》,2020年10月24日。
- ↑ 〈兒童醫院兩線 兩年仍無低地台車〉,《東方日報》,2021年6月16日。
- ↑ 〈開線三年低地台小巴未落地 三線疑違規 營運商歸咎買車難、驗車程序繁複〉,《有線新聞》,2022年9月12日。
- ↑ 〈低地台小巴|出牌連月未投運 運輸署:司機需時熟習 有議員批試行已感不可行〉,《有線新聞》,2023年4月7日。
外部連結[]
觀塘區專綫小巴路線 | |
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新界路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
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註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線 |